ພາລະບົດບາດຂອງລົດບັນທຸກການກໍ່ສ້າງໃນໂຄງການທີ່ທັນສະໄຫມ

ບໍ່ຫຼາຍປານໃດຂອງອຸປະກອນຂອງ Garner Garner ໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເປັນ ລົດບັນທຸກສານປະສົມກໍ່ສ້າງ. ສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນເທື່ອໆຍັງມັກເຂົ້າໃຈຜິດ, ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນວ່າມີຊີວິດຊີວາ, ແລະໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຖອກເທລົງ. ຂໍໃຫ້ແກ້ໄຂໂປແກຼມແລະສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນເຫລົ່ານີ້.

ພື້ນຖານ: ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກ mixer

ຢູ່ຫຼັກຂອງພວກເຂົາ, ລົດບັນຈຸສານກໍ່ສ້າງ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງຄອນກີດທີ່ກຽມພ້ອມປະສົມເຂົ້າໄປໃນໂຮງງານຜະລິດໄປທີ່ຮ້ານວຽກຕ່າງໆ. ກອງຫມູນວຽນຢູ່ດ້ານຫຼັງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຄຸນລັກສະນະລາຍເຊັນ; ມັນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄອນກີດຈາກການຕັ້ງຄ່າກ່ອນໄວອັນຄວນ. ການກະສິກໍາທີ່ສົມດຸນແມ່ນໃນການຮັກສາຄວາມໄວແລະມຸມທີ່ເຫມາະສົມ, ຮັບປະກັນການປະສົມດັ່ງກ່າວຍັງຄົງເປັນ.

ສິ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ຮູ້ແມ່ນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ລົດບັນທຸກເຫລົ່ານີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ, ຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ drums, ປະເພດເຄື່ອງຈັກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຕັ້ງຄ່າແມ່ນໃຊ້. ໂຄງການຖະຫນົນນະຄອນອາດຈໍາເປັນຕ້ອງມີລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ມີການຄວບຄຸມ, ໃນຂະນະທີ່ການພັດທະນາຂະຫນາດໃຫຍ່ອາດຈະຕ້ອງມີລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງກວ່າ.

ຄໍາສັບທີ່ປະຕິບັດງານເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າເຮັດວຽກໃນສະພາບອາກາດທີ່ສຸດ. ຊີມັງ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ແມ່ນ finnicky ກັບເວລາແລະອຸນຫະພູມ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຫຼາຍຄົນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເວົ້າເພື່ອເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມລະມັດລະວັງ - ຮັກສາຕາໃຫ້ມີອາການຕັ້ງຄ່າຫຼືການແບ່ງແຍກໃນໄລຍະສົ່ງ.

ສິ່ງທ້າທາຍປະຈໍາວັນໃນການຂົນສົ່ງຄອນກີດ

ໃນພາກປະຕິບັດ, ການຂົນສົ່ງຄອນກີດແມ່ນ fraught ກັບສິ່ງທ້າທາຍ. ການຈາລະຈອນແມ່ນສະຕິປັນຍາທົ່ວໄປ. ໂມງຫມາຍຕິກຂອງການຈັດຕັ້ງຊີມັງໃນທຸກໆການເດີນທາງ; ການຊັກຊ້າສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກັບໄປທີ່ໂຮງງານອົບ. ການວາງແຜນເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດແມ່ນດັ່ງນັ້ນທັກສະທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ປະກອບການໃດໆ.

ຄວາມປອດໄພແມ່ນອີກດ້ານຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ລົດປະສົມ, ໃຫ້ຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູງຂອງພວກເຂົາໃນເວລາທີ່ບັນຈຸ, ແມ່ນມັກຈະ tipping. ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງການຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ດີກ່ຽວກັບການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກແລະການແຈກຈ່າຍນ້ໍາຫນັກ. ການກວດສອບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ໂດຍບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ - ດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະກົນໄກເບຣກເປັນພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງລະອຽດ.

ຈາກປະສົບການຂອງຂ້ອຍ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຄົນຂັບລົດ, ຜູ້ປະກອບການປູກ, ແລະນັກພະນັກງານກໍ່ສ້າງບໍ່ສາມາດເບິ່ງຂ້າມໄດ້. ແຕ່ລະຝ່າຍຕ້ອງການຄາດລ່ວງຫນ້າແລະສື່ສານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຊີມັງທີ່ລົ້ມເຫລວ.

ການປະດິດສ້າງໃນອຸດສະຫະກໍາ

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດເຊັ່ນ Zibo Jixbo Machine. ນະວັດຕະກໍາໃຫມ່ຂອງພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນກອງທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງກວ່າ, ແຕ່ຍັງມີການປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍຂອງເວັບໄຊທ໌້ທີ່ແທ້ຈິງ (ເວບໄຊທ໌).

GPS ແລະ Telematic ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ປ່ຽນແປງເກມ. ພວກເຂົາສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ເວລາຈິງໃນສະຖານທີ່, ການຫມູນວຽນ Drum, ແລະແມ້ແຕ່ປະສົມຄຸນນະພາບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປັບຕົວຢ່າງໄວວາ. ມັນເປັນເວລາທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ, ມີເຕັກໂນໂລຢີນໍາເອົາມິຕິການຕິດຕາມກວດກາແລະຄວາມແມ່ນຍໍາໃຫມ່.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງ. ໃນຖານະເປັນຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມ Mount, ຜູ້ຜະລິດແມ່ນການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສົມດຸນກັບຄວາມຍືນຍົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມ.

ຮຽນຮູ້ຈາກພາກສະຫນາມ

MESSTONES ຫຼາຍຢ່າງໃນການປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍານີ້ແມ່ນມາຈາກການທົດສອບພາກສະຫນາມທີ່ບໍ່ມີສາຍ. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຫນ້າຈົດຈໍາແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍ - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບຍ້ອນບັນຫາການແຊກແຊງ. ເຖິງວ່າຈະມີການຖອຍຫລັງ, ສືບຕໍ່ການທົດລອງແລະຄວາມຜິດພາດໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນ.

ຜູ້ປະຕິບັດງານ, ຫຼາຍກ່ວາເກົ່າ, ຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມບໍ່ພຽງແຕ່ໃນການຈັດການລົດບັນທຸກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຊ້ເຄື່ອງມືເຕັກໂນໂລຢີໃນຕອນນີ້. Lookback Loops ລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ປະຕິບັດການສະຖານທີ່ໄດ້ສັ້ນລົງ, ມີວັດສະດຸປ້ອນໂດຍກົງ.

ໃນໂຄງການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, recalibrating ການປະຕິບັດຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບເພີ່ມຂື້ນ 15%. ສິ່ງນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການປັບປຸງສູດຊີວິດຂອງພວກເຮົາໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຕິຊົມທີ່ແທ້ຈິງຈາກເງື່ອນໄຂຂອງສະຖານທີ່ - ເປັນຄຸນຄ່າຂອງລະບົບທີ່ປະສົມປະສານ.

ທິດທາງໃນອະນາຄົດສໍາລັບລົດບັນທຸກປະສົມ

ຂອບເຂດຂອງການເບິ່ງຄືວ່າດີ. ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດກໍາລັງຖືກສໍາຫຼວດ - ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພຽງແຕ່ສິ່ງເສີມທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ເປັນການຕອບໂຕ້ກັບການຂາດແຄນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານຫຼາຍຢ່າງ. ມັນເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສັບສົນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂແບບບໍ່ມີຕົວຕົນ, ແຕ່ການທົດລອງທີ່ເປັນເອກະລາດຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງແລ້ວ.

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາການກໍ່ສ້າງທີ່ຍືນຍົງກວ່າແມ່ນຍັງກໍາລັງຂັບລົດຄວາມສົນໃຈໃນສ່ວນລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ໃຫ້ນໍາສະເຫນີຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ພວກເຮົາກໍາລັງເຂົ້າໄປໃນຍຸກທີ່ອຸດສາຫະກໍາກໍ່ສ້າງບໍ່ຕ້ອງການພຽງແຕ່ການທໍາງານ, ແຕ່ຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ໃນການສະຫລຸບ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງ ລົດບັນຈຸສານກໍ່ສ້າງ ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ຄວາມຄິດແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຈັດການກັບຕົວແບບລ້າສຸດຫລືນັກຮົບເກົ່າທີ່ຖືກທົດສອບ, ການຮູ້ບຸນຄຸນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນແລະບໍ່.