ទេសភាពវិវឌ្ឍន៍នៃរថយន្តដឹកបេតុងឆ្នាំ 2020

នៅឆ្នាំ 2020 ឧស្សាហកម្មរថយន្តដឹកទំនិញបេតុងបានឃើញការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ព្រោះក្រុមហ៊ុនផលិតសម្របខ្លួនទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនិងការវិវឌ្ឍន៍នៃការវិវឌ្ឍន៍នៃសំណង់សំណង់។ សម្រាប់អ្នកដែលធ្វើការនៅទីវាលវាគឺជាឆ្នាំនៃការបន្សាំនិងការច្នៃប្រឌិតដែលត្រូវការជំនាញនិងភ្នែកយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការផ្លាស់ប្តូរសក្ដានុពល។

លាភ

នៅឆ្នាំ 2020 រថយន្តដឹកបេតុងលែងមានទៀតហើយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបេតុងពីចំណុច A ដល់ខ។ ពួកគេបានក្លាយជាម៉ាស៊ីនទំនើបជាមួយកុំព្យូទ័រនៅលើប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធ GPS និងសមត្ថភាពលាយស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ ការជឿនលឿនខាងបច្ចេកវិទ្យានេះបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រសិទ្ធភាពប៉ុន្តែក៏បានណែនាំភាពស្មុគស្មាញថ្មីសម្រាប់ប្រតិបត្តិករផងដែរ។ ការសម្របខ្លួនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះមិនត្រឹមតែជំនាញមេកានិចប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការលួងលោមជាមួយនឹងចំណុចប្រទាក់ឌីជីថលផងដែរ។

ការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺការធ្វើសមាហរណកម្មនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយ។ ឥឡូវនេះប្រតិបត្តិករអាចរកឃើញបញ្ហារបស់ម៉ាស៊ីនមុនពេលកំណត់ការកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំយ៉ាងខ្លាំង។ នេះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដូចជាលោកហ្សីប៊ីជេស៊ាងលក់គ្រឿងម៉ាស៊ីន។ នៅពេលពួកគេធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកងនាវារបស់ពួកគេពួកគេបានបញ្ចូលការជឿនលឿនទំនើបទាំងនេះ។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអត្ថបទមួយអាចចូលទៅកាន់គេហទំព័ររបស់ពួកគេ, [Zibo Jixian ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីន] (https://www.zbjxmachinery.com) ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការលើកកម្ពស់ទាំងនេះមិនបានមកដោយគ្មានឧបសគ្គនៃបញ្ហាប្រឈមរបស់ពួកគេទេ។ អតីតយុទ្ធជនជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះត្រូវឆ្លងកាត់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធថ្មីដែលជាចលនាដែលត្រូវបានបំពេញដោយការលាយបញ្ចូលគ្នានៃការទន្ទឹងរង់ចាំនិងការព្រួយបារម្ភ។

ការពិចារណាអំពីបរិស្ថាននិងសេដ្ឋកិច្ច

ការកើនឡើងនូវការព្រួយបារម្ភអំពីបរិស្ថានក៏បានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ពីអនាគតនៃរថយន្តដឹកទំនិញនៅឆ្នាំ 2020 ។ តំបន់ជាច្រើនកំពុងអនុវត្តស្តង់ដារនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្ខូចដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតដើម្បីច្នៃប្រឌិតនូវដំណោះស្រាយបៃតង។ នេះមិនមែនគ្រាន់តែអំពីការទាមទារបទប្បញ្ញត្តិបទប្បញ្ញត្តិប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីការកាត់បន្ថយការធ្វើឱ្យកាបូនចូលក្នុងឧស្សាហកម្មដែលគេស្គាល់ថាជាការបំភាយឧស្ម័នធ្ងន់របស់វា។

ឧទាហរណ៍រថយន្តដឹកបេតុងដែលមានថាមពលអគ្គីសនីនិងថាមពលអគ្គីសនីបានចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យពួកគេភ្ញាក់ផ្អើលហើយយឺតប៉ុន្តែច្បាស់ណាស់។ ទោះបីជាការវិនិយោគដំបូងគឺខ្ពស់ក៏ដោយក៏ការសន្យានៃការសន្សំរយៈពេលវែងលើឥន្ធនៈត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញ។ ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើការជ្រើសរើសជាយុទ្ធសាស្ត្រដោយផ្អែកលើការពិចារណាទាំងនេះដោយជ្រើសរើសនិរន្តរភាពរយៈពេលវែងជាងការសន្សំរយៈពេលខ្លី។

ផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចនៃជម្រើសទាំងនេះគឺមិនធ្វេសប្រហែសទេ។ ជាមួយនឹងគម្រោងសាងសង់រឹតបន្តឹងថវិកាតុល្យភាពរវាងការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យានិងថ្លៃឈ្នួលគ្រប់គ្រងបានក្លាយជាមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ជំនាញមកពីក្រុមហ៊ុនដូចជាហ្សីប៊ីជេស៊ាងយសឺរីរីខូអិលធីឌី។ ជារឿយៗបានជួយផ្សារភ្ជាប់គម្លាតនេះដែលផ្តល់យោបល់ដល់អតិថិជនលើជម្រើសដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយតិចបំផុត។

គ្រប់គ្រងភ័ស្តុភារនិងផ្គត់ផ្គង់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់

ភ័ស្តុភារនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបេតុងជារឿយៗត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានមិនឃើញ។ ការមកដល់ជាក់ស្តែងនៃរថយន្តដឹកបេតុងមានសារៈសំខាន់ណាស់ចាប់តាំងពីការពន្យាពេលណាមួយអាចបង្កអន្តរាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅឆ្នាំ 2020 នេះកាន់តែស្មុគស្មាញបន្ថែមទៀតដោយការរំខានទាក់ទងនឹងជំងឺរាតត្បាត។

ឧបសគ្គនៃការដឹកជញ្ជូននិងការប្រែប្រួលតម្រូវការចាំបាច់ដែលក្រុមដឹកជញ្ចូនកាន់តែមានភាពរហ័សរហួនជាងពេលណាទាំងអស់។ ដំណោះស្រាយឌីជីថលដូចជាការតាមដានពេលវេលាជាក់ស្តែងនិងការព្យាករណ៍បានក្លាយជាមិនអាចខ្វះបាន។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលដោះស្រាយជាមួយនឹងបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះការយល់ដឹងទាំងផ្នែកខាងមេកានិកនិងភាសវន្តគឺជាគន្លឹះ។ រថយន្តដឹកបេតុងកំពុងវិវត្តទៅជាម៉ាស៊ីនដែលជំរុញដោយទិន្នន័យដែលប្រសិទ្ធភាពលែងមានល្បឿនលឿនប៉ុន្តែវាក៏មានការចាត់ចែងជាយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយពេលវេលាគម្រោងផងដែរ។

នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងក្រុមហ៊ុនត្រូវរៀនពីរបៀបទាញយកយ៉ាងលឿន។ ករណីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទាក់ទងនឹងសេណារីយ៉ូដែលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បានកកនៅពេលនេះបានបង្ខំឱ្យមានប្រភពចំណាំក្នុងតំបន់។ ការសម្របខ្លួនជាក់ស្តែងនេះច្រើនតែនាំឱ្យមានអត្ថប្រយោជន៍គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដូចជាការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនថយចុះនិងការសហការគ្នាដែលមិនបានមើលឃើញដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក។

សុវត្ថិភាពនិងការបណ្តុះបណ្តាល

ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបច្ចេកវិទ្យាទាំងអស់ការផ្តោតអារម្មណ៍លើសុវត្ថិភាពកាន់តែមានភាពលេចធ្លោជាងមុន។ ប្រតិបត្ដិការឡានដឹកបេតុងដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបើកបរច្រើនជាងការបើកបរ។ វាតម្រូវឱ្យមានការយល់ដឹងអំពីប្រព័ន្ធចម្រុះនិងធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៅកន្លែងធ្វើការ។

មានការជំរុញគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចំពោះកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ។ ក្រុមហ៊ុនត្រូវការអ្នកបើកបរដែលមិនត្រឹមតែមានចំណេះដឹងប៉ុណ្ណោះទេតែមានចំណេះដឹងប៉ុណ្ណោះក្នុងពិធីការសុវត្ថិភាពថ្មី។ ការពិសោធន៏ជាក់ស្តែងជាក់ស្តែងបានក្លាយជាវិធីសាស្រ្តដ៏មានប្រជាប្រិយមួយដើម្បីរៀបចំកម្មវិធីបញ្ជាសម្រាប់បញ្ហាប្រឈមរបស់ពិភពលោកពិតដោយមិនមានឧបករណ៍និងបុគ្គលិក។

ការវិវត្តនេះក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលបានបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មកាន់តែទូលំទូលាយ។ ក្នុងនាមជារថយន្តដឹកបេតុងកាន់តែមានភាពស្មុគស្មាញដូច្នេះជំនាញដែលមានជំនាញចាំបាច់ធ្វើប្រតិបត្តិការឱ្យដំណើរការ។ ក្រុមហ៊ុនបានវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការស្វែងយល់យ៉ាងខ្លាំងនូវការយល់ដឹងថាកម្លាំងពលកម្មដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលបានល្អគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានក្នុងទេសភាពទំនើបកម្រិតបច្ចេកវិទ្យានេះ។

គែមប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារដែលឆ្អែតមួយ

ដល់ពេល 2020 បានបញ្ចប់ឧស្សាហកម្មឡានដឹកទំនិញជាក់ស្តែងបានវិវត្តយ៉ាងច្បាស់។ ក្រុមហ៊ុនដូចជាហ្សីប៊ីជេស៊ិកស៊ិងលក់ម៉ាស៊ីនខូអិលធីឌី។ លេចធ្លោដោយមិនត្រឹមតែលក់ផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយទូលំទូលាយដែលបានបញ្ចូលគ្នានូវគ្រឿងម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានិងការប្រឹក្សាយុទ្ធសាស្ត្រ។

គែមប្រកួតប្រជែងជារឿយៗមានសមត្ថភាពផ្តល់ជូនអ្វីមួយច្រើនជាងការគ្រាន់តែផ្នែករឹងប៉ុណ្ណោះ។ នេះមានន័យថាផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មលក់បន្ទាប់ពីការលក់រថយន្តពិសេសដំណោះស្រាយតាមតម្រូវការដើម្បីឱ្យសមនឹងតម្រូវការគម្រោងជាក់លាក់និងទទួលយកវិធីសាស្រ្តរបស់អតិថិជនដែលផ្តោតលើវិស័យឧស្សាហកម្មដែលភាគច្រើននៅក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មដែលផ្តោតសំខាន់។

នៅពេលដែលយើងធ្វើចលនាកាលពី 2020 រឿងមួយគឺជាក់លាក់មួយ - ការបង្កើតថ្មីនិងការសម្របខ្លួនដែលធ្លាប់ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាការកាត់បន្ថយ Egge កំពុងក្លាយជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សម្រាប់អ្នកដែលនៅក្នុងហ្គេមវាជាការបើកបរថេរឆ្ពោះទៅរកផ្តេកដោយរកមើលការកែលម្អបន្ទាប់ហើយតែងតែត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ។ អាដាប់ធ័រនេះគឺជាអ្វីដែលនៅតែបន្តកំណត់ភាពជោគជ័យក្នុងការវិវត្តដែលមិនចេះចប់ ឡានដឹកបេតុង.