Kada je riječ o logistici betona, prednji kamion za beton ima ključnu ulogu u građevinskoj industriji. Međutim, postoje uobičajene zablude o njihovom radu i učinkovitosti, za koje se često pretpostavlja da su jednostavni dok, zapravo, zahtijevaju razinu stručnosti i razumijevanja koja je daleko od jednostavne.
U početku mnogi misle da operacijski a prednji betonski kamion radi se samo o transportu mješavine od točke A do točke B. Ali, iz mog iskustva, postoji umjetnost u cijelom procesu. Mehanizam za prednje pražnjenje, za razliku od stražnjeg pražnjenja, omogućuje precizniju kontrolu prilikom izlijevanja betona. Osobito je povoljan u uskim mjestima - što ih čini neprocjenjivim na prometnim urbanim radilištima.
Jednom, dok sam radio sa Zibo jixiang Machinery Co., Ltd., vodećim kineskim proizvođačem strojeva za miješanje i prijenos (pogledajte njihovu ponudu na njihovu web stranicu), shvatio sam kako su njihove inovacije skrojene da odgovore upravo na te zahtjeve. Njihovi kamioni opremljeni su naprednim hidrauličkim sustavima koji su ključni za manevriranje u okruženjima s velikim rizikom.
Međutim, nisu bitni samo strojevi, već i vještina operatera. Razumijevanje ravnoteže mješavine i poznavanje točnog trenutka kada početi sipati može značiti razliku između glatkog završetka i nereda. To nije nešto što samo pokupite preko noći - potrebno je vrijeme i ponavljana praksa.
U gradskim krajolicima, navigacija a prednji betonski kamion nije bez izazova. Ulice su uže, a regulacija građevinskih zona stroža. Tijekom projekta prošlog ljeta morali smo isporučiti beton