For nylig blev den første indenlandske DCM-dybe cementblandingsanlæg produceret af Shantui Janeoo brugt på det nye lufthavnsprojekt i Hong Kong, som er indbygget i lufthavnskonstruktionen af ​​landets største byggeprojekt af Zibo Jixiang efter Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge.

"CCCC DCM1" Konstruktionsskib fungerer som det indenlandske første dybe cementblandingsskib, er også den første til at komme ind i 3204 standard byggepladsen. Skibet er 60 meter i længden, 26 meter bredt, 4,1 meter dybt, bunkehøjde på 48,6 meter, første gang i landet ved hjælp af tre sæt processorenheder. DCM-skib Et behandlingsområde på op til 13,92 kvadratmeter, den maksimale behandlingsdybde op til 35 meter under overfladen, udstyret med en vandmåler, vanddybdemåler, niveaumåler, GPS og en række avanceret automatisk detektionsudstyr, konstruktionsstyringssystemet med en høj grad af automatiseringsudviklingen, for at opnå en en-klick-bunke, og kan være manuelt, automatisk konstruktion af enhver konvertering, automatiseringen nå frem til den verdens førende. Indtil nu har opførelsen af ​​skibet hældt 15 for at imødekomme kravene til byggeplanen.

Hongkongs nye lufthavnsprojekt ligger i de høje kontrolområder i luftfartshøjden med høje frekvenser af tyfoner, kraftigt regn, høj temperatur, fugtighed og andet ekstremt vejr, og miljøbehov er komplekse og strenge. DCM -mixeren er blevet installeret og arbejdet med et så alvorligt miljø, hvilket demonstrerer, at bakkeblandingsudstyret er designet til at imødekomme den høje ydelse, høj kvalitet og pålidelighed i forskellige driftsmiljøer