コンクリートトラックミキサー4×2
トラックミキサーの紹介(+資格はじめに)
Zibo Jixiangは、1980年代からコンクリートトラックミキサーを開発および生産しています。デザイン、製造、アフターセールスサービスの豊富な経験を蓄積しています。コンクリートトラックミキサーは、多くの州および地方自治体の科学的および技術進歩賞を受賞しています。国内の大規模な商業ミキシングプラントの顧客から、モンゴル、東南アジア、アフリカ、東ヨーロッパ、その他多くの国に輸出された国の主要エンジニアリングプロジェクトまで。
攪拌装置

攪拌装置
1.ミクサードラムとブレード


ミキサーdrun
定格ボリュームのコンクリートを搭載した大量のボリューム、通常の労働条件(勾配≤14%)の下で、オーバーフロー、漏れなどはありません。
ミキサードラムは、高強度の耐摩耗性鋼板B520JJを採用しているため、寿命は8 〜10年に達することができます。
ミキサードラムの溶接は自動ロボット溶接を採用し、品質をより信頼性が高くします。
排出率は0.5%(国家標準の1%)未満で、コンクリートの均一性は良好で、飼料と排出速度は高く、飼料速度は>5m³/min、排出速度は>2.6m³/minです。

ブレードは、より優れた可変ピッチ精製対数らせんと凹面双曲線形状攪拌刃を備えた高強度摩耗耐性鋼板で作られています
ブレードは、正方形と丸い穴で合理的に配置されており、コンピューター支援設計で製造され、さまざまな特別な型で押されて3次元の攪拌を実現します。同時に、攪拌はより迅速で均一であり、分離の現象は完全に排除されるため、輸送距離を適切に拡張して拡大できます。したがって、輸送距離を適切に延長することができ、コンクリート会社の操作範囲が拡大します。
2.フレーム
有限要素分析を実行し、柔軟な接続を装備して衝撃を減らす
ストレス集中を排除し、全体的な剛性を高めるためにフロントデスクを分割します
フレーム材料は、高強度の16mn鋼で作られています

3.chassis
Sinotrukの二流のシャーシは、優れた電力、燃料消費量が少なく、信頼性が低下しています。
電力:人間の電力、良好な車両の安定性、高い出席率、燃料消費、その他の利点
燃料消費量が少ない:新しい燃焼原理により、エンジンの効率が向上し、燃料消費量が減少します。 Boschの第2世代のコモンレール燃料噴射システム(ECD17)を使用すると、パフォーマンスはさらに優れています。 1200-1800 RPM超幅の経済速度と低燃料消費エリア。ケースの例:チョンギン地域の5プラットフォームミキサートラックの燃料消費量は35〜55L/100kmです。標準的な負荷輸送、大量の負荷輸送、燃料消費量は、業界よりも3〜5L少ない場合。
高い信頼性:積分シリンダーヘッドは特別な鋳鉄で作られており、ボルトで固定されています。セラミックホーニングは、マシンボディのシリンダー穴の作業面で行われ、最高の摩耗能力と燃料消費を実現します。全体的な強さ、信頼性、シーリングの方が優れています。 B10の寿命は800,000キロメートルに達します。

4.油圧システム


1.安全で信頼性の高いパフォーマンスを備えた国際的な有名なブランドを備えた油圧ポンプ、油圧モーター、およびレデューサー。
2.購入リンクを制御すると、単純なマッチングや低いマッチングがなく、本物の製品を確保し、顧客が自信を持って使用できるようにします。
5.手術方法


1.操作は、柔軟なシャフトタイプと機械操作タイプによって制御されます。これは、主にミキサードラムの回転速度であるミキサードラムの順方向と逆回転を制御します。
2.柔軟性のないシャフト操作:操作ハンドルとミキサードラムの回転方向を制御し、エンジンのスロットルを調整し、ロック機能を持つことができる柔軟なシャフトで構成されています。
3.機械操作:耐久性は、キャブで制御し、車両の左右に操作できます。
6.水洗浄システム
1.大容量の水タンク、迅速な水の添加、排気を備えた空気圧給水方法を採用します。
2。さまざまなバルブと楽器を装備しているため、シーリングパフォーマンスが最適です。これにより、運転と清掃のニーズが確実になります。
3.パイプラインは、ミキサードラムとフィードタンクに個別に到達でき、高圧の水銃が装備されています。
7.ブラインドエリア画像アセンブリ(オプション)
システムは、車両の両側近くの危険な領域で自動アラームを実現できます。同時に、向きを変えるときに車両内のビデオを通して側の後ろの状況を観察し、ドライバーの視覚的死角を効果的に排除し、運転の安全性を確保することができます。
技術パラメーター(国内)
名前 | SDX5310GJBF1 | SDX5313GJBE1 | SDX5318GJBE1 |
パフォーマンスパラメーター | |||
空の重量(kg) | 14500 | 14130 | 18890 |
定格キャリカル容量(kg) | 16370 | 16740 | |
混合容量(m³ | 7.49 | 7.32 | 5.2 |
ミキサードラムのパフォーマンス | |||
入力速度(m³/min) | 5.2 | 5.2 | 5 |
排出速度(m³/min) | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
残留速度を放出します | <0.6% | <0.6% | <0.6% |
スランプmm | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
寸法 | |||
長さ(mm) | 9900 | 10060 | 11960 |
幅(mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
高さ(mm) | 3950 | 3950 | 4000 |
油圧システム | |||
油圧ポンプ、油圧モーター、レデューサー | 国際的な有名なブランド | 国際的な有名なブランド | 国際的な有名なブランド |
給水タイプ | |||
給水モード | 空気圧給水 | 空気圧給水 | 空気圧給水 |
ウォータータンカー | 500L、カスタマイズできます | 500L、カスタマイズできます | 500L、カスタマイズできます |
車両シャーシ | |||
運転型 | 8x4 | 8x4 | 8x4 |
ブランド | Sinotruk | Sinotruk | Sinotruk |
最大速度(km/h) | 82 | 82 | 80 |
エンジンモデル | MC07.34-60/WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10.38-50 |
燃料タイプ | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
排出基準 | 国六 | 国五 | 国五 |
タイヤの数 | 12 | 12 | 12 |
タイヤ仕様 | 11.00R20 18PR | 11.00R20 18PR | 12.00R20 18PR |
技術的なパラメーター
ミキサードラム性能、入力速度、放電速度、放電残留速度、スランプ
給水タイプ、給水モード、給水容量、空気圧給水給材
油圧システム油圧ポンプ、油圧モーター、リデューサー、国際有名なブランド
車両シャーシ、ドライビングタイプ、ブランド、シノトルク、シャクマン
ミキサートラックタンクパラメーター | |||
タンク材料 | 合金鋼(特別な耐摩耗性材料---タンクの寿命の3倍以上) | 体材 | 16mn 6mm合金鋼 |
ブレード素材: | 5mm合金鋼(サービス寿命を改善するための耐摩耗性ストリップを追加) | ヘッド素材 | 8mmダブルヘッド合金鋼 |
還元剤 | keyi、Jungong | 油圧バルブ | 15シングル |
給水システム | 200Lの水タンク、空気圧給水システム | 冷却システム | 18 (L) |
摂食速度: | (M3/min≥3)入力速度 | 出力速度: | M3/min≥2Disharge速度 |
排出量 | (%)%)≤0.5discharge残り率 | 操作方法 | 左右 |
排出範囲 | 180°上、下、左、右、高さ調整 | 安全装置 | 漏れやすい材料受信デバイスの設置 |
2m³mixerトラックシャーシパラメーター | |||
車両名: | 2m³ミキサートラック | 車軸 | ドンフェン特別車軸 |
エンジン | weichai4100 | ステアリングタイプ | ステアリングホイールの油圧ブースト |
寸法 | 5800*2000*2600 | サービスブレーキ | 空気圧ブレーキ |
総重量 | 2500(kg) | パーキングブレーキ | 空気圧ブレーキ |
特別なモデルトンネル専用
空の重量 | 1020(kg) | 春の葉の数 | 1315Front 13リア15 |
エンジンパワー | 62kw | ホイールベース | 2500 |
軸の数 | 2 (4*2) | 最大速度 | 60(km/h) |
伝染 ; 感染 | 145トランスミッション、方向アシスト | リアアクスル | 1064 |
タイヤの数 | 6 | タイヤ | 750-16 |
3m³mixerトラックシャーシパラメーター | |||
車両名: | 寸法 | 5800*2000*2600 | |
エンジン | 4102 | 変位 | 1596 |
総重量 | 2500(kg) | 春の葉の数 | フロント13リア15 |
空の重量 | 1020(kg) | 定格重量 | 1030(kg) |
エンジンパワー | 76kw | ホイールベース | 2700 |
軸の数 | 2 (4*2) | 最大速度 | 60(km/h) |
伝染 ; 感染 | 145トランスミッション、方向アシスト | 前後車軸 | 1064 |
タイヤの数 | 6 | タイヤ仕様 | 825-16 |
ミキサートラックタンクパラメーター | |||
タンク材料 | 合金鋼(特別な耐摩耗性材料---タンクの寿命の3倍以上) | 体材 | 16mn 6mm合金鋼 |
ブレード素材: | 合金鋼(サービス寿命を改善するための耐摩耗性ストリップを追加) | ヘッド素材 | 8#ダブルヘッドアロイスチール |
還元剤 | 大きな還元比の惑星還元剤 | 油圧バルブ | 15シングル |
給水システム | 200Lの水タンク、空気圧給水システム | 冷却システム | 18ltemperature制御ラジエーター |
摂食速度: | (M3/min≥3)入力速度 | 出力速度: | M3/min≥2Disharge速度 |
排出量 | (%)%)≤0.5discharge残り率 | 操作方法 | 左側と右側とタクシーの三国間操作 |
排出範囲 | 180°上、下、左、右、高さ調整 | 安全装置 | 漏れやすい材料受信デバイスの設置 |
4m³>ミキサートラックシャーシパラメーター | |||
車両名: | 4m³ミクサートラック | 寸法 | 6400*2000*2800 |
エンジン | 4105 | mldisplacement | 1596 |
総重量 | 2500(kg) | 春の葉の数 | フロント13リア15 |
ホイールベース | 2700 | 最大速度 | 60(km/h) |
伝染 ; 感染 | 145トランスミッション、方向アシスト | リアアクスル | 1088 |
タイヤの数 | 6 | タイヤ仕様 | 825-16 |
サービスブレーキ | 空気圧ブレーキ | ステアリングタイプ | ステアリングホイール、油圧パワー |
ミキサートラックタンクパラメーター | |||
タンク材料 | 合金鋼(特別な耐摩耗性材料---タンクの寿命の3倍以上) | 体材 | 16mn 6mm合金鋼 |
ブレード素材: | 5#合金鋼(サービス寿命を改善するための耐摩耗性ストリップを追加) | ヘッド素材 | 8#ダブルヘッドアロイスチール |
還元剤 | 大きな還元比の惑星還元剤 | 油圧バルブ | 15シングル |
給水システム | 200Lの水タンク、空気圧給水システム | 冷却システム | 18ltemperature制御ラジエーター |
摂食速度: | (M3/min≥3)入力速度 | 出力速度: | M3/min≥2Disharge速度 |
排出量 | (%)%)≤0.5discharge残り率 | 操作方法 | 左側と右側とタクシーの三国間操作 |
排出範囲 | 180°上、下、左、右、高さ調整 | 安全装置 | 漏れやすい材料受信デバイスの設置 |

セルフロードコンクリートトラックミキサー
