Op 19 februari behaalde het nationale sleutelproject Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge E29 ondergedompelde pijp nauwkeurige installatie, de tunnel heeft een totale lengte van 5481 meter, waardoor slechts 183 meter van de brug over de hele linie achterblijft. De twee sets van "Sky Concrete" betonnen mengschepen met vijf sets betonnen mengplanten met een redelijk ontwerp en betrouwbare, stabiele productprestaties en sterke productiecontinuïteit, het strakke schema, hoge productienorm, strikte vraag naar kwaliteit, heeft de bouw van Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug volledig bijgedragen.

In de loop der jaren is Zibo Jixiang opgelicht op wetenschappelijke en technologische innovatie, het kraken van technische problemen, het produceren van hightech-producten met een hoge toegevoegde waarde, om de angsten voor de gebruiker van achteren op te ruimen. Onder hen is de diepe zachte funderingsbehandelingsapparatuur diepe onderzeeërs zachte fundering behandeling van pulp, speciale apparatuur van de drukinjectie, het bouwproces met behulp van de originele onderzeeërmaterialen die rechtstreeks zijn toegepast om de graafconstructie te voorkomen, om het bouwproces van de omliggende wateren van milieuvervuiling te verminderen, om de oorspronkelijke toestand van de bouwwateren te behouden, terwijl de fundering van de nederzetting na de stimulatie aanzienlijk wordt verminderd.

De Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug, bekend als de "Seven Wonders of the Modern World" door de Britse "Guardian", is de eerste cross-sea-brug van China die Hong Kong, Zhuhai en Macao verbindt met een totale lengte van 55 kilometer. Eenheden van de aanpak Sinds de constructie meer dan vier jaar duurden, is de toepassing van een reeks nieuwe technologieën, nieuwe materialen en nieuwe apparatuur, op een aantal gebieden om de gaten te vullen, die een "China -standaard" voor de wereld vormen, de hoogste belichaming van de Chinese brugtechnologie.