Neseniai „Shantui Janeoo“ pagamintas pirmasis vidaus DCM giliųjų cemento maišymo gamykla buvo naudojama naujojo oro uosto projekte Honkonge, kuris yra pastatytas į pagrindinio šalies statybos projekto „Zibo Jixiang“ po Honkongo-Zhuhai-Macao tilto statybą.

„CCCC DCM1“ statybinis laivas tarnauja kaip pirmasis vidaus giluminio cemento maišymo laivas, taip pat pirmasis, kuris pateko į 3204 standartinę statybvietę. Laivas yra 60 metrų ilgio, 26 metrų pločio, 4,1 metro gylio, 48,6 metro krūvos aukštis, pirmą kartą šalyje, naudojant tris procesoriaus prietaisų rinkinius. DCM laivas-iki 13,92 kvadratinių metrų apdorojimo plotas, maksimalus apdorojimo gylis iki 35 metrų žemiau paviršiaus, aprūpintas vandens matuokliu, vandens gylio matuokliu, lygio matuokliu, GPS ir daugybe pažangių automatinės aptikimo įrangos, bet kokios konstrukcijos valdymo sistemos, turinčios aukštą automatizavimo efektyvumą, siekiant vienos spiečio krūvos ir gali būti rankinis, automatinė konstrukcija. Iki šiol laivo statyba buvo 15, kad atitiktų statybos grafiko reikalavimus.

Naujasis Honkongo oro uosto projektas yra aukštoje aviacijos aukščio kontrolės vietose, kuriame yra aukštas taifūnų dažnis, didelis lietus, aukšta temperatūra, drėgmė ir kiti ekstremalios oro sąlygos, o aplinkosaugos reikalavimai yra sudėtingi ir griežti. DCM maišytuvas buvo sėkmingai sumontuotas ir dirbtas tokioje sunkioje aplinkoje, parodant, kad kalvų maišymo įranga yra skirta patenkinti aukštos kokybės, aukštos kokybės ir patikimumą skirtingose ​​veikiančiose aplinkose.