
11 ° ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На началном этапе при строителтве проекта исоловалис два ко3та бе33333333333333333ynpapynn Zibo Jixiang. Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемешивания, они оесечивают киентам онову дя производтва выококачественног еетона.
Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрольным объектом высокоскоростной железной дороги лянчжэнь. Ео оая протяженность составляет 6,4 к. Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетной скоростью 100 километров в час. нижний яру - четырехолосная железная дорога рачетной сороатю 250 в / ч г м м м м м м м м м м и и и и и и и и с р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р р.
POST TID: 2020-12-15