Chassisên pola duyemîn a Sinotruk bi hêzek baş, vexwarinên sotemeniyê yên kêm û pêbaweriyê di karanîna de têne red kirin.
Hêze: Hêza Mirov, aramiya wesayîta baş, beşdarbûna bilind, vexwarinên sotemeniyê û avantajên din
Xebatên sotemeniyê kêm: Prensîba nû ya şewitandinê kargêriya motorê baştir dike û xerckirina sotemeniyê kêm dike. Bikaranîna nifşê duyem a bosch pergala înkarkirina sotemenî ya hevpar (ECD17), performans hîn çêtir e. 1200-1800 RPM leza aborî ya aborî û kêmasiya sotemeniyê ya kêm. Mînaka dozê: Xemgîniya sotemeniyê ya kamyonê ya pênc-platformê ya li herêma Chongqing di navbera 35-55L / 100km de ye. Ger veguheztina barkirinê ya standard, veguhastina giran a giran, vexwarina sotemeniyê 3-5l ji pîşesaziyê kêmtir e.
Baweriya Bilind: Serê Sêwiranê Integral ji hesinek taybetî tê çêkirin û bi pêlavan ve hatî girêdan. Honing honing seramîk li ser rûyê xebatê ya holika laşê laşê makîneyê tê xebitandin, da ku meriv xwe bi destkeftina çêtirîn û vexwarinê sotemenî bistîne. Hêza giştî, pêbawer û sekinandin çêtir e. Jiyana B10 digihîje 800,000 kîlometre, asta herî pêşkeftî ya motorên kamyonên navîn û giran