
El 11 de diciembre, el tren Fuxing condujo rápidamente al puente del río Wufengshan Yangtze a 64 metros de la superficie del río, marcando la finalización oficial del primer puente colgante del mundo para ferrocarriles de alta velocidad.

En la etapa inicial, se utilizaron dos conjuntos de planta de mezcla de concreto SJHZS180-3R de Zibo Jixiang en la construcción del proyecto. Con un diseño modular, pesaje grueso y fino, y eficiencia de mezcla eficiente, proporciona una base para que los clientes produzcan concreto de alta calidad.
Se informa que el puente del río Wufengshan Yangtze es un proyecto de control clave del ferrocarril de alta velocidad de Lianzhen. Tiene una longitud total de 6.4 kilómetros. La capa superior es una carretera de ocho carriles de dos vías con una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora; La capa inferior es un ferrocarril de cuatro carriles con una velocidad de diseño de 250 kilómetros por hora en el puente de cable de la línea principal.
Tiempo de publicación: 2020-12-15