11. desember kjørte det fuxing-toget raskt inn på Wufengshan Yangtze River Bridge 64 meter fra elvoverflaten, og markerte den offisielle fullføringen av verdens første hengebro for høyhastighets jernbaner.
I det tidlige stadiet ble to sett med SJHZS180-3R betongblandingsplante av Zibo Jixiang brukt i prosjektkonstruksjonen. Med modulær design, grov og fin veiing og effektiv blandingseffektivitet gir det et grunnlag for kunder å produsere betong av høy kvalitet.
Det rapporteres at Wufengshan Yangtze River Bridge er et nøkkelkontrollprosjekt av Lianzhen høyhastighets jernbane. Den har en total lengde på 6,4 kilometer. Det øvre laget er en toveis åttefelts motorvei med en designhastighet på 100 kilometer i timen; Det nedre laget er en firefelts jernbane med en designhastighet på 250 kilometer i timen på hovedlinjekabelbroen.
POST TID: 2020-12-15