Sa pagtukod sa kalibutan, ang 8 nga Truck sa Wheeler Concreme usa ka hinungdanon nga asset. Kini nga workhorse kanunay nga nahikalimtan sa gawas sa industriya, apan ang papel niini sa hapsay nga paghatud sa konkreto sa mga site sa trabaho hinungdanon. Daghan ang nag-ingon nga kini nga mga Behemoth nag-alagad sa usa ka katuyoan, bisan pa adunay labi pa kanila kay sa pagtagbo sa mata.
Hulagway ang usa ka site sa konstruksyon nga nagbitay sa kalihokan. Lakip sa organisado nga kagubot, ang 8 nga Truck sa Wheeler Concreme Nagdakup, dili sama sa usa ka awto, apan hapit ingon usa ka partner-in-pauswag. Gitukod kini alang sa pagmaniobra bisan pa sa gidak-on niini, nga makahimo sa pag-access sa mga higpit nga mga lugar nga dili nimo madahom gikan sa ingon usa ka dako nga makina.
Ang mga kompanya sama sa Zibo Jixiang Minchinery Co., Ltd sa unahan, nga nag-uswag sa kini nga mga trak alang sa gipalambo nga pasundayag. Ingon sa gipahayag sa ilang website, Zibo Jixiang Minchinery Co., Ltd. Ang mga espesyalista ingon usa ka dako nga sulud sa Babae nga Babae, nga giduso ang mga utlanan sa konkreto nga pagsagol ug teknolohiya sa pagpadala.
Usa ka butang nga kanunay nga sayop mao ang katakus sa trak sa pagdumala sa lainlaing mga pagsagol ug kantidad, episyente nga paghatud sa daghang mga load sa usa ka biyahe kung kinahanglan.
Ang kaanyag sa usa ka 8 nga Truck sa Wheeler Concreme namakak sa kaarang niini. Samtang panguna ang usa ka awto nga transportasyon, gitugotan kini sa mga inobasyon nga mahimong hapit usa ka mobile nga tanum nga pagsagol. Dili lang kini bahin sa paglabog ug pagbiya; Kini nga mga trak adunay mga abante nga bahin nga nagsiguro sa hingpit nga pagkamakanunayon sa panahon sa pagbalhin.
Nahinumdom ko sa usa ka proyekto diin ang piho nga konkreto nga mix nga gikinahanglan mao ang kritikal. Ang abilidad sa trak sa kalumo sa pagsamok sa pagsagol sa ruta nagpasabut nga naluwas naton ang hinungdanon nga oras ug salapi sa dili pa maghulat alang sa lain nga batch.
Ang Zibo Jixiang Minchinery Co., ang mga trak sa LTD. nahibal-an tungod sa ilang lig-on nga pagtukod, nga nagdula nga kasaligan sa lainlaing mga lokasyon sa pagtukod kung diin ang imprastraktura kung diin ang mga imprastruktura nga dili masuportahan ang labi ka daghan nga mga nag-apil nga mga sagol.
Ang usa ka aspeto nga kanunay nga gripo nga adunay gripo. Dili tanan nga lugar sa pagtukod usa ka patag, limpyo nga slate. Ania kung diin ang 8 nga Truck sa Wheeler Concreme Gipakita gyud ang kantidad niini - kadtong mga dugang nga mga ligid dili lang alang sa pasundayag. Naghatag sila sa gikinahanglan nga pagkupot ug kalig-on sa guba nga yuta, pagsiguro nga ang lulan dili buut ug luwas.
Kini nga mga trak kinahanglan nga regular nga pagpadayon sa pagpadayon sa kahimtang sa peak. Natan-aw ang mga gisul-ob nga mga ligid o usa ka gipasagdan nga pagsagol sa drum mahimong mag-spell sa pipila nga labi ka wala mahibal-an nga mga site sa trabaho nga akong nasinati.
Bisan pa, ang pagka-aktibo sa pagpadayon sa pagmintinar nagsiguro nga ang mga pagbungkag gipamubu. Ang mga kompanya sama sa Zibo Jixiang nagtanyag sa lig-on nga suporta ug mga bahin, nga usa ka lifesaver kung ang usa ka trak kinahanglan usa ka dali nga pag-usab.
Ang pag-operate sa kini nga mga trak dili igo nga hapit gikan sa punto A hangtod sa B. Bather nga mga operator nakasabut sa dinamika sa pag-apod-apod sa timbang ug ang kaimportante sa oras. Ang pagkarga ug pag-undang dili lang bahin sa mga puwesta sa butones, apan ang panabut sa pamatasan sa materyal.
Ang mga programa sa pagbansay hinungdanon. Ang mga kasinatian sa tinuud nga kalibutan ug mga sesyon sa kamot nagmugna sa mga operator nga dili lamang nagsunod sa mga pamaagi apan molihok sa pagbag-o sa mga kahimtang sa yuta nga may kaarang. Ang usa ka maayo nga nabansay nga koponan makahimo sa tanan nga kalainan, labi na kung nagtrabaho batok sa mga iskedyul nga sensitibo sa oras.
Labi pa niana, ang industriya nakakita usa ka pagduso alang sa mga advanced nga sistema sa telemetry, pagtabang sa mga operator sa pag-monitor sa mga real-time nga mga istatistika nga adunay kaarang sa pagpadala.
Nagpaabut sa unahan, ang industriya wala molihok. Ang mga kabag-ohan sa mga operasyon nga mahigalaon sa eco, sama sa mga hybrid nga modelo, naa sa kapunawpunawan. Kini nga mga pag-uswag hinungdanon, nga gikonsiderar ang pagduso sa pagkunhod sa mga tunob sa Carbon sa mga operasyon sa pagtukod.
Ang konkreto nga pagsagol sa makinarya, ingon sa gipakita sa Zibo Jixiang, nakakita sa labi ka labi nga mga pag-apil - naghunahuna nga mga relo nga nagpalihok sa pag-angkon sa mga operator nga wala'y kapuslanan.
Ang tahas sa 8 nga Truck sa Wheeler Concreme lagmit nga molambo sa kini nga mga inobasyon, nagpabilin nga usa ka bato nga pamag-ang sa proseso sa konstruksyon apan adunay dugang nga mga sapaw sa pagkamaayo nga makabenepisyo sa pagkaayo, pagpadayon, ug kaluwasan.
div>
lawas>