Yn ddiweddar, cafodd y ffatri gymysgu sment dwfn DCM gyntaf a gynhyrchwyd gan Shantui Janeoo ei defnyddio yn y prosiect maes awyr newydd yn Hong Kong, sydd wedi’i ymgorffori i adeiladu maes awyr prosiect adeiladu mawr y wlad gan Zibo Jixiang ar ôl y Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge.

Mae llong adeiladu "CCCC DCM1" yn gwasanaethu fel y llong gymysgu sment dwfn cyntaf domestig, hefyd yw'r cyntaf i fynd i mewn i'r safle adeiladu safonol 3204. Mae'r llong yn 60 metr o hyd, 26 metr o led, 4.1 metr o ddyfnder, uchder pentwr o 48.6 metr, y tro cyntaf yn y wlad gan ddefnyddio tair set o ddyfeisiau prosesydd. Mae DCM yn llongio ardal driniaeth o hyd at 13.92 metr sgwâr, dyfnder uchaf y driniaeth hyd at 35 metr o dan yr wyneb, gyda metr dŵr, mesurydd dyfnder dŵr, mesurydd lefel, meddygon teulu a chyfres o offer canfod awtomatig datblygedig, y system reoli rheoli adeiladu gyda graddfa uchel o berfformiad awtomeiddio, i gyflawni unrhyw berfformiad, i fod yn un o berfformiad, i fod yn berfformiad, i fod yn berfformiad, i fod yn berfformiad, i fod yn berfformiad, i fod yn un o berfformiad, a pherfformiad awtomeiddio, i fod yn un o berfformiad awtomeiddio. lefel. Hyd yn hyn, mae adeiladu'r llong wedi bod yn pentyrru 15, i fodloni gofynion yr amserlen adeiladu.

Mae prosiect maes awyr newydd Hong Kong wedi'i leoli ym meysydd rheoli uchel o uchder hedfan, gydag amleddau uchel o deiffwnau, glaw trwm, tymheredd uchel, lleithder a thywydd eithafol arall, a gofynion amgylcheddol yn gymhleth ac yn gaeth. Mae'r cymysgydd DCM wedi'i osod yn llwyddiannus ac wedi gweithio mewn amgylchedd mor ddifrifol, gan ddangos bod yr offer cymysgu bryniau wedi'i gynllunio i gwrdd â pherfformiad uchel, ansawdd uchel a dibynadwyedd gwahanol amgylcheddau gweithredu