ເຂົ້າໃຈບົດບາດຂອງລົດບັນທຸກປະສົມຊີມັງສີເຫຼືອງ

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງອຸປະກອນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ເກັບກໍາເປັນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນ ລົດບັນທຸກຊີມັງສີເຫຼືອງ. ສີທີ່ກ້າຫານຂອງມັນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຈັບຕາ; ມັນຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງການປະຕິບັດເຊັ່ນດຽວກັນ, ການພັດທະນາເປັນນັກເຕະທີ່ສໍາຄັນຈາກຄວາມປອດໄພແລະການດໍາເນີນງານ.

ຈຸດປະສົງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ hue ສີເຫຼືອງ

ສີເຫຼືອງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງລົດເມຊີມັງຂອງຊີມັງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນ. ຕົ້ນຕໍ, ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນມາດຕະການຄວາມປອດໄພ. ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງວຽກ, ການເບິ່ງເຫັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ແລະລົດສີເຫລືອງສົດໆໂດດເດັ່ນໃນທ່າມກາງຄວາມວຸ້ນວາຍແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ຫນັກ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສີຍັງໄດ້ແນະນໍາຄໍາຖາມທົ່ວໄປ - ຄຸນນະພາບຂອງການທາສີຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາຄວາມຕ້ອງການບໍ?

ໃນມື້ເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂ້ອຍທີ່ Zibo Jixiang ເຄື່ອງຈັກຈໍາກັດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ມັນມີຫຼາຍກ່ຽວກັບພິທີການຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານຫລາຍກວ່າຫລູຫລາ, ໃຫ້ຮັບປະກັນບັນທຸກແຕ່ລະລົດບັນລຸໄດ້ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການການເບິ່ງເຫັນຈາກອຸດສາຫະກໍາ. ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມແມ່ນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາ: ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກ Jibo ຈໍາກັດບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກ Zibo.

ລັກສະນະປະຕິບັດອີກປະການຫນຶ່ງຂອງສີທີ່ສົດໃສດັ່ງກ່າວແມ່ນການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມ. ສີທີ່ເບົາກວ່າສາມາດປ້ອງກັນແສງແດດ, ໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ມີຄວາມເຢັນເລັກນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ມີສີສັນ. ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຫລາຍກ່ວາພິສູດທາງດ້ານວິທະຍາສາດ, ແຕ່ວ່າບາງຜູ້ປະຕິບັດງານສາບານໂດຍມັນ.

ປະສົມປະສານແລະປະສິດທິພາບ

ການຮັກສາການປະສົມຄອນກີດທີ່ສອດຄ່ອງແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຊໍານານຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Zibo JiBo Jixiang ມາເປັນປະໂຫຍດ. ພວກເຂົາແມ່ນວິສາຫະກິດກະດູກສັນຫຼັງຂະຫນາດໃຫຍ່ທໍາອິດໃນປະເທດຈີນເພື່ອຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ຊີມັງແລະຖ່າຍທອດເຄື່ອງຈັກ. ວິທີການຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນວ່າການປະສົມສ່ວນປະສົມຍັງຄົງຢູ່ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຖອກເທລົງສຸດທ້າຍ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຜູ້ປະຕິບັດການຕໍ່ສູ້ກັບຜູ້ປະກອບອາຍຸສູງສຸດ, ຕ້ອງໄດ້ຈັດການກັບບັນຫາການແບ່ງແຍກເຊິ່ງເມັດສີຈະຕົກລົງ, ນໍາໄປສູ່ການປະສົມທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ. ລົດບັນທຸກທີ່ທັນສະໄຫມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ມາຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາເຫລົ່ານີ້ໃຫ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ການລົງທືນໃນລະບົບການປະສົມທີ່ເຂັ້ມແຂງສາມາດບັນທຶກທັງເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດຖຸໃນໄລຍະຍາວ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການປະສົມເຕັກໂນໂລຢີຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານມີການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າໃນເນື້ອໃນຄວາມຊຸ່ມຂອງການປະສົມ, ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານແລະເວລາທີ່ກໍານົດ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາບັນຫາທົ່ວໄປ

ເຖິງແມ່ນວ່າມີອຸປະກອນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ບັນຫາສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້. ບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆທີ່ຂ້ອຍໄດ້ສັງເກດເຫັນແມ່ນຢູ່ກັບກົນໄກການຫມູນວຽນຂອງກອງ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະກວດກາລະບົບໄຮໂດຼລິກເປັນປະຈໍາ, ເພາະວ່າການຮົ່ວໄຫຼສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະສົມທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນຫຼືແມ່ນແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີສິ່ງທ້າທາຍຂອງການປະສົມຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ບາງຄັ້ງສິ່ງນີ້ສາມາດເປັນຜົນມາຈາກເວລາການປະສົມທີ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືອັດຕາສ່ວນນ້ໍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການຮັກສາທີ່ດີ ລົດບັນທຸກຊີມັງສີເຫຼືອງ ຈາກແຫຼ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Zibo JiBo (ກວດເບິ່ງຄູ່ມືການຖ່າຍທໍາອິດຂອງພວກເຂົາມັກຈະມາພ້ອມກັບຄູ່ມືຂອງຜູ້ປະຕິບັດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການສະເຫນີແນວທາງທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານຍັງຄວນຄຸ້ນເຄີຍກັບທ່າທີ່ມີທ່າແຮງໃນຈຸດໆເຊັ່ນ: Drum ພາຍໃນແລະຂອບໃບຄ້າຍຄືກັນ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບປະສົມຕາມເວລາ. ການກວດກາແບບປົກກະຕິສາມາດປ້ອງກັນສະເພາະກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ

ໃນປະສົບການຂອງຂ້ອຍ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການແລ່ນລົດບັນທຸກເຫລົ່ານີ້. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບໄດ້ຮັບການປັບປຸງອັດຕາການບໍລິໂພກຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການພິຈາລະນາລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສໍາຄັນ.

ຫນຶ່ງທີ່ມັກຈະມີປັດໄຈທີ່ເບິ່ງຂ້າມແມ່ນນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງປະສົມ. ທຸກໆລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ຈາກການອອກແບບຂອງລົດບັນທຸກໄປຫາວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ມີບັນຈຸນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະແລະດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Zibo JiBo Jixiang ໄດ້ຢູ່ໃນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງເອກະສານທີ່ເບົາກວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງປະຕິບັດຄວາມທົນທານ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສາມາດຕັດລົງໃນການແຕ່ງຕົວທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບໂດຍລວມແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າມີການວາງແຜນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລົດບັນທຸກເຫລົ່ານີ້ສາມາດເປັນທັງແບບທໍາມະຊາດແລະເປັນໄປໄດ້ທາງເສດຖະກິດ.

ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ປະຕິບັດແລະການນໍາໃຊ້

ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຊີມັງທີ່ສຸດຂອງຊີມັງແມ່ນແນ່ນອນການເຄື່ອນທີ່ຂອງມັນ. ສາມາດຂົນສົ່ງແລະປະສົມເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບໂຮງງານຜະລິດສະຖານີຮົ່ມ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນຝັນຮ້າຍທາງດ້ານການເດີນທາງໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ເວລາແລະອີກຄັ້ງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເປັນພະຍານເຖິງຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການມີເຮືອຂອງ ລົດບັນທຸກຊີມັງສີເຫຼືອງ ປະຕິບັດງານໃນ Tandem ໃນໂຄງການໃຫຍ່. ໂດຍການປະສານງານຫຼາຍຫນ່ວຍ, ການເຮັດວຽກສາມາດສືບຕໍ່ໄດ້ຢ່າງສະບາຍ, ຫລີກລ້ຽງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ເຮັດໃຫ້ເວລາການກໍ່ສ້າງຊ້າລົງ.

ການວັດແທກການປະຕິບັດ, ເຊັ່ນ: ເວລາທີ່ຫັນຫນ້າແລະປະສົມຄວາມສອດຄ່ອງກັບຄຸນນະພາບໃນບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Zibo Jixiang, ເຊິ່ງກໍາລັງຊອກຫາການເສີມຂະຫຍາຍເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ. ເວບໄຊທ໌, ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກ Jibo Jixiang ບໍລິສັດຈໍາກັດ, ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມເຂົ້າໃນວິທີການຂອງພວກເຂົາໃນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການແລະແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາທີ່ແທ້ຈິງ.