Nedávno byl na projektu New Airpong v Hongkongu, který je zabudován do výstavby letiště Zibo Jixiang po hongkong-Zhuhai-Macao Bridge, v poslední době, který je zabudován do výstavby letiště po mostu Hongkong-Zhuhai-Macao, v poslední době, který je zabudován do výstavby letištního stavebního projektu hlavního stavebního projektu, který je zabudován do výstavby letiště Zibo Jixiang.

Stavební nádoba „CCCC DCM1“ slouží jako domácí první hluboká míchací loď s hlubokým cementem, je také první, kdo vstoupil do standardní staveniště 3204. Loď má délku 60 metrů, 26 metrů široký, 4,1 metrů hluboká, výška hromady 48,6 metrů, poprvé v zemi pomocí tří sad procesorových zařízení. DCM Loď je úpravá plocha až 13,92 metrů čtverečních, maximální hloubka úpravy až 35 metrů pod povrchem, vybavená metr vodou, měřič hloubky vody, měřič hladiny, GPS a řada pokročilých automatických detekčních zařízení, automatická konverze, automaticky dosažená konverze. Až dosud se výstavba lodi hromadí 15, aby splňovala požadavky na stavebnictví.

Nový projekt na letišti v Hongkongu se nachází ve vysoce kontrolních oblastech výšky letectví, s vysokými frekvencemi tajfun, silný deště, vysokou teplotou, vlhkostí a dalším extrémním počasí a požadavky na životní prostředí jsou složité a přísné. Mixér DCM byl úspěšně nainstalován a pracoval v tak těžkém prostředí, což ukazuje, že míchací zařízení kopce je navrženo tak, aby splňovalo vysoký výkon, vysokou kvalitu a spolehlivost různých provozních prostředí