11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцназы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхнозости реки официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.
На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных установок SjHZS180т Zibo-3. Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемя, иваниш обеспечивают клиентам основу для производства высококачественного бетона.
Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрольным объектом высолкоском дороги Ляньчжэнь. Его общая протяженность составляет 6,4 км. Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетной скорометь скорометь час. нижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линии Вантового моста.
Wā whakairinga: 2020-12-15