Dibe ku operasyonên kamyonê yên konkrete yên navneteweyî rasterast xuya bikin, lê hinekî kûrtir Delve bikin û hûn ê cîhanek detayên yekane dijwar bibin. Li vir tiştê ku bi rastî li erdê diqewime dema ku hûn bi vê girseyî, çîmentoyê-çîmentoyê re li seranserê sînoran mijûl dibin.
Dema ku xebitîn a Kamyona konkret Navbera navneteweyî, mirov nikare ji mizgefta rêzikan xelas bibe. Welatên cihêreng standardên xwe yên bêhempa hene ku, heke were paşguh kirin, dikarin rê li ber cezayên girîng an rawestandinên operasyonê bibin. Mînakên normên ewlehiyê bigirin: Dema ku Ewropa giran bala xwe bide ser emeliyat û ekolojiyê, dibe ku hin welatên Asyayî ji ber pirsgirêkên binesaziyê bi sînor bikin. Navigation vê labyrinth ji karmendek lihevnekirina baş bêtir hewce dike; Ew li ser têgihiştina esasê li pişt van rêziknameyan ye û çawa ew bi operasyonên pratîkî re hevûdu dikin.
Naha, ji ezmûnê re diaxivin, yek dibe ku texmîn bike ku yek rast an nûvekirinek li ser kamyonek gerdûnî pêk bîne; Mixabin, ew ne hêsan e. Ez bûyerek taybetî ji bîra me dibîr didim ku em tenê pergala me ya ji bo 6 standardên xwe yên Euro sererast kirin, lê piştî ketina bazara başûrê rojhilatê, me bi pirsgirêkên lihevhatî yên nediyar re rû bi rû dimîne. Hûn dibînin, her guhartin carinan dikare bibe sedema tevliheviyên nederbasdar ên din.
Ev e ku pargîdan mîna Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. biriqîn. Wekî ku pargîdaniya yekem a paşîn a mezin ji bo tevlihevkirin û veguhastina makîneyên li Chinaînê, ew tiştek an du an di derbarê navgîniya van avên navneteweyî de dizanin. Wan xwedî ezmûna ku hewce ye ku were çêkirin kamyonên konkret da ku bi daxwazên birêkûpêk ên cûrbecûr re hevdîtin pêk bînin.
Aliyek din a sereke ya operasyonên navdewletî xweşkirin e. Dema ku meriv dikare arguman bike ku divê kamyonek çêkirî ya gerdûnî, her terretek, di rastiyê de, şertên herêmî bi gelemperî specên bêhempa daxwaz dikin. Guhertinên tîrêjan, mînakî. Kamyonek ku ji bo rêyên berfê yên Ewropî yên berfê xweşbîn e dibe ku ji bo erdên sandy ên Rojhilata Navîn bi hêsanî cûrbecûr cûrbecûr hewce ne.
Yek hevkar yek carekê li ser pirsgirêkên ku em di mezinahiyên xwerû yên xwerû de rû bi rû bûne da ku hewcedariyên rêjeya cihêreng pêk bînin. Dibe ku ev wekî karekî trivial xuya dike heya ku hûn fam bikin ku hûn fam bikin
Dîsa, pargîdaniyên mîna Zibo Jixiang li radestkirina van çareseriyên xwerû hatine qewirandin
Dûv re pirsgirêka parastina van heye kamyonên konkret carekê ew operasyona ne. Dabeşkirina parçeyan û piştgiriya karûbarê li seranserê parzemînan dikarin şevek lojîstîkî bin. Kevirên cihêreng jî wateya cûrbecûr û tirşikê, bandorkirina nexşeyên lênêrînê.
Yek ji projeyên me yên domdar tevlî daneyên parastinê yên ji cihên cografîk ên cihêreng hene ku pêşbînîkirina nimûneyên pêbaweriyê bikin. Me dît ku kamyonên ku di humid de dixebitin, deverên deryayî hewce ne ku ji wan re di nav deverên zuwa, arid de kontrolên rustên dubare hene.
Heke bi rengek rast were kişandin ev nêzîkatiya domdar a pêşbînker dikare şoreşger be. Piştgiriya ji hilberînerên mîna Zibo Jixiang, ku hem makîneyê û hem jî nermalav fêm dikin, dikarin di parastina karbidestan de pivotal bibin û kêmkirina kêmbûnê.
Di temenê îro de, teknolojiya entegrasyonê di kamyonên konkret de-mîna senaryoyên gps an senorên barkirinê yên otomatîk - mîna diyariyek xuya dike. Lêbelê, ew ne bêyî pirsgirêkên wê ye. Mijarên girêdanê li deverên dûr, fikarên ewlehiya daneyê, û tewra pêbaweriya teknolojiyê bixwe jî dikare pirsgirêkên xwe bide.
Mînakî, me hewl da ku pergala balanskirina barkirinê ya nûjen bi riya iot bi encamên tevlihev ve were saz kirin. Tech li wir bû, lê dema ku otomatîk dibe ku operasyonan zêde bikin, ew jî hewce dike ku çavdêr û nûvekirina domdar bi rastî sûd werbigire.
Ev e ku pisporiya zeviyê û piştgiriya wê ya zexm e. Pêwîst e ku çareseriyên pêşkêşî wekî kamyonên xwe wekî kamyonan bikin, ku dîsa rave dike ka çima pargîdaniyek bi tomara track ya zexm, dikare tiştên bi rêkûpêk bihêle.
Ji ber vê yekê, operasyona navneteweyî ye kamyonên konkret hema hema li ser çîmentoyê ji niqteyê heya nuqteya b? Qetiyen na. Ew rêziknameyên navigating e, ku embêjên rastgiriyê, birêvebirina lênêrîna li seranserê cihêreng, û teknolojiya teknolojiyê bi dadperwerî. Ka ew rola zibo jixiang wekî serokek pîşesaziyê an mekanîka herêmî ye ku kamyonên ku kamyon amade ne, her cog di vê makîneyê de pêdivî ye.
Wekî ku pîşesazî geş dibe û lojîstîkî tevlihevtir dibin, navneteweyî Kamyona konkret Operasyon dê her gav bixwazin tevliheviyek tevlihev, adaptasyon û pisporiyê ku tenê ji ezmûna cîhanê re tê.
div>
laş>