9. svibnja nerazrezna balka vrlo skorog željezničkog mosta Guančžou-Šanʹtou preko željezničke ceste Pekin-Koulun uspješno se vratila na 77 stupnjeva, osiguravajući točnu stazu na visini od 33,4 metra s površinom željeznog puta Pekin-Koulun. završetak još jednog ključnog projekta visoko brze željezničke ceste Guančžou-Šanʹtou, posljednje otvaranje «gorloviny» i zaklada temelja za planirano otvaranje kretanja.

U početnoj fazi, oslanjajući se na modularnu konstrukciju, brzu instalaciju i visokokvalitetnu uslugu, Zibo jixiang 6 E3R-180 i 5 tvornica betona E3R-240 uzastopno su pomogli u izgradnji projekta visoke brzine željeznice Guančžou-Šanʹtou i osigurali visoku kvalitetu betona za izgradnju projekta., da unesete svoj ulog lokalnu infrastrukturu.

Priopćava se da je vrlo brza željeznička cesta Guančžou-Šanʹtou službeno započela izgradnju 28. ožujka 2019. godine ukupno produženošću oko 206 kilometara i proračunskom brzinom od 350 kilometara na sat. Nakon njegovog završetka i otvaranja kretanja vrijeme vožnje vožnje iz Guančžoua u Šanjvéj smanjit će se za 2 sata do 40 minut.