11. prosince se vlak rychle vyjel na most řeky Wufengshan Yangtze River 64 metrů od povrchu řeky, což znamenalo oficiální dokončení prvního světového odpružebního mostu pro vysokorychlostní železnice.
V rané fázi byly při výstavbě projektu použity dvě sady SJHZS180-3R betonových míchací rostliny Zibo Jixiang. S modulárním designem, hrubým a jemným vážením a účinnou účinností míchání poskytuje zákazníkům základ pro výrobu vysoce kvalitního betonu.
Uvádí se, že most Wufengshan Yangtze River je klíčovým projektem kontroly vysokorychlostní železnice Lianzhen. Má celkovou délku 6,4 kilometrů. Horní vrstva je obousměrná osmiproudová dálnice s rychlostí konstrukce 100 kilometrů za hodinu; Spodní vrstva je čtyřpruhová železnice s rychlostí návrhu 250 kilometrů za hodinu na kabelovém mostě hlavní linky.
Čas příspěvku: 2020-12-15