9 мая неразрезная балка высокоскоростного железнодорожного моста гуанчжоу-шаньтоу через железную дорогу пекин-коулун успешно повернулась на 77 градусов, обеспечив точную стыковку на высоте 33,4 метра с поверхностью железнодорожного пути Пекин-коулун. завершение еще одного ключевого проекта высокоскоростной железной дороги гуанчжоу-шаньтоу, открытие последней «Горловины» и закладка фундамента для запланированного открытия движения.

На начальном этапе, бодульную на модульную конструкцию, быструю установку и высококачественнокачественнокачественное обслуживание, Zibo Jixiang 6 E3R-180 eta 5 бетонных заводов E3R-240 последовательно помогали в строительстве проекта высокоскоростной железной дороги Гуанчжоу-шаньтоу ибеспечивали Высокую качественный бетон для строительства проекта., Чтобы внести свой вклад в местную инфраструктуру.

Сообщается, что высокоскоростная железная дорога гуанчжоу-шаньтоу официально начала строительство 2019 года общей протяженностью около 206 километров и расчетной скоростью 350 километров в час. После его завершения и открытия движения движения движения поезда из гуанчжоу в шаньвэжоу в шаньвэй сократится с нынешних 2 часов до 40 минут.