ફ્રન્ટ ડિસ્ચાર્જ કોંક્રિટ મિક્સર ટ્રક્સની જટિલતાઓ

ફ્રન્ટ ડિસ્ચાર્જ કોંક્રિટ મિક્સર ટ્રક્સ ફક્ત એક અલગ ડિઝાઇન નથી; બાંધકામ સાઇટ્સ પર કોંક્રિટ ડિલિવરી જે રીતે નિયંત્રિત થાય છે તે તેઓ પરિવર્તન કરે છે. ચુસ્ત ફોલ્લીઓ પર નેવિગેટ કરવાની તેમની અનન્ય ક્ષમતા તેમને અનિવાર્ય બનાવે છે, પરંતુ તેમની ઘોંઘાટને સમજવું હંમેશાં સીધું નથી.

ફ્રન્ટ ડિસ્ચાર્જ ટ્રક્સ સમજવું

બાંધકામમાં મોટાભાગના લોકો બધા મિક્સર ટ્રક સમાન કાર્ય કરે છે, પરંતુ ફ્રન્ટ ડિસ્ચાર્જ કોંક્રિટ મિક્સર ટ્રક તેમના વિશિષ્ટ ફાયદાઓ સાથે આવો. ડ્રાઇવર પાસે કોંક્રિટ રેડવાની સીધી દૃષ્ટિ અને નિયંત્રણની લાઇન હોય છે, જે ચોકસાઇ જરૂરી હોય ત્યારે રમત ચેન્જર હોઈ શકે છે.

મેદાનમાં રહીને, મેં જોયું છે કે આ ટ્રક કેવી રીતે સાંકડી શહેરી શેરીઓમાં દાવપેચનું સંચાલન કરે છે અને જ્યાં જરૂરી હોય ત્યાં કોંક્રિટ પહોંચાડે છે. વધારાની મશીનરીની આ ઓછી જરૂરિયાત જેવી કે અલગ પંપ ખર્ચ અને સેટઅપ સમય પર નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકે છે. તે તે પ્રકારની કાર્યક્ષમતા છે જ્યાં સુધી તમે બંને સિસ્ટમો સાથે કામ ન કરો ત્યાં સુધી તમે સંપૂર્ણ પ્રશંસા કરશો નહીં.

પરંતુ, તેમાં ઘણું વધારે છે. આ ટ્રકનું સંચાલન કરવા માટે એક વિશેષ કૌશલ્ય સમૂહની જરૂર છે. ડ્રાઇવરોને ફક્ત મોટા વાહનને હેન્ડલ કરવામાં જ નહીં, પણ રેડવાની તૈયારીમાં પણ પારંગત રહેવાની જરૂર છે. તે એક કલા અને વિજ્ .ાન છે.

કામગીરીમાં તકનીકીની ભૂમિકા

ઝિબો જિક્સિયાંગ મશીનરી કું., લિ. જેવી કંપનીઓ. આ નવીનતાઓને સુલભ બનાવવા માટે મોખરે છે. તેઓ ફક્ત ટ્રક બનાવી રહ્યા નથી; તેઓ કોંક્રિટ ડિલિવરીના ભાવિને ઘડવામાં આવે છે. તમે તેમની ings ફરિંગ્સને અહીં ચકાસી શકો છો ઝિબો જિક્સિઆંગ મશીનરી કું., લિ..

આ ટ્રકમાં જીપીએસ અને સ્વચાલિત સિસ્ટમોનું એકીકરણ એ બીજો ફેરફાર છે. રીઅલ-ટાઇમ ડેટા રૂટ્સને izing પ્ટિમાઇઝ કરવામાં અને કોંક્રિટને બિનજરૂરી વિલંબ અથવા ભૂલો વિના તાત્કાલિક વિતરિત કરવામાં ખાતરી કરવામાં મદદ કરે છે.

તેમ છતાં, બધી તકનીકી હોવા છતાં પણ, કોઈ પી te ડ્રાઇવરની અનુભવી આંખને હરાવી શકતી નથી, જે જાણે છે કે બાંધકામ સાઇટ કેવી રીતે વાંચવી અને કાર્યને અસરકારક રીતે પૂર્ણ કરવું તે જાણે છે.

સામાન્ય પડકારોથી દૂર

શ્રેષ્ઠ મશીનો પણ સમસ્યાઓનો સામનો કરી શકે છે. એક વારંવાર પડકાર એ આ સુસંસ્કૃત સિસ્ટમોની જાળવણી છે. ડ્રાઇવરની બાજુમાં ઘણીવાર જટિલ નિયંત્રણો શામેલ હોય છે જેને નિષ્ફળતાને રોકવા માટે નિયમિત તપાસની જરૂર હોય છે.

મને તે સમય યાદ આવે છે જ્યારે નાના સેન્સરની ખામી એ આખું ઓપરેશન બંધ કરે છે. તે એક સરળ ફિક્સ હતું પરંતુ લગભગ એક કલાક માટે કામ અટકી ગયું. તે એક રીમાઇન્ડર તરીકે સેવા આપે છે કે નિયમિત તપાસ મહત્વપૂર્ણ છે.

તાલીમ એ બીજું મુખ્ય પાસું છે. એક ટ્રક કટીંગ એજ તકનીકને મૂર્ત સ્વરૂપ આપી શકે છે, પરંતુ તેના ઉપયોગમાં પ્રશિક્ષિત ઓપરેટરો વિના, ફાયદા ઝડપથી બાષ્પીભવન કરી શકે છે.

સ્થળ પર અનુકૂલનક્ષમતા

ફ્રન્ટ ડિસ્ચાર્જ ટ્રક્સનો નોંધપાત્ર ફાયદો એ સાઇટ પર તેમની સુગમતા છે. પરંપરાગત ટ્રક્સ સાથે, કેટલીકવાર તમને અમુક વિસ્તારોમાં પહોંચવા માટે વધારાના ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ મળ્યો નથી.

મેં જોયું છે કે સાઇટ access ક્સેસના મુદ્દાઓને કારણે પ્રોજેક્ટ્સ મોટા વિલંબમાં ચાલે છે. જ્યારે જમીન અસમાન હોય છે, અને દાવપેચ મર્યાદિત હોય છે, ત્યારે આ ટ્રક ખરેખર ચમકતી હોય છે, જ્યાં તે અશક્ય લાગતી હતી ત્યાં કોંક્રિટ પહોંચાડે છે.

તે કામગીરીની ગતિ વિશે પણ છે. આ ટ્રક ઓફર કરે છે તે ચોકસાઇ અને નિયંત્રણ પ્રોજેક્ટ સમયરેખાઓને વેગ આપી શકે છે, જે પેરોલ પરના દરેક માટે હંમેશા જીત છે.

ભવિષ્ય તરફ જોવું

કોંક્રિટ ડિલિવરીનું ક્ષેત્ર વિકસિત થઈ રહ્યું છે. જેમ જેમ કંપનીઓ નવીનતા લેવાનું ચાલુ રાખે છે, તેમ તેમ નિર્ભરતા ફ્રન્ટ ડિસ્ચાર્જ કોંક્રિટ મિક્સર ટ્રક વધવા માટે સુયોજિત છે. સંપૂર્ણ સંકલિત, અર્ધ-સ્વાયત્ત ટ્રકોની સંભાવના ખૂબ દૂર નથી, અને ઉદ્યોગ ઝડપથી ત્યાં જઇ રહ્યો છે.

તકનીકી કંપનીઓ સાથેની ભાગીદારી પણ વધુ નોંધપાત્ર પ્રગતિઓ જોઈ શકે છે. કદાચ આગળની તરંગ ઉન્નત મટિરીયલ્સ મેનેજમેન્ટ અથવા સ્વચાલિત ડાયગ્નોસ્ટિક સિસ્ટમ્સના રૂપમાં આવશે.

અંતે, જ્યારે તકનીકી પરિવર્તન લાવી શકે છે, તે જમીનનો અનુભવ અને અનુકૂલનક્ષમતા છે જે આ ઉદ્યોગમાં સફળતા નક્કી કરે છે. સાધનો વિકસિત થાય છે, પરંતુ હાથ કે જે તેમને ચલાવે છે તે પણ આવશ્યક છે.