Mixer de camion en béton 4 × 2
Introduction de Truck Mixer (+ Qualification Introduction)
Zibo Jixiang développe et produit des mélangeurs de camions en béton depuis les années 1980. Il a accumulé une riche expérience dans le service de conception, de fabrication et de ventes. Le mélangeur de camions en béton a remporté de nombreux prix provinciaux et municipaux de progrès scientifiques et technologiques. Des clients nationaux de l'usine de mélange commercial à grande échelle aux projets nationaux d'ingénierie clés, exportés en Mongolie, en Asie du Sud-Est, en Afrique, en Europe de l'Est et de nombreux autres pays.
Dispositif d'agitation
Dispositif d'agitation
1.Di-MIDER DUME ET BLADE
Mélangeur
Grand volume, chargé de béton de volume nominal, dans des conditions de travail normales (pente ≤ 14%), il n'y aura pas de débordement, de fuite, etc.;
Le tambour de mélangeur adopte la plaque d'acier à usure de haute résistance B520JJ, de sorte que la vie peut atteindre 8 ~ 10 ans;
Le soudage du tambour de mélangeur adopte le soudage automatique des robots, ce qui rend la qualité plus fiable.
Le taux résiduel de décharge est inférieur à 0,5% (1% de la norme nationale), l'homogénéité du béton est bonne, la vitesse d'alimentation et de décharge est élevée, la vitesse d'alimentation est> 5 m³ / min et la vitesse de décharge est> 2,6 m³ / min.
La lame est faite d'une plaque d'acier à haute résistance à l'usure, équipée d'une meilleure hélice logarithmique raffinée variable et de lame d'agitation de forme hyperbolique concave
Les lames sont raisonnablement disposées avec des trous carrés et ronds, qui sont fabriqués par conception assistée par ordinateur et pressés par une variété de moules spéciaux pour obtenir une agitation tridimensionnelle. Dans le même temps, l'agitation est plus rapide et uniforme, et le phénomène de ségrégation est complètement éliminé, de sorte que la distance de transport peut être prolongée et agrandie de manière appropriée. Par conséquent, la distance de transport peut être étendue correctement et la portée de l'opération de la société en béton est élargie.
2.
Effectuer une analyse par éléments finis et équipé de connexions flexibles pour réduire l'impact
Fraction de fracture pour éliminer la concentration de contrainte et améliorer la rigidité globale
Le matériau de cadre est en acier de 16 MN à haute résistance
3.Chassis
Le châssis de deuxième classe Sinotruk est réaménagé avec une bonne puissance, une faible consommation de carburant et une fiabilité utilisée.
Puissance: puissance de l'homme, bonne stabilité du véhicule, fréquentation élevée, consommation de carburant et autres avantages
Faible consommation de carburant: le nouveau principe de combustion améliore l'efficacité du moteur et réduit la consommation de carburant. En utilisant le système d'injection de carburant de rail de deuxième génération de Bosch (ECD17), les performances sont encore meilleures. 1200-1800 tr / min vitesse économique ultra-large et zone de consommation de carburant faible. Exemple de cas: la consommation de carburant du camion de mélangeur à cinq plate-forme dans la région de Chongqing se situe entre 35 et 55 l / 100 km. Si le transport standard de chargement, le transport de la charge intense, la consommation de carburant est de 3 à 5L de moins que l'industrie.
Fiabilité élevée: la culasse intégrée est en fonte spéciale et fixée avec des boulons. Le rasage en céramique est effectué sur la surface de travail du trou du cylindre du corps de la machine, afin d'obtenir la meilleure capacité d'usure et la consommation de carburant. La force globale, la fiabilité et le scellement sont meilleurs. La durée de vie B10 atteint 800 000 kilomètres, le niveau le plus avancé des moteurs internationaux de camions moyens et lourds
4.
1. La pompe hydraulique, le moteur hydraulique et le réducteur équipés de marques célèbres internationales avec des performances sûres et fiables.
2. Contrôlez-vous le lien d'achat, il n'y aura pas de correspondance simple et de faible correspondance, assurer des produits authentiques et permettre aux clients de l'utiliser en toute confiance.
5. méthode d'opération
1. Le fonctionnement est contrôlé par un type d'arbre flexible et un type de fonctionnement mécanique, qui contrôle principalement la rotation avant et inverse du tambour du mélangeur, la vitesse rotative du tambour du mélangeur.
2. Fonctionnement de l'arbre flexible: composé d'une poignée de fonctionnement et d'un arbre flexible, qui peut contrôler la direction de rotation du tambour du mélangeur, ajuster l'accélérateur du moteur et avoir une fonction de verrouillage, la poignée est petite et belle, et l'opération est plus détendue, flexible et fiable.
3. Fonctionnement mécanique: Durable, peut être contrôlé dans la cabine et opéré sur les côtés gauche et droit du véhicule.
6. système de lavage de l'eau
1. Adoptez la méthode d'alimentation en eau de la pression d'air, avec un réservoir d'eau à grande capacité, l'ajout d'eau rapide et l'échappement.
2. Équipé de diverses vannes et instruments, les performances d'étanchéité sont les meilleures, ce qui peut garantir les besoins de conduite et de nettoyage.
3.Le pipeline peut atteindre le tambour du mélangeur et le réservoir d'alimentation séparément, et est équipé d'un pistolet à eau haute pression, qui peut nettoyer le véhicule dans toutes les directions, ce qui est pratique et rapide.
7. Assemblage d'images de la zoneblind (facultatif)
Le système peut réaliser une alarme automatique dans la zone dangereuse près des deux côtés du véhicule. Dans le même temps, il peut observer la situation derrière le côté à travers la vidéo dans les véhicules lors de la tournure, éliminant efficacement l'angle mort visuel du conducteur et assurant la sécurité de la conduite.
Paramètres techniques (domestiques)
| Nom | Sdx5310gjbf1 | SDX5313GJBE1 | SDX5318GJBE1 |
| Paramètre de performance | |||
| Poids vide （kg） | 14500 | 14130 | 18890 |
| Capacité de charge nominale （kg） | 16370 | 16740 | |
| Capacité de mélange （M³） | 7.49 | 7.32 | 5.2 |
| Performance de tambour de mélangeur | |||
| Vitesse d'entrée （m³ / min） | 5.2 | 5.2 | 5 |
| Vitesse de décharge （m³ / min） | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| Taux résiduel de libération | ＜ 0,6% | ＜ 0,6% | ＜ 0,6% |
| Mm baisse | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
| Dimensions | |||
| Longueur （mm） | 9900 | 10060 | 11960 |
| Largeur （mm） | 2500 | 2500 | 2500 |
| Hauteur （mm） | 3950 | 3950 | 4000 |
| Système hydraulique | |||
| Pompe hydraulique, moteur hydraulique, réducteur | Marque célèbre internationale | Marque célèbre internationale | Marque célèbre internationale |
| Type d'approvisionnement en eau | |||
| Mode d'approvisionnement en eau | Approvisionnement en eau pneumatique | Approvisionnement en eau pneumatique | Approvisionnement en eau pneumatique |
| Pétrolier | 500L, peut être personnalisé | 500L, peut être personnalisé | 500L, peut être personnalisé |
| Châssis de véhicule | |||
| Type de conduite | 8x4 | 8x4 | 8x4 |
| Marque | Sinotruk | Sinotruk | Sinotruk |
| Vitesse maximale (km / h) | 82 | 82 | 80 |
| modèle de moteur | MC07.34-60 / WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10.38-50 |
| Type de carburant | Diesel | Diesel | Diesel |
| Normes d'émission | 国六 | 国五 | 国五 |
| Nombre de pneus | 12 | 12 | 12 |
| Spécifications des pneus | 11.00r20 18pr | 11.00r20 18pr | 12.00R20 18PR |
Paramètres techniques
Performance du tambour du mélangeur ， Vitesse d'entrée ， Vitesse de décharge ， Décharge de décharge Taux résiduels ， Affaissement
Type d'approvisionnement en eau ， Mode d'alimentation en eau ， Capacité du réservoir d'eau ， alimentation en eau pneumatique
Système hydraulique Pompe hydraulique, moteur hydraulique, réducteur ， marque célèbre internationale
Châssis de véhicule ， Type de conduite ， Brand ， Sinotruk ， Shacman
| Paramètres du réservoir de camion de mélangeur | |||
| Réservoir | Acier en alliage (matériau spécial résistant à l'usure --- Plus de 3 fois la durée de vie du réservoir) | Matériau du corps | Acier en alliage de 16 mn 6 mm |
| Matériau à la lame: | ACIER D'ALLIE DE 5 mm (ajoutant des bandes résistantes à l'usure pour améliorer la durée de vie) | Matériau de tête | Acier en alliage à double tête de 8 mm |
| Réducteur | Keyi ， jungong | Valve hydraulique | 15 célibataire |
| système d'approvisionnement en eau | Rabagisme à 200L à l'eau ， Système d'alimentation en eau pneumatique | circuit de refroidissement | 18 （L） |
| Vitesse d'alimentation: | (M3 / Min≥3) Vitesse d'entrée | Vitesse de sortie: | M3 / min ≥ 2discharges vitesse |
| rythme de déchargement | （%） ≤ 0,5 | Méthode de fonctionnement | gauche et droite |
| Plage de décharge | 180 ° en haut, en bas, à gauche et à droite, réglage de la hauteur | dispositifs de sécurité | Installation d'un dispositif de réception de matériaux qui fuit |
| Paramètres de châssis de camion de 2 m ou les | |||
| Nom du véhicule: | Camion de mélangeurs 2 m³ | Essieu | Essieu spécial dongfeng |
| moteur | weichai4100 | Type de direction | Boost hydraulique du volant |
| Dimensions | 5800 * 2000 * 2600 | Frein de service | Frein pneumatique |
| poids total | 2500 （kg） | Frein de stationnement | Frein pneumatique |
Tunnel de modèle spécial dédié
| Poids vide | 1020 (kg) | Nombre de feuilles de printemps | 1315front 13 arrière 15 |
| Puissance du moteur | 62KW | Empattement | 2500 |
| Nombre de haches | 2 （4 * 2） | vitesse maximale | 60 (km / h) |
| transmission | 145 Transmission ， Assistance de direction | Essieu arrière | 1064 |
| Nombre de pneus | 6 | Pneu | 750-16 |
| Paramètres de châssis de camion de 3 m ou les | |||
| Nom du véhicule: | Dimensions | 5800 * 2000 * 2600 | |
| moteur | 4102 | Déplacement | 1596 |
| poids total | 2500 （kg） | Nombre de feuilles de printemps | Avant 13 arrière 15 |
| Poids vide | 1020 (kg) | Poids nominal | 1030 (kg) |
| Puissance du moteur | 76 kW | Empattement | 2700 |
| Nombre de haches | 2 （4 * 2） | vitesse maximale | 60 (km / h) |
| transmission | 145 Transmission ， Assistance de direction | Essieux avant et arrière | 1064 |
| Nombre de pneus | 6 | Spécifications des pneus | 825-16 |
| Paramètres du réservoir de camion de mélangeur | |||
| Réservoir | Acier en alliage (matériau spécial résistant à l'usure --- Plus de 3 fois la durée de vie du réservoir) | Matériau du corps | Acier en alliage de 16 mn 6 mm |
| Matériau à la lame: | Acier en alliage (ajoutant des bandes résistantes à l'usure pour améliorer la durée de vie) | Matériau de tête | 8 # acier en alliage à double tête |
| Réducteur | Réducteur planétaire avec un grand rapport de réduction | Valve hydraulique | 15 célibataire |
| système d'approvisionnement en eau | Rabagisme à 200L à l'eau ， Système d'alimentation en eau pneumatique | circuit de refroidissement | Radiateur contrôlé à 18 lèvres |
| Vitesse d'alimentation: | （M3 / min ≥3） Vitesse d'entrée | Vitesse de sortie: | M3 / min ≥ 2discharges vitesse |
| rythme de déchargement | （%） ≤ 0,5 | Méthode de fonctionnement | Fonctionnement trilatéral des côtés gauche et droit et cabine |
| Plage de décharge | 180 ° en haut, en bas, à gauche et à droite, réglage de la hauteur | dispositifs de sécurité | Installation d'un dispositif de réception de matériaux qui fuit |
| 4 m³> Paramètres de châssis de camion de mélangeur | |||
| Nom du véhicule: | Camion 4 m³ mixer | Dimensions | 6400 * 2000 * 2800 |
| moteur | 4105 | （MLDISPLATION | 1596 |
| poids total | 2500 （kg） | Nombre de feuilles de printemps | Avant 13 arrière 15 |
| Empattement | 2700 | vitesse maximale | 60 (km / h) |
| transmission | 145 Transmission ， Assistance de direction | essieux arrière | 1088 |
| Nombre de pneus | 6 | Spécifications des pneus | 825-16 |
| Frein de service | Frein pneumatique | Type de direction | Volant, puissance hydraulique |
| Paramètres du réservoir de camion de mélangeur | |||
| Réservoir | Acier en alliage (matériau spécial résistant à l'usure --- Plus de 3 fois la durée de vie du réservoir) | Matériau du corps | Acier en alliage de 16 mn 6 mm |
| Matériau à la lame: | 5 # Steel en alliage (ajoutant des bandes résistantes à l'usure pour améliorer la durée de vie) | Matériau de tête | 8 # acier en alliage à double tête |
| Réducteur | Réducteur planétaire avec un grand rapport de réduction | Valve hydraulique | 15 célibataire |
| système d'approvisionnement en eau | Rabagisme à 200L à l'eau ， Système d'alimentation en eau pneumatique | circuit de refroidissement | Radiateur contrôlé à 18 lèvres |
| Vitesse d'alimentation: | （M3 / min ≥3） Vitesse d'entrée | Vitesse de sortie: | M3 / min ≥ 2discharges vitesse |
| rythme de déchargement | （%） ≤ 0,5 | Méthode de fonctionnement | Fonctionnement trilatéral des côtés gauche et droit et cabine |
| Plage de décharge | 180 ° en haut, en bas, à gauche et à droite, réglage de la hauteur | dispositifs de sécurité | Installation d'un dispositif de réception de matériaux qui fuit |
Mixer de camion en béton auto-charge
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