Suprasti senų maišytuvų sunkvežimių vaidmenį šiuolaikinėje statyboje

Kalbant apie statybą, senas maišytuvo sunkvežimis Dažnai su savimi turi mišrią reputaciją. Vieni prisiekia senesnių modelių patvarumui ir patikimumui, o kiti teigia, kad dėl naujesnių mašinų rastų pažangų. Bet ar klasika yra tiesiog pasenusios relikvijos, ar jie vis dar užima vietą šiandienos triukšmingose ​​statybų vietose?

Patvarumo palikimas

Kas dažnai nustebina tuos, kurie nauji statybos Seni maišytuvo sunkvežimiai gali būti. Jie yra pastatyti kaip rezervuarai, ir jame jaučiamas pasitikėjimo jausmas, kuris ateina su daugelio metų veikimu. Taip, jie gali neturėti tų pačių pažangių sistemų kaip kai kurie nauji modeliai, tačiau yra ką pasakyti apie paprastumą. Tie, kurie buvo aplink bloką, žino, kad mažiau elektroninių komponentų gali reikšti mažiau dalykų, kurie gali suklysti.

Ankstyvaisiais metais dirbdamas su „Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd.“, Aš išmokau gerai prižiūrimo seno darbo arklio vertę. Šios mašinos dažnai tvarko stresą geriau, nes jos buvo pastatytos eroje, kur ilgaamžiškumas buvo prioritetas, o ne efektyvumas ar išlaidų taupymas. Tai kažkas, ką aš pasakyčiau bet kuriam lauko naujokui: nenuvertinkite mašinos vien todėl, kad ji sena.

Žinoma, priežiūra yra svarbiausia. Net tvirčiausia transporto priemonė nebeveiks be reguliaraus dėmesio. Mačiau, kaip žmonės su jais elgiasi kaip su nesunaikinamais žvėrimis, tik norėdami nustebinti, kai kažkas galiausiai duoda. Reguliarūs čekiai įsitikinkite, kad šios klasikinės mašinos ir toliau gerai tarnauja.

Išlaidų koeficientas

Kita priežastis, dėl kurios kai kurios įmonės, ypač pradedančios, žvelgia į senesnius „Mixer“ sunkvežimius. Pripažinkime: Seni maišytuvo sunkvežimiai yra pigesni. Verslui, stebinčiam savo esmę, tai gali būti įtikinama priežastis pasirinkti senesnį modelį, bent jau per trumpą laiką.

Taip pat yra nusidėvėjimo aspektas. Sunkvežimis, kuriam jau keleri metai, greičiausiai žymiai nusidėvėjo, tai reiškia, kad įmonės gali investuoti, nesijaudindamos dėl staigaus vertės praradimo, kai ji nutraukiama. Tai ypač aktualu mažoms įmonėms ar tiems, kurie veikia tose vietose, kur statybos paklausa kinta.

Tačiau labai svarbu atsižvelgti į galimas remonto išlaidas. Nors pradinės investicijos gali būti mažesnės, techninės priežiūros išlaidos gali greitai padidinti, jei sunkvežimis pasirodys nepatikimas arba jei dalys tampa vis sunkesnės. Išsamus patikrinimas prieš pirkimą yra neginčijamas.

Aplinkosaugos sumetimai

Dabar neignoruokime dramblio kambaryje: poveikis aplinkai. Senesni sunkvežimiai nebuvo sukurti atsižvelgiant į griežtus šių dienų išmetamųjų teršalų standartus, kurie gali būti reikšmingas daugelio šiuolaikinių projektų prilipimo taškas.

Regionuose, kuriuose yra griežtos aplinkos apsaugos taisyklės, senų maišytuvų sunkvežimių naudojimas gali būti netgi ribojamas. Tačiau kai kuriose srityse, kuriose taisyklės nėra tokios griežtos, šie sunkvežimiai ir toliau plačiai veikia. Tai lemia kompromisą tarp tiesioginių ekonominių santaupų ir ilgalaikių aplinkosaugos sumetimų.

Remdamasis savo patirtimi statybvietėse mažiau reguliuojamose vietose, senesni sunkvežimiai dažnai gauna darbą. Yra pusiausvyra, kurią kiekviena įmonė turi pasiekti tarp išlaidų, efektyvumo ir atsakomybės už aplinką.

Nenumatytų iššūkių

Prisimenu ypač sudėtingą projektą, kuriame senas modelis pradėjo rodyti savo amžių blogiausiu įmanomu metu. Tai buvo „Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd“. Svetainė, ir mums buvo daromas spaudimas susiburti prieš prasidedant lietaus. Įpusėjus sunkvežimio būgnui, nustojo suktis.

Tai buvo ryškus priminimas apie nenuspėjamumą, būdingą pasikliauti senesnėmis mašinomis. Nebuvo taip, kad mes nebuvome pasiruošę; Tai paprasčiausiai tai, kad senesnės mašinos gali turėti paslėptų problemų, kurios retai rodomos, kol dar nevėlu. Mūsų komanda turėjo sukramtyti, kad surastų pakaitinį būgno variklį, dėl kurio atsirado kritinis vėlavimas.

Be abejo, ši situacija pabrėžė atsarginio plano turėjimo vertę. Bendrovėms, naudojančioms senesnius modelius, dažnai būtina turėti papildomų išteklių ar alternatyvių strategijų.

Reputacijos vaidmuo

„Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd“. buvo Kinijos kokybės sinonimas, nuo pat pradžių gamindamas patikimą betono maišymo ir perteikimo mašinas. Ši reputacija dažnai reiškia, kad vyresni sunkvežimiai pagal jų prekės ženklą vis dar yra labai vertinami. Tačiau dėl jų amžiaus reikia griežtai įvertinti ir suprasti konkretaus modelio istoriją.

Kiekvienas mašinų gabalas gali papasakoti istoriją, pagrįstą ankstesniu naudojimu ir priežiūra. Tikrinti šią istoriją yra neįkainojama, ypač su Seni maišytuvo sunkvežimiai užtikrinant, kad mašina ir toliau veiks tinkamai.

Apibendrinant, nors „Old Mixer“ sunkvežimiai gali nesigalvoti apie savo naujesnių kolegų funkcijas, jie siūlo ilgaamžiškumą ir ekonomiškumą. Tačiau bet kuriai šiuolaikinei statybos įmonei labai svarbu suderinti šiuos pranašumus su poveikiu aplinkai ir potencialiems remonto problemoms. Visada būkite pasirengę pasverti šiuos veiksnius, įvertinti konkrečius poreikius ir atsiminkite įžvalgas, įgytas iš dešimtmečių pramonės patirties.