Le 11 décembre, le train de fluxing a rapidement conduit sur le pont de la rivière Wufengshan Yangtze à 64 mètres de la surface de la rivière, marquant l'achèvement officiel du premier pont de suspension mondial pour les chemins de fer à grande vitesse.
Au début, deux ensembles de plante de mélange en béton SJHZS180-3R de Zibo Jixiang ont été utilisés dans la construction du projet. Avec une conception modulaire, une pesée grossière et fine et une efficacité de mélange efficace, il fournit une base aux clients pour produire du béton de haute qualité.
Il est rapporté que le pont de la rivière Wufengshan Yangtze est un projet de contrôle clé du chemin de fer à grande vitesse Lianzhen. Il a une longueur totale de 6,4 kilomètres. La couche supérieure est une autoroute à huit voies à deux voies avec une vitesse de conception de 100 kilomètres par heure; La couche inférieure est un chemin de fer à quatre voies avec une vitesse de conception de 250 kilomètres par heure sur le pont de câble de ligne principale.
Heure du poste: 2020-12-15