À un stade précoce, afin de répondre aux exigences des clients pour mélanger la transformation des navires, le Zibo Jixiang Research Institute, le service d'assistance de service et les directeurs de clients surmontent des difficultés telles que des schémas de transformation complexes et des transformations difficiles, et réalisé un programme de projet à plusieurs reprises sur le site et communiqué le processus de transformation du programme avec les clients. En fin de compte, le client a reconnu le niveau technique et le plan de construction de l'entreprise et a remporté avec succès l'offre.

(Source photo: Bureau de construction et de développement du gouvernement de la région administrative spéciale de Macao)

Il est signalé que le quatrième pont de croisement de mer de la péninsule de Macao à Taipa commence du côté est de la nouvelle zone de récupération de Macao City, se connecte à l'île artificielle de la zone de reclamation de Hong Kong-Zhuhai-Macao, à la zone de reclamation de la ville de Macao E1, et est réservée à l'amarrage avec le tunnel de tai-tai tai-shan. viaduc. La ligne principale du pont dure environ 3,1 kilomètres de long, dont la section de croisement de mer dure environ 2,9 kilomètres de long. Il y a deux ponts navigables avec une portée de 280 mètres. Les voies à huit voies bidirectionnelles sont équipées de voies de moto et de barrières de vent. Après l'achèvement, ils peuvent être liés à un environnement de conduite cohérent.