Nýlega var fyrsta innlenda DCM Deep Cement blöndunarverksmiðjan, sem framleidd var af Shantui Janeoo, tekin í notkun í nýja flugvallarverkefninu í Hong Kong, sem er innbyggð í flugvallarbyggingu aðalbyggingarverkefnis landsins af Zibo Jixiang eftir Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge.

„CCCC DCM1“ byggingarskip þjónar sem innlend fyrsta djúpa sementblöndunarskip, er einnig það fyrsta sem kemur inn í 3204 staðlaða byggingarsíðuna. Skipið er 60 metrar að lengd, 26 metrar á breidd, 4,1 metrar á dýpi, haughæð 48,6 metra, í fyrsta skipti í landinu með þremur settum af örgjörvabúnaði. DCM sendir meðferðarsvæði allt að 13,92 fermetra, hámarksdýpt meðferðar allt að 35 metra undir yfirborðinu, búin með vatnsmæli, vatnsdýptmælir, stigmælir, GPS og röð háþróaðs sjálfvirkrar uppgötvunarbúnaðar, stjórnunarkerfi byggingarinnar með miklum mæli af sjálfvirkni, til að ná fram leiðandi haug og geta verið handvirkar, sjálfvirkar byggingar, sjálfvirkni, sjálfvirkni, sjálfvirkni, sem er til staðar. Hingað til hefur smíði skipsins verið 15 ára til að uppfylla kröfur um byggingaráætlun.

Nýja flugvallarverkefni Hong Kong er staðsett á háum stjórnunarsvæðum flughæðar, með háum tíðni tyfja, mikil rigningar, háhita, rakastig og önnur öfgakennd veður og umhverfisþörf er flókin og ströng. DCM blöndunartækið hefur verið sett upp og unnið í svo alvarlegu umhverfi, sem sýndi fram á að blöndunarbúnaðurinn er hannaður til að mæta hágæða, hágæða og áreiðanleika mismunandi rekstrarumhverfis