Fl-istadju bikri, sabiex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-klijenti għat-taħlit tat-trasformazzjoni tal-bastimenti, l-Istitut ta 'Riċerka ta' Zibo Jixiang, id-Dipartiment ta 'Appoġġ għas-Servizz u l-maniġers tal-klijenti jegħlbu diffikultajiet bħal skemi ta' trasformazzjoni kumplessi u trasformazzjonijiet diffiċli, u wettqu l-iskema ta 'proġett fuq il-post ħafna drabi u kkomunikaw il-proċess ta' trasformazzjoni tal-iskema mal-klijenti. Fl-aħħar, il-klijent għaraf il-livell tekniku tal-kumpanija u l-pjan ta 'kostruzzjoni u rebaħ b'suċċess l-offerta.

(Sors tar-Ritratti: Uffiċċju tal-Kostruzzjoni u l-Iżvilupp tal-Gvern tar-Reġjun Amministrattiv Speċjali tal-Makaw)

Huwa rrappurtat li r-raba 'pont li jaqsam il-baħar mill-Peniżola tal-Makaw għal Taipa jibda min-naħa tal-lvant tal-Macau City New Reclamation Zone A, jgħaqqad il-gżira artifiċjali fil-port tal-pont ta' Ħong Kong-Zhuhai-Macao, maż-żona ta 'riklamazzjoni tal-belt Macau l-ġdida E1, u huwa riservat għall-dock mal-mina ta' Tai Tam Shan. viaduct. Il-linja ewlenija tal-pont hija twila madwar 3.1 kilometri, li minnhom is-sezzjoni li taqsam il-baħar hija twila madwar 2.9 kilometri. Hemm żewġ pontijiet navigabbli b'medda ta '280 metru. Il-karreġġjati b'żewġ direzzjonijiet ta 'tmien karreġġjati huma mgħammra bil-karreġġjati tal-muturi u l-ostakli tar-riħ. Wara t-tlestija, jistgħu jiġu konnessi ma 'ambjent ta' sewqan konsistenti fl-art.