Эт башталган этапта, кардарлардын кемелерин аралаштырууга талаптарды канааттандыруу үчүн, Сибо Жихасинг илимий институтунун жана кардарлардын жетекчилери менен жолугушуу үчүн, татаал трансфенталдык схемалар жана татаал өзгөрүүлөрдү жүргүзүү үчүн бир нече эселенген жана кардарлар менен схема трансформациялоо процессин жүргүзүү үчүн кыйынчылыктарды жеңип, кардарлар менен схема трансформациялоо процессин жүргүзүү үчүн кыйынчылыктарды жеңип, кардарлар менен схема трансформациялоо процессин жүргүзүштү. Акырында, кардар компаниянын техникалык деңгээлин жана курулуш планын таанып, табыштаманы ийгиликтүү кабыл алган.

(Сүрөт булагы: Макаонун атайын административдик регион мамлекетинин курулуш жана өнүгүү бөлүмү)

Макаонун жарым аралындагы төртүнчү деңиздин чыгыш тарабындагы төртүнчүсү - Мун Конг-Чжухай Бриджа портунан E1деги жасалма аймагынын чыгыш тарабында, Ч шаарындагы мелиорациялык аралдан башталат, ал эми Жаңы шаар рекультивациялык аймагына байланыштырылат жана Таи Там Шан Туннел менен байланышкан. Viaud. Көпүрөнүн негизги багыты узундугу 3,1 чакырымга созулат, анын ичинен деңиз кесилишине болжол менен 2,9 чакырымга созулган. 280 метр аралыгы бар эки кеме көпүрө бар. Эки тараптуу сегиз-лейн тилкелери мотоцикл тилкелери жана шамал тоскоолдуктары менен жабдылган. Аяктагандан кийин, алар жерди ырааттуу айдоо чөйрөсүнө туташтырса болот.