ທິວທັດວິວັດທະນາການຂອງລົດບັນທຸກປະມານ 2020 ຄັນ

ໃນປີ 2020, ອຸດສາຫະກໍາລົດຊີມັງທີ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຜູ້ຜະລິດປັບຕົວເຂົ້າກັບເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ແລະການກໍ່ສ້າງ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ພາກສະຫນາມ, ມັນແມ່ນປີທີ່ສາມາດປັບປຸງໃຫມ່ແລະນະວັດຕະກໍາ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຊໍານານແລະເປັນຕາທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບການປ່ຽນແປງແບບເຄື່ອນໄຫວ.

ການກ້າວກະໂດດເຕັກໂນໂລຢີ

ຮອດປີ 2020, ລົດບັນທຸກຄອນກີດບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງຄອນກີດຈາກຈຸດ A ເຖິງ B. ພວກເຂົາໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງຄອມພິວເຕີ້ ຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີນີ້ໄດ້ຍົກສູງແຕ່ລະບາດກ້າວຂອງບາທີ່ມີປະສິດທິພາບແຕ່ກໍ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີຄວາມສັບສົນໃຫມ່ສໍາລັບຜູ້ປະກອບການ. ການປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຕ້ອງການບໍ່ພຽງແຕ່ມີທັກສະກົນຈັກແຕ່ເປັນຄວາມສະດວກສະບາຍກັບການໂຕ້ຕອບດິຈິຕອນເຊັ່ນກັນ.

ການປ່ຽນແປງທີ່ໂດດເດັ່ນຫນຶ່ງແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງຂອງການວິນິດໄສທີ່ຫ່າງໄກ. ຜູ້ປະຕິບັດງານໃນປັດຈຸບັນສາມາດກວດພົບບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຕົ້ນປີ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫຼຸດຜ່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ສັງເກດເຫັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບບໍລິສັດເຊັ່ນ Zibo Jixiang ເຄື່ອງຈັກຈໍາກັດ., ເຊິ່ງມີຊື່ສຽງໃນການຜະສົມເຄື່ອງຈັກແລະການຖ່າຍທອດເຄື່ອງຈັກ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາປັບປຸງເຮືອຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາລວມເອົາຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ທັນສະໄຫມເຫລົ່ານີ້. ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ຫນຶ່ງສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາ, [Zibo Jixiang] (https ://www.zbjxmineminemory.com).

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫລົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ມາໂດຍບໍ່ມີສິ່ງທ້າທາຍຂອງພວກເຂົາເອງ. ນັກຮົບເກົ່າຫຼາຍຄົນໃນອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບລະບົບໃຫມ່, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໄດ້ຮັບການປະສົມປະສານກັບຄວາມຫນ້າສົນໃຈແລະຄວາມຢ້ານກົວ.

ການພິຈາລະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະເສດຖະກິດ

ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເພີ່ມຂື້ນຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສ້າງຄວາມສໍາຄັນຂອງລົດບັນທຸກຊີມັງໃນປີ 2020. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບຽບການຂອງການປະຊຸມກັນແຕ່ກໍາລັງຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຕີນຂອງກາກບອນໃນອຸດສະຫະກໍາທີ່ຮູ້ຈັກໃນອຸດສະຫະກໍາ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ປະສົມລົດໄຟຊີມັງແລະໄຟຟ້າ - ໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນເຮັດການສະແດງ, ຄ່ອຍໆແຕ່ແນ່ນອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການລົງທືນໃນເບື້ອງຕົ້ນສູງກວ່າ, ຄໍາສັນຍາຂອງການປະຫຍັດໄລຍະຍາວໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ບໍລິສັດໄດ້ເລືອກທາງເລືອກຍຸດທະສາດໂດຍອີງໃສ່ການພິຈາລະນາເຫຼົ່ານີ້, ເລືອກຄວາມຍືນຍົງໃນໄລຍະຍາວໃນໄລຍະການປະຢັດໄລຍະສັ້ນ.

ຜົນກະທົບທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງການເລືອກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມລະເລີຍ. ດ້ວຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງກໍາລັງເຮັດໃຫ້ມີງົບປະມານເຂັ້ມຂຸ້ນ, ຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການລົງທືນໃນເຕັກໂນໂລຢີແລະການຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຈາກບໍລິສັດເຊັ່ນ Zibo Jixiang ບໍລິສັດຈໍາກັດ. ມັກຈະໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂົວຊ່ອງຫວ່າງນີ້, ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແກ່ລູກຄ້າກ່ຽວກັບຕົວເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງແລະຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ

ການຂົນສົ່ງໃນອຸດສາຫະກໍາຄອນກີດມັກຈະຖືກປະເມີນ. ເວລາໄປເຖິງລົດບັນທຸກຊີມັງແມ່ນສໍາຄັນເພາະວ່າການຊັກຊ້າໃດໆກໍ່ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ. ໃນປີ 2020, ນີ້ແມ່ນສັບສົນຕື່ມໂດຍການລົບກວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແຜ່ລາມ.

ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການຂົນສົ່ງແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການຂອງທີມງານຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວກ່ວາເກົ່າ. ວິທີການແກ້ໄຂດິຈິຕອລເຊັ່ນການຕິດຕາມເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການຄາດຄະເນທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມເຂົ້າໃຈທັງກົນຈັກກົນຈັກແລະທາງດ້ານ logistical ແມ່ນກຸນແຈ. ລົດບັນທຸກຊີມັງແມ່ນມີການປ່ຽນແປງເຂົ້າໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນຂໍ້ມູນ, ບ່ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມໄວເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຄວາມສອດຄ່ອງຍຸດທະສາດກັບໄລຍະເວລາຍຸດທະສາດ.

ໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ, ບໍລິສັດຕ້ອງໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການ pivot ຢ່າງໄວວາ. ກໍລະນີທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານະການທີ່ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໄດ້ຖືກແຊ່ແຂງໃນເວລາທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນພະລັງງານໃນທ້ອງຖິ່ນ. ການປັບຕົວຈິງນີ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນປະໂຫຍດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ຄືກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນແລະການຮ່ວມມືທີ່ບໍ່ຄາດຄິດກັບຜູ້ສະຫນອງທ້ອງຖິ່ນ.

ຄວາມປອດໄພແລະການຝຶກອົບຮົມ

ດ້ວຍການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີທັງຫມົດ, ຈຸດສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພໄດ້ກາຍຍະຜົນດີກວ່າ. ປະຕິບັດການລົດບັນທຸກຊີມັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍກວ່າການຂັບຂີ່; ມັນຕ້ອງມີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະບົບປະສົມປະສານແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນບ່ອນເຮັດວຽກ.

ມີການຊຸກຍູ້ທີ່ສໍາຄັນໄປສູ່ໂຄງການຝຶກອົບຮົມທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນສໍາລັບຜູ້ປະກອບການ. ບັນດາບໍລິສັດທີ່ຈໍາເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສາມາດແຕ່ເປັນຄວາມສາມາດແຕ່ເປັນພິເສດໃນອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພໃຫມ່. ຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ Virtual Simulations ກາຍເປັນວິທີການທີ່ຈະກະກຽມຄົນຂັບລົດສໍາລັບສິ່ງທ້າທາຍໃນໂລກໂດຍບໍ່ມີການຍົກຍ້າຍແລະບຸກຄະລາກອນ

ວິວັດທະນາການນີ້ໃນການຝຶກອົບຮົມໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາທີ່ກວ້າງຂວາງ. ໃນຖານະເປັນລົດບັນທຸກຊີມັງໄດ້ກາຍເປັນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ທັກສະທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນການປະຕິບັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ບັນດາບໍລິສັດໄດ້ລົງທືນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນພະນັກງານ upskilling, ເຂົ້າໃຈວ່າກໍາລັງແຮງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແມ່ນຊັບສິນທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນພູມສັນຖານທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີນີ້.

ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດອີ່ມຕົວ

ຮອດເວລາ 2020 ຫໍ່, ອຸດສາຫະກໍາລົດຊີມັງໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຈະແຈ້ງ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ Zibo Jixiang ບໍລິສັດຈໍາກັດ. ຢືນອອກໂດຍບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍຜະລິດຕະພັນແຕ່ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສົມທົບກັບເຄື່ອງຈັກພ້ອມດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການໃຫ້ຄວາມປຶກສາດ້ານເຕັກນິກ.

ຂອບເຂດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນມັກຈະວາງຄວາມສາມາດໃນການສະເຫນີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຮາດແວ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສະຫນອງການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ພິເສດ, ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການສະເພາະ, ແລະຮັບຮອງເອົາວິທີການຂອງລູກຄ້າເຖິງແມ່ນວ່າໃນຂະແຫນງການທີ່ມີອຸດສາຫະກໍາສ່ວນໃຫຍ່.

ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຍ້າຍໄປໃນປີ 2020 ທີ່ຜ່ານມາ, ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນການປະດິດສ້າງແລະການປະດິດສ້າງທີ່ເຄີຍເປັນຄັ້ງທີ່ຖືກຕັດເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເກມ, ມັນເປັນການຂັບລົດຄົງທີ່ໄປສູ່ຂອບເຂດ, ຊອກຫາການປັບປຸງຕໍ່ໄປແລະພ້ອມທີ່ຈະກຽມພ້ອມສໍາລັບການປ່ຽນແປງ. ການປັບຕົວນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຍັງສືບຕໍ່ກໍານົດຄວາມສໍາເລັດໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຄີຍມີຊີວິດຊີວາຂອງ ລົດບັນທຸກຊີມັງ.