O 11 de decembro, o tren de fuxing dirixiu rapidamente á ponte do río Wufengshan Yangtze a 64 metros da superficie do río, marcando a finalización oficial da primeira ponte de suspensión do mundo para os ferrocarrís de alta velocidade.
Na fase inicial, utilizáronse dous conxuntos de SJHZS180-3R de mestura de formigón de Zibo Jixiang na construción do proxecto. Con deseño modular, pesado groso e fino e eficiencia de mestura eficiente, proporciona unha base para que os clientes produzan formigón de alta calidade.
Cóntase que a ponte do río Wufengshan Yangtze é un proxecto clave de control do ferrocarril de alta velocidade de Lianzhen. Ten unha lonxitude total de 6,4 quilómetros. A capa superior é unha estrada de oito carrís bidireccional cunha velocidade de deseño de 100 quilómetros por hora; A capa inferior é un ferrocarril de catro carrís cunha velocidade de deseño de 250 quilómetros por hora na ponte de cable da liña principal.
Tempo de publicación: 2020-12-15