
Nylig vant Zibo Jixiang med hell budet på to sett med renoveringsprosjekter for marine betongutstyr, og vil snart hjelpe kunder med å delta i byggingen av Macaus fjerde sjø-kryssende broprosjekt.

I det tidlige stadiet, for å oppfylle kundenes krav til å blande fartøytransformasjon, overvinner Zibo Jixiang Research Institute, Service Support Department og kundesjefer vanskeligheter som komplekse transformasjonsordninger og vanskelige transformasjoner, og gjennomførte prosjektordning som docking på stedet mange ganger og formidlet skjema -transformasjonsprosessen med kunder. Til slutt anerkjente klienten selskapets tekniske nivå og byggeplan og vant budet med hell.
(Fotokilde: Construction and Development Office of Macao Special Administrative Region Government)
Det rapporteres at den fjerde sjø-kryssende broen fra Macau-halvøya til Taipa starter fra østsiden av Macau New City Reclamation Zone A, kobles til den kunstige øya ved Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Port, til Macau New City Reclamation Zone E1, og er reservert for å fjerne t-tam-t-tam-t-tunnelen. viadukt. Hovedlinjen i broen er omtrent 3,1 kilometer lang, hvorav havkryssingsseksjonen er omtrent 2,9 kilometer lang. Det er to farbare broer med et spenn på 280 meter. De toveis åttefelts banene er utstyrt med motorsykkelfelt og vindbarrierer. Etter ferdigstillelse kan de kobles til landskonsistent førermiljø.
Post Time: 2020-12-04