Betooni veoautosegisti 4 × 2
Veoautosegisti tutvustamine (+kvalifikatsiooni sissejuhatus)
Zibo Jixiang on juba 1980. aastatest arendanud ja tootnud betoonist. See on kogunud rikkalikke kogemusi disaini, tootmise ja müügijärgse teenuse alal. Betoonist veoautode segisti on võitnud palju provintsi- ja munitsipaal- ja tehnoloogiliste edusammude auhindu. Alates kodumaistest suuremahulistest kaubanduslike segamisklientidest kuni riiklike võtmeinseneriprojektideni, eksporditud Mongooliasse, Kagu-Aasiasse, Aafrikasse, Ida-Euroopasse ja paljudesse teistesse riikidesse.
Segamisseade
Segamisseade
1.mixer trumm ja tera
Segisti drun
Suur maht, koormatud nimiväärtusega betooniga, normaalsetes töötingimustes (kalle ≤ 14%), ei toimu ülevoolu, leke jne;
Segisti trumm võtab vastu ülitugeva kulumiskindla terasest plaadi B520JJ, nii et elu võib ulatuda 8 ~ 10 aastani;
Segisti trummi keevitamine võtab kasutusele automaatse roboti keevitamise, muutes kvaliteedi usaldusväärsemaks.
Tühjendamise jääkkiirus on alla 0,5% (1% riiklikust standardist), betooni homogeensus on hea, sööda ja tühjenemiskiirus on kõrge, söödakiirus on> 5m³/min ja tühjenduskiirus on> 2,6m³/min.
Tera on valmistatud ülitugevast kulumiskindlast terasplaadist, mis on varustatud parema muutuva sammuga rafineeritud logaritmilise spiraali ja nõgusa hüperboolse kujuga segava teraga
Terad on mõistlikult paigutatud ruudukujuliste ja ümarate aukudega, mida toodetakse arvutipõhise disainiga ja suruvad kolmemõõtmelise segamise saavutamiseks mitmesugused spetsiaalsed vormid. Samal ajal on segamine kiirem ja ühtlane ning segregatsiooni nähtus elimineeritakse täielikult, nii et transpordi vahemaa saab nõuetekohaselt laiendada ja laiendada. Seetõttu saab transpordikaugust korralikult laiendada ja betooniettevõtte töö ulatust laiendatakse.
2.raam
Tehke lõplike elementide analüüs ja varustatud paindlike ühendustega, et mõju vähendada
Jagatage vastuvõtulaud, et kõrvaldada stressi kontsentratsioon ja suurendada üldist jäikust
Raamimaterjal on valmistatud 16 mn terasest, suure tugevusega
3.Chassis
Sinotruki teise klassi šassii on hea võimsusega, madala kütusekulu ja kasutamise usaldusväärsusega.
Võimsus: inimese võimsus, hea sõiduki stabiilsus, kõrge kohalolek, kütusekulu ja muud eelised
Madal kütusekulu: uus põlemispõhimõte parandab mootori tõhusust ja vähendab kütusekulu. Kasutades Boschi teise põlvkonna ühist raudteekütuse sissepritsesüsteemi (ECD17), on jõudlus veelgi parem. 1200-1800 p / min ülikerge majanduskiirusel ja madala kütusekulu pindala. Juhtumi näide: viie platvormiga mikseri veoauto kütusekulu Chongqingi piirkonnas on vahemikus 35-55L/100km. Kui tavaline laadimisvedu, raske koormusvedu, on kütusekulu 3-5L väiksem kui tööstuses.
Kõrge usaldusväärsus: integreeritud silindripea on valmistatud spetsiaalsest malmist ja kinnitatud poltidega. Parima kulumisvõime ja kütusekulu saavutamiseks tehakse masinaela silindri augu tööpinnal keraamiline lihvimine. Üldine tugevus, töökindlus ja tihendamine on parem. B10 Eluiga ulatub 800 000 kilomeetrini, mis on rahvusvaheliste keskmiste ja raskete veoautode mootorite kõige arenenum tase
4.hüdrauliline süsteem
1. Hüdrauliline pump, hüdrauliline mootor ja reduktor, mis on varustatud ohutu ja usaldusväärse jõudlusega rahvusvaheliste kuulsate kaubamärkidega.
2. Kontrollige ostuühendust.
5.Operatsioonimeetod
1.Kohendust juhib painduv võlli tüüp ja mehaaniline töö tüüp, mis kontrollib peamiselt segisti trumli ettepoole ja tagurpidi pöörlemist, segisti trumli pöörlemiskiirust.
2. Painutav võlli töö: koosneb töökäepidemest ja painduvast võllist, mis suudab juhtida segisti trumli pöörlemissuunda, reguleerida mootori gaasihoogu ja omada lukustusfunktsiooni, käepide on väike ja ilus ning toiming on pingevabam, paindlikum ja usaldusväärsem.
3.mehaaniline töö: vastupidav, saab kabiinis juhtida ja kasutada sõiduki vasakul ja paremal küljel.
6. Veepesusüsteem
1. Võtke kasutusele õhurõhu veevarustusmeetod, kus on suure mahutavusega veepaak, kiire vee lisamine ja heitgaasid.
2. Erinevate ventiilide ja instrumentidega varustatud tihendus jõudlus on parim, mis tagab sõidu- ja puhastusvajaduse.
3. Torujuhtme jõuab segisti trumlile ja söödapaakile eraldi ning on varustatud kõrgsurveveepüstoliga, mis võib sõidukit puhastada igas suunas, mis on mugav ja kiire.
7. Pimeda piirkonna kujutise komplekt (valikuline)
Süsteem suudab automaatse häire realiseerida sõiduki kahe külje lähedal asuvas ohtlikus piirkonnas. Samal ajal võib see pöörata sõidukisisese video kaudu külje taga olevat olukorda, kõrvaldades tõhusalt juhi visuaalse pimeala ja tagades sõiduohutuse.
Tehnilised parameetrid (kodumaine)
| Nimetus | SDX5310GJBF1 | SDX5313GJBE1 | SDX5318GJBE1 |
| Jõudlusparameeter | |||
| Tühi kaal （kg） | 14500 | 14130 | 18890 |
| Ninde kandevõime （kg） | 16370 | 16740 | |
| Segamisvõimsus （m³） | 7.49 | 7.32 | 5.2 |
| Segisti trummi jõudlus | |||
| Sisendkiirus （m³/min） | 5.2 | 5.2 | 5 |
| Tühjenemiskiirus （m³/min） | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| Tühjendage jääkmäär | ＜ 0,6% | ＜ 0,6% | ＜ 0,6% |
| Madal Mm | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
| Mõõtmed | |||
| Pikkus （mm） | 9900 | 10060 | 11960 |
| Laius （mm） | 2500 | 2500 | 2500 |
| Kõrgus （mm） | 3950 | 3950 | 4000 |
| Hüdrosüsteem | |||
| Hüdrauliline pump, hüdrauliline mootor, reduktor | Rahvusvaheline kuulus bränd | Rahvusvaheline kuulus bränd | Rahvusvaheline kuulus bränd |
| Veevarustuse tüüp | |||
| Veevarustusrežiim | Pneumaatiline veevarustus | Pneumaatiline veevarustus | Pneumaatiline veevarustus |
| Veennik | 500L, saab kohandada | 500L, saab kohandada | 500L, saab kohandada |
| Sõiduki šassii | |||
| Sõidutüüp | 8x4 | 8x4 | 8x4 |
| Kaubamärk | sinotruk | sinotruk | sinotruk |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 82 | 82 | 80 |
| mootorimudel | MC07.34-60/WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10.38-50 |
| Kütuse tüüp | Diisel | Diisel | Diisel |
| Heitestandardid | 国六 | 国五 | 国五 |
| Rehvide arv | 12 | 12 | 12 |
| Rehvide spetsifikatsioonid | 11.00r20 18PR | 11.00r20 18PR | 12.00r20 18PR |
Tehnilised parameetrid
Segisti trummi jõudlus ， sisendkiirus ， tühjenemiskiirus
Veevarustuse tüüp ， veevarustusrežiim ， veepaagi maht ， pneumaatiline veevarustus
Hüdrosüsteem hüdrauliline pump, hüdrauliline mootor, reduktor ， rahvusvaheline kuulus kaubamärk
Sõiduki šassii ， sõidu tüüp ， bränd ， sinotruk ， Shacman
| Mikseri veoautopaagi parameetrid | |||
| Paagimaterjal | Sulalateras (spetsiaalne kulumiskindla materjal --- rohkem kui 3 korda paagi eluiga) | Kehamaterjal | 16mn 6mm sulami teras |
| Tera materjal: | 5mm sulami teras (lisades kulumiskindlaid ribasid, et parandada kasutusaja) | Peamaterjal | 8 mm topeltpea sulamist teras |
| Reduktor | Keyi ， Jungong | Hüdrauliline ventiil | 15 vallaline |
| veevarustussüsteem | 200L veepaak ， pneumaatiline veevarustussüsteem | jahutussüsteem | 18 （l） |
| Söötmiskiirus: | (M3/Min≥3) sisendkiirus | Väljundkiirus: | m3/min ≥ 2 -tühjenduskiirus |
| dischargeresidual määr | （%） ≤0,5 tühjendage jääkmäär | Toimimismeetod | vasakule ja paremale |
| Tühjendusvahemik | 180 ° üles, alla, vasakule ja paremale, kõrguse reguleerimine | ohutusseadmed | Lekkiva materjali vastuvõtva seadme paigaldamine |
| 2 m³mixer veoauto šassii parameetrid | |||
| Sõiduki nimi: | 2 m³ segisti veoauto | Telg | Dongfengi eriline telg |
| mootor | Weichai4100 | Rooli tüüp | Rooli hüdrauliline hoog |
| Mõõtmed | 5800*2000*2600 | Teeninduspidur | Pneumaatiline pidur |
| kogukaal | 2500 （kg） | Parkib | Pneumaatiline pidur |
Spetsiaalse mudeli tunnel on pühendatud
| Tühi kaal | 1020 (kg) | Vedrulehtede arv | 1315front 13 tagumine 15 |
| Mootori võimsus | 62kW | Teljevahe | 2500 |
| Telgede arv | 2 （4*2） | maksimaalne kiirus | 60 (km/h) |
| edasikandumine | 145 ülekanne ， suuna abistamine | Tagatelje | 1064 |
| Rehvide arv | 6 | Rehv | 750-16 |
| 3 m³mixer veoauto šassii parameetrid | |||
| Sõiduki nimi: | Mõõtmed | 5800*2000*2600 | |
| mootor | 4102 | Nihe | 1596 |
| kogukaal | 2500 （kg） | Vedrulehtede arv | Esikülg 13 tagumine 15 |
| Tühi kaal | 1020 (kg) | Nimivõimsus | 1030 (kg) |
| Mootori võimsus | 76KW | Teljevahe | 2700 |
| Telgede arv | 2 （4*2） | maksimaalne kiirus | 60 (km/h) |
| edasikandumine | 145 ülekanne ， suuna abistamine | Esi- ja tagateljed | 1064 |
| Rehvide arv | 6 | Rehvide spetsifikatsioonid | 825-16 |
| Mikseri veoautopaagi parameetrid | |||
| Paagimaterjal | Sulalateras (spetsiaalne kulumiskindla materjal --- rohkem kui 3 korda paagi eluiga) | Kehamaterjal | 16mn 6mm sulami teras |
| Tera materjal: | Sulami teras (lisades kulumiskindlad ribad, et parandada kasutusaja) | Peamaterjal | 8# topeltpea sulamist teras |
| Reduktor | Suure vähendamise suhtega planeedi reduktor | Hüdrauliline ventiil | 15 vallaline |
| veevarustussüsteem | 200L veepaak ， pneumaatiline veevarustussüsteem | jahutussüsteem | 18Ltempereture kontrollitud radiaator |
| Söötmiskiirus: | （M3/Min≥3） sisendkiirus | Väljundkiirus: | m3/min ≥ 2 -tühjenduskiirus |
| dischargeresidual määr | （%） ≤0,5 tühjendage jääkmäär | Toimimismeetod | Vasaku ja parema külje ja kabiini kolmepoolne töö |
| Tühjendusvahemik | 180 ° üles, alla, vasakule ja paremale, kõrguse reguleerimine | ohutusseadmed | Lekkiva materjali vastuvõtva seadme paigaldamine |
| 4 m³> segisti veoauto šassii parameetrid | |||
| Sõiduki nimi: | 4 m³mixer veoauto | Mõõtmed | 6400*2000*2800 |
| mootor | 4105 | （MLDISPlacement | 1596 |
| kogukaal | 2500 （kg） | Vedrulehtede arv | Esikülg 13 tagumine 15 |
| Teljevahe | 2700 | maksimaalne kiirus | 60 (km/h) |
| edasikandumine | 145 ülekanne ， suuna abistamine | tagateljed | 1088 |
| Rehvide arv | 6 | Rehvide spetsifikatsioonid | 825-16 |
| Teeninduspidur | Pneumaatiline pidur | Rooli tüüp | Rool, hüdrauliline võimsus |
| Mikseri veoautopaagi parameetrid | |||
| Paagimaterjal | Sulalateras (spetsiaalne kulumiskindla materjal --- rohkem kui 3 korda paagi eluiga) | Kehamaterjal | 16mn 6mm sulami teras |
| Tera materjal: | 5#sulami teras (lisamine kulumiskindlate ribade lisamine tööelu parandamiseks) | Peamaterjal | 8# topeltpea sulamist teras |
| Reduktor | Suure vähendamise suhtega planeedi reduktor | Hüdrauliline ventiil | 15 vallaline |
| veevarustussüsteem | 200L veepaak ， pneumaatiline veevarustussüsteem | jahutussüsteem | 18Ltempereture kontrollitud radiaator |
| Söötmiskiirus: | （M3/Min≥3） sisendkiirus | Väljundkiirus: | m3/min ≥ 2 -tühjenduskiirus |
| dischargeresidual määr | （%） ≤0,5 tühjendage jääkmäär | Toimimismeetod | Vasaku ja parema külje ja kabiini kolmepoolne töö |
| Tühjendusvahemik | 180 ° üles, alla, vasakule ja paremale, kõrguse reguleerimine | ohutusseadmed | Lekkiva materjali vastuvõtva seadme paigaldamine |
Isekoormav betooni veoautosegisti
Seotud tooted
-
SJGZD060-3G Station Type Dry MOTAR-i partiide taim
SJGZD060-3G jaama tüüpi kuiva mördi segamise seadmed on omamoodi seadmed, mille meie ettevõte on välja töötanud ja välja töötatud sarnaste toodete kohaselt välismaal ja koos Hiinas tegeliku olukorraga. See sobib tavalise kuiva mördi ja spetsiaalse kuiva mördi segamiseks.
-
Betooni veoautosegisti 8 × 4
Zibo Jixiang on juba 1980. aastatest arendanud ja tootnud betoonist. See on kogunud rikkalikke kogemusi disaini, tootmise ja müügijärgse teenuse alal.
-
Vertikaalne mikser
Planeetide segamismudel kehtib kõrge puhtusega betooni segamise korral, segamismaterjalid võivad olla ühtlasemad.
-
Kuiv mördi segamisjaam
Kujundame parima seadme paigutuse vastavalt kasutajate nõuetele.
-
Mobiilne betoonist partiim
Mugav kokkupanek ja lahtivõtmine, ülemineku suur liikuvus, mugav ja kiire ning täiuslik töökoha kohanemisvõime.
-
Kiire raudtee spetsiaalne betoonist partiim
Suure efektiivse mikseri kasutuselevõtt, kõrge tootmise tõhusus, mitut tüüpi FO söötmistehnoloogia toetamine, mis sobib mitmesuguste betooni segamisvajaduste jaoks, võtavad voodriplaadid ja labad sulami kulumiskindlat materjali, pika tööeaga.
-
SJGJD060-3GSTEDED TÜÜP KURA MORMI PARTIDE TEN
SJGJD060-3G samm-tüüpi kuiva mördi partiide seadmed võtavad kasutusele astmelist struktuuri, millel on suure tootlikkuse, stabiilsuse ja töökindluse omadused ning mida saab kasutada tavalise kuiva mördi ja spetsiaalse kuiva mördi segamiseks.
-
![[Kopeeri] liiva eraldaja](https://www.zbjxmachinery.com/wp-content/uploads/1-115.jpg)
[Kopeeri] liiva eraldaja
Trumli eraldamise ning spiraalse sõelumise ja eraldamise kombinattiivse tehnoloogia kasutuselevõtt ning liivakivide eraldamise jätkamine; lihtsalt struktuuriga, mis on hästi eraldades efekti, madalal kasutamisel kulusid ja keskkonnakaitse head eeliseid.
-
Kahevõlli segisti
Segamisvars on spiraalne paela paigutus; Sheft-otsa tihendi konstruktsiooni vastuvõtmine ujuva tihendirõngaga; Mikseril on kõrge segamise efektiivsus ja stabiilne jõudlus.
-
M seeria SJHZS120M spetsifikatsioonid
SJHZS120M Configuration Nr. Kirjeldus Üksus Origin Qty Märkus 1 Aggregates Batching System (4 Hoppersi maapealne tüüp) Storage Hopper Janeoo 4 2 vibraator 2 liivapurust, mis kaalub punkrit (2000 kg ± 2%) Janeoo 4 silindri SMC 3 × 4 Sensor Toledo 3 × 4 -le. 1 sõiduseade （P: 37kW） Janeoo 1 vöö (b ： 1000mm) Janeoo 1 veepesuseade JA…
-
Asfaldide partiide taim SJLBZ240/3205B
-Meor Asfaldi segamistaimed on konstrueeritud modulaarses struktuuris. -Вy, mis võtab kasutusele inertsiaalsed + seljatoe tüübiga kott, on meie asfaldi segamisettevõte väga keskkonnasõbralik.
-
Tipptasemel mikser
Kujundame parima seadme paigutuse vastavalt kasutajate nõuetele.
-
Maanteepõhise materjali segamise taim
1. Koosesegisti võtab kasutusele vooderdava-plaadivaba segamistehnoloogia, et vältida segamise tera ja voodriplaadi kandmist, muutes selle hoolduse hõlpsaks. 2. Kõik materjalid kaalutakse elektroonilises skaalal, mida kontrollib muutuv sagedusmuundur, millel on kõrge kaalumine
-
SZN50 vundamendi tasuta niiske mördi segamise tehas
Kohaldatav segu igat tüüpi niiske mördi segamise tehasega ...
-
Betoonist veoautosegisti
Zibo Jixiang on juba 1980. aastatest arendanud ja tootnud betoonist. See on kogunud rikkalikke kogemusi disaini, tootmise ja müügijärgse teenuse alal.
-
Asfaldide partiide taim SJLBZ160/180-5B
-Meor Asfaldi segamistaimed on konstrueeritud modulaarses struktuuris. -Вy, mis võtab kasutusele inertsiaalsed + seljatoe tüübiga kott, on meie asfaldi segamisettevõte väga keskkonnasõbralik.