L'11 de desembre, el tren de fuga es va dirigir ràpidament cap al pont del riu Wufengshan Yangtze a 64 metres de la superfície del riu, marcant la finalització oficial del primer pont de suspensió del món per als ferrocarrils d'alta velocitat.
En la primera fase, es van utilitzar dos conjunts de planta de mescla de formigó SJHZS180-3R de Zibo Jixiang en la construcció del projecte. Amb un disseny modular, un pesat gruixut i fi i una eficiència eficient de barreja, proporciona una base perquè els clients produeixin formigó d’alta qualitat.
Es informa que el pont del riu Wufengshan Yangtze és un projecte de control clau del ferrocarril d'alta velocitat de Lianzhen. Té una longitud total de 6,4 quilòmetres. La capa superior és una carretera de vuit carrils de dues vies amb una velocitat de disseny de 100 quilòmetres per hora; La capa inferior és un ferrocarril de quatre carrils amb una velocitat de disseny de 250 quilòmetres per hora al pont del cable de la línia principal.
Hora de publicació: 2020-12-15