ໃນອຸດສະຫະກໍາກໍ່ສ້າງ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດແມ່ນອຸດົມສົມບູນ, ໂດຍສະເພາະອ້ອມຮອບຖ່ອມໃຈ ລົດຊີມັງທີ່ກຽມພ້ອມ. ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫລາຍ, ແຕ່ມັກຈະເຂົ້າໃຈຜິດໃນການປະຕິບັດງານຊີມັງ. ຂໍໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເລນຂອງຜູ້ທີ່ໄດ້ເຫັນພວກເຂົາໃນການປະຕິບັດ.
ຍ່າງຂຶ້ນໄປ ລົດຊີມັງທີ່ກຽມພ້ອມ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານສັງເກດເຫັນແມ່ນກອງຫມູນວຽນຂອງມັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນງານຕົວທ່ານເອງ, ໃຫ້ຂ້ອຍບອກທ່ານ, ມັນມີປະມານຫຼາຍກວ່າການປະສົມເທົ່ານັ້ນ. ການຫມູນວຽນຮັບປະກັນຊີມັງທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈົນກ່ວາມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະຖອກເທລົງ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ສົນໃຈທີ່ມັກ: ຄວາມໄວ. ໄວເກີນໄປ, ແລະມັນໄດ້ຮັບ swirl, ປະນີປະນອມການປະສົມ; ຊ້າເກີນໄປ, ແລະມັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຕົກລົງ. ຜູ້ປະກອບການ Juggles ຄວາມໄວເຫຼົ່ານີ້, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງ.
ຄົນຂັບອາໄສການຝຶກອົບຮົມແລະຄວາມຕັ້ງໃຈ. ໃນຊ່ວງເວລາ, ສິ່ງທ້າທາຍຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ maneuvering ໂດຍຜ່ານຈຸດທີ່ໃກ້ຊິດຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ມີກໍລະນີທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໄດ້ສໍາຮອງ, ອາໄສບໍ່ມີຫຍັງນອກເຫນືອຈາກການຊີ້ນໍາຂອງ Spotter. ປະສົບການໃນລັກສະນະນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຄ່າ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງແມ່ນແຕ່ GPS ທີ່ດີທີ່ສຸດກໍ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້.
ຫນ້າສົນໃຈ, Zibo JiKiang ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກຈໍາກັດ. ຄວາມຊໍານານຂອງພວກເຂົາ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນທຸກໆໄລລົມແລະເກຍ, ສໍາຄັນໃຫ້ກັບສະຖານະພາບຂອງພວກເຂົາເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຄັ້ງທໍາອິດໃນພາກພື້ນ. ຢ້ຽມຢາມເຄື່ອງຖວາຍຂອງພວກເຂົາທີ່ ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກ Jibo ຈໍາກັດບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກ Zibo. ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
ການຈັດສົ່ງທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລືອກຂອງ myriad, ຈາກເວລາທີ່ບໍ່ເສຍເວລາເພື່ອປະສານງານກັບທີມງານເວັບໄຊທ໌້. ການລ່າຊ້າບໍ່ສາມາດຖືກປະເມີນໄດ້. ຄັ້ງຫນຶ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເປັນພະຍານເຖິງຊຸດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ຍ້ອນການຈະລາຈອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຄະເນ. ທີມງານໄດ້ຖອກລົງໃນຂຸມໃນເວລາສຸດທ້າຍ, ຊ່ວຍປະຢັດການປະສົມ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນເກີບຂອງພວກເຂົາ.
ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຖິ້ມຄອນກີດເຂົ້າໃນແບບຟອມເທົ່ານັ້ນ. ຄ້ອຍ, ມຸມ, ແລະແມ້ກະທັ້ງລົມກໍ່ສາມາດກໍານົດວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຖອກເທລົງ. ນັກສັງເກດການທໍາມະດາອາດຈະເຫັນວຽກກໍ່ສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ, ແຕ່ຂໍໃຫ້ນັກຮົບເກົ່າທີ່ມີຊີມັງແລະພວກເຂົາຈະແບ່ງປັນນິທານຂອງ Weather of Weather Weather Weather Weather.
ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານມີສິ່ງເສບຕິດ. ບາງຄັ້ງຄາວ, ໂດຍສະເພາະໃນມື້ທີ່ຮ້ອນ, ຕົວແທນແມ່ນປະສົມສິດໃນລົດບັນທຸກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຮັກສາຊ້າລົງ. ການກະທໍາຂອງການກະທໍາຜິດນີ້ຍັງຄົງບໍ່ເຫັນ, ແຕ່ມີຄວາມສົມບູນຕໍ່ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງການ.
ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ມີຊີວິດຊີວາສາມາດປູກໄດ້ໂດຍບໍ່ຄາດຝັນ. ເວົ້າວ່າເວບໄຊທ໌ດັ່ງກ່າວຂາດເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສິ້ນສຸດທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນຫຼືບໍ່ພໍໃຈ. ໃນທີ່ນີ້, ທັກສະຂອງຄົນຂັບລົດໃນການຈັດການກັບນາງ Chute ກາຍເປັນຜູ້ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ການປັບປຸງແມ່ນເປັນກຸນແຈ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຕັ້ງເຟຣມໄມ້ຫລືເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວ.
ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຄາດເດົາບັນຫາຂອງເວັບໄຊທ໌້, ເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບຜູ້ຈັດການໂຄງການເພື່ອປັບປຸງແຜນການໃນການເດີນທາງໄປ. ມັນແມ່ນ syntergy ນີ້ທີ່ມັກຈະກໍານົດຈັງຫວະຂອງມື້.
ອຸປະສັກອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນການສື່ສານ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງທີມໃນຫນ້າດິນແລະຜູ້ປະຕິບັດການລົດບັນທຸກຍັງຕ້ອງມີຄວາມຈໍາເປັນ. ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະທ່ານສ່ຽງຕໍ່ການລ້າງຫນ້າຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ.
ຄວາມກັງວົນທີ່ທັນສະໄຫມຍູ້ພວກເຮົາໄປສູ່ຄວາມຍືນຍົງ. ລົດບັນທຸກຊີມັງ, ເຫັນວ່າເປັນພາຫະນະນິຍາຍທີ່ເປັນພາລະນິເວດວິທະຍາ, ກໍາລັງຈະຄ່ອຍໆປັບຕົວ. ຈາກການປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການລ້າງນ້ໍາ, ຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ Zibo Jixiang.
ການປ່ຽນແປງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ altruistic; ລະບຽບການແມ່ນ tightening. ພົບກັບຄໍາແນະນໍາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາໂລກຂອງພວກເຮົາເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເປີດປະຕູໃຫ້ກັບໂຄງການໃຫມ່.
ການປະດິດສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊັ່ນການລ້າງນ້ໍາທີ່ໃຊ້ຄືນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ, ອາດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ລວມເອົາຕົວຈິງ, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການສະແດງສີຂຽວສົດໃສ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລາຍລະອຽດບໍ່ສາມາດທີ່ຈະເບິ່ງຂ້າມ.
ຫວັງວ່າ, ອຸດສາຫະກໍາຢືນຢູ່ບ່ອນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ. ລົດບັນທຸກທີ່ເປັນເອກະລາດແລະ AI-backed ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ buzzwords; ພວກເຂົາພວກເຂົາຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງພວກເຮົາ. ຈິນຕະນາການກ ລົດຊີມັງທີ່ກຽມພ້ອມ ການຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ດັດປັບການຫມູນວຽນ Drum ໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຕິຊົມ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຖອກດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ໃນຂະນະທີ່ຍັງຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ສັນຍາວ່າຈະປະຕິວັດປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພ. ກໍາລັງແຮງງານຈະມີການພັດທະນາຢ່າງແນ່ນອນ. ໂຄງການທັກສະໃຫມ່ແລະການຝຶກອົບຮົມໄດ້ຖືກເກັບກໍາມາແລ້ວ, ການກະກຽມຜູ້ປະກອບການສໍາລັບການປ່ຽນແປງດິຈິຕອນນີ້.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍບໍ່ສົນໃຈກ່ຽວກັບການກ້າວເຂົ້າສູ່ເຕັກໂນໂລຢີ, ອົງປະກອບຂອງມະນຸດຍັງຄົງປ່ຽນໄປບໍ່ໄດ້. ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງນັກຮົບເກົ່າ, ເວລາທີ່ຈະປັບໃສ່ສະພາບການຫຼືອ່ານສະພາບຂອງເວັບໄຊທ໌້, ແມ່ນຄວາມຮູ້ທີ່ເຕັກໂນໂລຢີຍັງພະຍາຍາມເຮັດຕາມແບບ. ເນື້ອແທ້ຂອງການກໍ່ສ້າງແມ່ນຢູ່ໃນການຮ່ວມມືຂອງມະນຸດນີ້.
div>
ຮ່າງກາຍ>