Il 19 febbraio, il Progetto Key Nazionale Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge E29 Pipe immerse ha raggiunto l'installazione precisa, il tunnel ha una lunghezza totale di 5481 metri, lasciando solo 183 metri dal ponte su tutta la linea. Le due serie di navi di miscelazione in cemento "Sky Concrete" con cinque set di impianti di miscelazione in cemento con un design ragionevole e prestazioni di prodotto affidabili e stabili e una forte continuità di produzione, resistendo al programma stretto, ad alto livello di produzione, alla rigorosa domanda di qualità, ha contribuito completamente alla costruzione del ponte di Hong Kong-Zhuhai-Macao.

Nel corso degli anni, Zibo Jixiang Relis sull'innovazione scientifica e tecnologica, cracking di problemi tecnici, producendo prodotti ad alta tecnologia ad alto valore aggiunto, per chiarire le paure per l'utente da dietro. Tra questi, l'attrezzatura per il trattamento della fondazione morbida profonda è un trattamento profondo della base soft di soft di pasta, attrezzatura speciale per l'iniezione di pressione, il processo di costruzione che utilizza i materiali sottomarini originali direttamente applicati per evitare la costruzione di scavi, per ridurre il processo di costruzione delle acque circostanti dell'inquinamento ambientale, per mantenere lo stato originale delle acque di costruzione, riducendo significativamente il fondamento del settoni post-costruzione.

Il ponte di Hong Kong-Zhuhai-Macao, noto come "Seven Wonders of the Modern World" del "Guardian" britannico, è il primo ponte cross-sea di classe mondiale cinese che collega Hong Kong, Zhuhai e Macao con una lunghezza totale di 55 chilometri. Le unità dell'approccio dall'edilizia sono durate più di quattro anni, l'applicazione di una serie di nuove tecnologie, nuovi materiali e nuove attrezzature, in diverse aree per colmare le lacune, formando uno "standard di porcellana" per il mondo, è la più alta incarnazione della tecnologia del ponte cinese.