Երբ խոսքը վերաբերում է կոնկրետ լոգիստիկայի, առջեւի բետոնե բեռնատարը առանցքային դեր ունի շինարարության ոլորտում: Այնուամենայնիվ, դրանց շահագործման եւ արդյունավետության վերաբերյալ ընդհանուր սխալ պատկերացումներ կան, հաճախ ենթադրվում է, որ պարզ է, երբ, փաստորեն, նրանք պահանջում են փորձաքննության եւ հասկացողության մակարդակ:
Սկզբնապես շատերը կարծում են, որ գործում են ա Առջեւի բետոնե բեռնատար Պարզ է, որ փոխադրումը A կետից B կետից փոխադրելու մասին է, բայց իմ փորձից, ամբողջ գործընթացին արվեստ կա: Առջեւի արտանետման մեխանիզմը, ի տարբերություն հետեւի լիցքաթափման, թույլ է տալիս ավելի ճշգրիտ վերահսկողություն կատարել բետոնից: Հատկապես ձեռնտու է ամուր բծերով `դրանք անգնահատելի դարձնելով քաղաքային զբաղված վայրերում:
Մի անգամ, երբ աշխատում է Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd- ի հետ, առաջատար չինական արտադրող խառնիչ եւ փոխանցող մեքենաներ (ստուգեք դրանց առաջարկները նրանց կայքը) Ես հասկացա, թե ինչպես են նրանց նորամուծությունները հարմարվում հենց այդ պահանջների լուծմանը: Նրանց բեռնատարները հագեցած են առաջադեմ հիդրավլիկ համակարգերով, որոնք շատ կարեւոր են բարձրորակ միջավայրում մանեւրելու համար:
Այսպես ասած, դա ոչ միայն այն մեքենաներն են, որոնք կարեւոր են, այլ օպերատորի հմտությունը: Խառնելի հավասարակշռությունը հասկանալը եւ ճիշտ իմանալով, թե երբ է սկսել թափել, կարող է նշանակել տարբերությունը սահուն ավարտի եւ խառնաշփոթի միջեւ: Դա մի բան չէ, որը դուք պարզապես վերցնում եք մեկ գիշերվա ընթացքում, դա ժամանակ է պահանջում եւ կրկնակի պրակտիկա:
Քաղաքի լանդշաֆտներում, նավարկելով ա Առջեւի բետոնե բեռնատար առանց իր մարտահրավերների չէ: Փողոցները ավելի նեղ են, եւ շինարարական գոտու կանոնակարգերը խիստ են: Անցած ամառ ծրագրի ընթացքում մենք ստիպված եղանք բետոնե
div>
body>