Pengadun Trak Beton 8 × 4
Pengenalan Pengadun Lori (+Pengenalan Kelayakan)
Zibo Jixiang telah membangun dan menghasilkan pengadun trak konkrit sejak tahun 1980 -an. Ia telah mengumpulkan pengalaman kaya dalam reka bentuk, pembuatan dan perkhidmatan selepas jualan. Pengadun Trak Konkrit telah memenangi banyak anugerah kemajuan saintifik dan teknologi perbandaran. Dari pelanggan loji pencampuran komersil berskala besar domestik ke projek kejuruteraan utama kebangsaan, dieksport ke Mongolia, Asia Tenggara, Afrika, Eropah Timur dan banyak negara lain.
Peranti kacau

Peranti kacau
1.Mixer Drum and Blade


Mixer Drun
Jumlah besar, dimuatkan dengan konkrit jumlah yang diberi nilai, di bawah keadaan kerja biasa (cerun ≤14%), tidak akan ada limpahan, kebocoran, dan lain -lain;
Drum pengadun mengamalkan plat keluli tahan lasak yang tahan lama B520JJ, supaya kehidupan dapat mencapai 8 ~ 10 tahun;
Kimpalan drum pengadun mengamalkan kimpalan robot automatik, menjadikan kualiti lebih dipercayai.
Kadar pelepasan sisa adalah kurang daripada 0.5% (1% daripada standard kebangsaan), homogeniti konkrit adalah baik, kelajuan makanan dan pelepasan adalah tinggi, kelajuan suapan adalah> 5m³/min, dan kelajuan pelepasan adalah> 2.6m³/min.

Bilah diperbuat daripada plat keluli tahan karat yang tahan lama, dilengkapi dengan helix logaritma yang lebih baik yang berubah-ubah dan bentuk hiperbolik yang menggegarkan pisau
Bilah-bilah itu diatur dengan munasabah dengan lubang persegi dan bulat, yang dihasilkan oleh reka bentuk bantuan komputer dan ditekan oleh pelbagai acuan khas untuk mencapai pengadukan tiga dimensi. Pada masa yang sama, pengadukan lebih cepat dan seragam, dan fenomena pemisahan sepenuhnya dihapuskan, supaya jarak pengangkutan dapat dilanjutkan dan diperluaskan dengan sewajarnya. Oleh itu, jarak pengangkutan boleh dilanjutkan dengan betul, dan skop operasi syarikat konkrit diperluas.
2. Kerangka
Lakukan analisis elemen terhingga dan dilengkapi dengan sambungan fleksibel untuk mengurangkan kesan
Berpecah meja depan untuk menghapuskan kepekatan tekanan dan meningkatkan ketegaran keseluruhan
Bahan bingkai diperbuat daripada keluli 16mn dengan kekuatan yang tinggi

3.Chassis
Casis kelas kedua Sinotruk diperbaharui dengan kuasa yang baik, penggunaan bahan api yang rendah dan kebolehpercayaan yang digunakan.
Kuasa: Kuasa Man, Kestabilan Kenderaan yang Baik, Kehadiran Tinggi, Penggunaan Bahan Api dan Kelebihan Lain
Penggunaan bahan api yang rendah: Prinsip pembakaran baru meningkatkan kecekapan enjin dan mengurangkan penggunaan bahan api. Menggunakan Sistem Suntikan Bahan Api Rail Generasi kedua Bosch (ECD17), prestasi lebih baik. 1200-1800 rpm kelajuan ekonomi ultra luas dan kawasan penggunaan bahan api yang rendah. Contoh kes: Penggunaan bahan api trak pengadun lima platform di rantau Chongqing adalah antara 35-55L/100km. Jika pengangkutan pemuatan standard, pengangkutan beban berat, penggunaan bahan api adalah 3-5L kurang daripada industri.
Kebolehpercayaan Tinggi: Kepala silinder integral diperbuat daripada besi tuang khas dan diikat dengan bolt. Pengasingan seramik dilakukan pada permukaan kerja lubang silinder badan mesin, untuk mencapai keupayaan memakai dan penggunaan bahan api yang terbaik. Kekuatan keseluruhan, kebolehpercayaan dan pengedap lebih baik. B10 Life Span mencapai 800,000 kilometer, tahap enjin trak sederhana dan berat antarabangsa yang paling maju

4. Sistem Hydraulic


1. Pam hidraulik, motor hidraulik, dan pengurangan dilengkapi dengan jenama terkenal antarabangsa dengan prestasi yang selamat dan boleh dipercayai.
2. Mengawal pautan pembelian, tidak akan ada padanan mudah dan pemadanan yang rendah, memastikan produk yang tulen, dan biarkan pelanggan menggunakannya dengan keyakinan.
5. Kaedah Operasi


1. Operasi dikawal oleh jenis aci yang fleksibel dan jenis operasi mekanikal, yang terutamanya mengawal putaran ke hadapan dan terbalik drum pengadun, kelajuan berputar drum pengadun.
2. Operasi aci yang fleksibel: terdiri daripada pemegang operasi dan aci yang fleksibel, yang dapat mengawal arah putaran drum pengadun, menyesuaikan pendikit enjin dan mempunyai fungsi penguncian, pemegangnya kecil dan cantik, dan operasi lebih santai, fleksibel dan boleh dipercayai.
3. Operasi Mekanikal: Tahan tahan lama, boleh dikawal di dalam teksi dan beroperasi di sebelah kiri dan kanan kenderaan.
6. Sistem basuh air
1. Mengamalkan kaedah bekalan air tekanan udara, dengan tangki air berkapasiti besar, penambahan air cepat dan ekzos.
2. Dilengkapi dengan pelbagai injap dan instrumen, prestasi pengedap adalah yang terbaik, yang dapat memastikan keperluan memandu dan pembersihan.
3. Paip boleh mencapai dram pengadun dan tangki suapan secara berasingan, dan dilengkapi dengan pistol air tekanan tinggi, yang dapat membersihkan kenderaan ke semua arah, yang mudah dan cepat.
7. Perhimpunan Imej Kawasan Blind (Pilihan)
Sistem ini dapat merealisasikan penggera automatik di kawasan berbahaya berhampiran kedua -dua belah kenderaan. Pada masa yang sama, ia dapat melihat keadaan di belakang sisi melalui video dalam kenderaan ketika beralih, dengan berkesan menghapuskan tempat buta visual pemandu dan memastikan keselamatan memandu.
Parameter Teknikal (Domestik)
Nama | SDX5310GJBF1 | SDX5313GJBE1 | SDX5318GJBE1 |
Parameter Prestasi | |||
Berat kosong (kg) | 14500 | 14130 | 18890 |
Kapasiti dibawa diberi nilai (kg) | 16370 | 16740 | |
Kapasiti pencampuran (m³) | 7.49 | 7.32 | 5.2 |
Prestasi dram pengadun | |||
Kelajuan input (m³/min) | 5.2 | 5.2 | 5 |
Kelajuan pelepasan (m³/min) | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
Pelepasan kadar sisa | < 0.6% | < 0.6% | < 0.6% |
Kemerosotan mm | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
Dimensi | |||
Panjang (mm) | 9900 | 10060 | 11960 |
Lebar (mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
Ketinggian (mm) | 3950 | 3950 | 4000 |
Sistem hidraulik | |||
pam hidraulik, motor hidraulik, pengurangan | Jenama Terkenal Antarabangsa | Jenama Terkenal Antarabangsa | Jenama Terkenal Antarabangsa |
Jenis bekalan air | |||
Mod bekalan air | Bekalan air pneumatik | Bekalan air pneumatik | Bekalan air pneumatik |
Tangki air | 500L, boleh disesuaikan | 500L, boleh disesuaikan | 500L, boleh disesuaikan |
Casis kenderaan | |||
Jenis memandu | 8x4 | 8x4 | 8x4 |
Jenama | Sinotruk | Sinotruk | Sinotruk |
Kelajuan maksimum (km/j) | 82 | 82 | 80 |
Model enjin | MC07.34-60/WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10.38-50 |
Jenis Bahan Api | Diesel | Diesel | Diesel |
Piawaian pelepasan | 国六 | 国五 | 国五 |
Bilangan tayar | 12 | 12 | 12 |
Spesifikasi tayar | 11.00R20 18PR | 11.00R20 18PR | 12.00R20 18PR |
Parameter teknikal
Prestasi dram mixer, kelajuan input, kelajuan pelepasan, pelepasan kadar sisa, kemerosotan
Jenis bekalan air, mod bekalan air, kapasiti tangki air, bekalan air pneumatik
Sistem hidraulik pam hidraulik, motor hidraulik, reducer, jenama terkenal antarabangsa
Chassis Kenderaan, Jenis Memandu, Jenama, Sinotruk, Shacman
Parameter tangki trak pengadun | |||
Bahan tangki | Alloy Steel (bahan tahan haus khas --- lebih daripada 3 kali kehidupan tangki) | Bahan badan | 16mn 6mm keluli aloi |
Bahan Bilah: | Keluli aloi 5mm (menambah jalur tahan haus untuk meningkatkan hayat perkhidmatan) | Bahan kepala | Keluli aloi kepala 8mm kepala |
Pengurangan | Keyi, Jungong | Injap hidraulik | 15 bujang |
Sistem bekalan air | Tangki Air 200L, Sistem Pembekalan Air Pneumatik | sistem penyejukan | 18 (L) |
Kelajuan makan: | (M3/Min≥3) Kelajuan input | Kelajuan output: | m3/min ≥ 2discharge Speed |
Kadar penyisihan | (%) ≤0.5DisCharge kadar sisa | Kaedah operasi | kiri dan kanan |
Julat pelepasan | 180 ° ke atas, ke bawah, kiri dan kanan, pelarasan ketinggian | Peranti keselamatan | Pemasangan peranti penerima bahan bocor |
Parameter casis trak 2 m³Mixer | |||
Nama Kenderaan: | Trak pengadun 2 m³ | Gandar | Gandar khas Dongfeng |
enjin | Weichai4100 | Jenis stereng | ROUND SHEAD WHEEL HYDRAULIC |
Dimensi | 5800*2000*2600 | Brek perkhidmatan | Brek pneumatik |
Jumlah berat | 2500 (kg) | Tempat letak kereta | Brek pneumatik |
Terowong Model Khas Didedikasikan
Berat kosong | 1020 (kg) | Bilangan daun musim bunga | 1315front 13 belakang 15 |
Kuasa enjin | 62kW | Jarak roda | 2500 |
Bilangan paksi | 2 (4*2) | kelajuan maksimum | 60 (km/j) |
penularan | 145 Transmisi, Bantuan Arah | Gandar belakang | 1064 |
Bilangan tayar | 6 | Tayar | 750-16 |
Parameter casis trak 3 m³Mixer | |||
Nama Kenderaan: | Dimensi | 5800*2000*2600 | |
enjin | 4102 | Pemindahan | 1596 |
Jumlah berat | 2500 (kg) | Bilangan daun musim bunga | Depan 13 belakang 15 |
Berat kosong | 1020 (kg) | Berat Nilai | 1030 (kg) |
Kuasa enjin | 76kw | Jarak roda | 2700 |
Bilangan paksi | 2 (4*2) | kelajuan maksimum | 60 (km/j) |
penularan | 145 Transmisi, Bantuan Arah | Gandar depan dan belakang | 1064 |
Bilangan tayar | 6 | Spesifikasi tayar | 825-16 |
Parameter tangki trak pengadun | |||
Bahan tangki | Alloy Steel (bahan tahan haus khas --- lebih daripada 3 kali kehidupan tangki) | Bahan badan | 16mn 6mm keluli aloi |
Bahan Bilah: | Alloy Steel (menambah jalur tahan haus untuk meningkatkan hayat perkhidmatan) | Bahan kepala | 8# keluli aloi kepala double |
Pengurangan | Pengurangan planet dengan nisbah pengurangan yang besar | Injap hidraulik | 15 bujang |
Sistem bekalan air | Tangki Air 200L, Sistem Pembekalan Air Pneumatik | sistem penyejukan | 18LTemperature Radiator dikawal |
Kelajuan makan: | (M3/Min≥3) Kelajuan input | Kelajuan output: | m3/min ≥ 2discharge Speed |
Kadar penyisihan | (%) ≤0.5DisCharge kadar sisa | Kaedah operasi | Operasi trilateral sebelah kiri dan kanan dan teksi |
Julat pelepasan | 180 ° ke atas, ke bawah, kiri dan kanan, pelarasan ketinggian | Peranti keselamatan | Pemasangan peranti penerima bahan bocor |
4 m³> parameter casis trak pengadun | |||
Nama Kenderaan: | 4 m³Mixer Truck | Dimensi | 6400*2000*2800 |
enjin | 4105 | (Mldisplacement | 1596 |
Jumlah berat | 2500 (kg) | Bilangan daun musim bunga | Depan 13 belakang 15 |
Jarak roda | 2700 | kelajuan maksimum | 60 (km/j) |
penularan | 145 Transmisi, Bantuan Arah | gandar belakang | 1088 |
Bilangan tayar | 6 | Spesifikasi tayar | 825-16 |
Brek perkhidmatan | Brek pneumatik | Jenis stereng | Roda stereng, kuasa hidraulik |
Parameter tangki trak pengadun | |||
Bahan tangki | Alloy Steel (bahan tahan haus khas --- lebih daripada 3 kali kehidupan tangki) | Bahan badan | 16mn 6mm keluli aloi |
Bahan Bilah: | 5#Alloy Steel (menambah jalur tahan haus untuk meningkatkan hayat perkhidmatan) | Bahan kepala | 8# keluli aloi kepala double |
Pengurangan | Pengurangan planet dengan nisbah pengurangan yang besar | Injap hidraulik | 15 bujang |
Sistem bekalan air | Tangki Air 200L, Sistem Pembekalan Air Pneumatik | sistem penyejukan | 18LTemperature Radiator dikawal |
Kelajuan makan: | (M3/Min≥3) Kelajuan input | Kelajuan output: | m3/min ≥ 2discharge Speed |
Kadar penyisihan | (%) ≤0.5DisCharge kadar sisa | Kaedah operasi | Operasi trilateral sebelah kiri dan kanan dan teksi |
Julat pelepasan | 180 ° ke atas, ke bawah, kiri dan kanan, pelarasan ketinggian | Peranti keselamatan | Pemasangan peranti penerima bahan bocor |

Pengadun Lori Konkrit Sendiri
