Am 11. Dezember fuhr der Fuxing-Zug schnell auf die Wufengshan Yangtse River Bridge 64 Meter von der Flussoberfläche entfernt und markierte die offizielle Fertigstellung der ersten Aufhängungsbrücke der Welt für Hochgeschwindigkeitsbahnen.
In der frühen Phase wurden im Projektbau zwei Sätze SJHZS180-3R-Betonmischanlage von Zibo Jixiang verwendet. Mit modularem Design, grobem und feinem Gewicht und effizienter Mischwirkungsgrad bietet es den Kunden eine Grundlage für die Herstellung von qualitativ hochwertigem Beton.
Es wird berichtet, dass die Wufengshan Yangtse River Bridge ein wichtiges Kontrollprojekt der Hochgeschwindigkeitsbahn von Lianzhen ist. Es hat eine Gesamtlänge von 6,4 Kilometern. Die obere Schicht ist eine wechselspurige Autobahn mit einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 100 Kilometern pro Stunde. Die untere Schicht ist eine vierspurige Eisenbahn mit einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 250 Kilometern pro Stunde auf der Hauptleitungskabelbrücke.
Postzeit: 2020-12-15