Dema ku ew têkeve lojîstîka konkret, kamyonek konkreta pêşîn di pîşesaziya avahiyê de rolek pivotal digire. Lêbelê, di derbarê operasyon û kargêriya wan de çewtiyên hevbeş hene, bi gelemperî, ku, di rastiyê de, bi gelemperî hêsan têne hesibandin, ew hewce ne ku astek pispor û têgihiştinê ya ku ji rasterast dûr e.
Di destpêkê de, gelek difikirin ku xebitandina a Kamyona konkret tenê di derbarê veguhestina ji niqteyê de ye ji bo xala B. lê, ji ezmûna min, huner heye ku ji tevahî pêvajoyê re heye. Mekanîzmaya pêş-hilweşandinê, li hember paşvexistina paşîn, gava ku konkret tê kontrol kirin, destûr dide. Ew bi taybetî di nav deverên teng de sûd werdigire - çêkirina wan li ser malperên karên bajarî mijûl e.
Yek carî, dema ku bi Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd re dixebite, hilberînerek pêşeng a çêkirina makîneyên tevlihev û veguhastinê (pêşkêşiyên wan li ser xwe kontrol bikin malpera wan), Min fêm kir ku nûvekirinên wan çawa têne çêkirin ku bi rastî van daxwazan bi nav bikin. Kamyonên wan bi pergalên hîdrolîk ên pêşkeftî yên ku girîng in ku manevrayan di hawîrdorên bilind de ne girîng in.
Vê got, ew ne tenê makîneyên ku girîng e lê jêhatiya operatorê ye. Famkirina balansa tevlihevkirinê û bi rastî dizanin gava ku dest pê bikin rijandin dikare bibe cûdahiya di navbera qederek hêsan û tevliheviyê de. Ew ne tiştek e ku hûn tenê şevê hildibijêrin - ew dem û pratîka dubare digire.
Li perestgehên bajêr, navigating a Kamyona konkret ne bêyî pirsgirêkên wê ye. Kolan teng in, û rêzikên qada avahiyê hişk in. Di dema projeyê de havîna borî, me neçar ma ku konkret radest bike
div>
laş>