11. decembra, fumirni voz je brzo vozio na mostu rijeke Wufengshan Yangtze 64 metar od riječne površine, označavajući službeni završetak prvog svjetskog mosta ovjesa za željeznice velike brzine.
U ranoj fazi dva seta SJHZS180-3R postrojenja za miješanje betona Zibo Jixiang korištena su u izgradnji projekta. Sa modularnim dizajnom, grubom i sitnom vaganjem i efikasnoj efikasnosti miješanja, pruža osnovu za kupce za proizvodnju visokokvalitetnog betona.
Izvještava se da je Most Wufengshan Yangtze Riverze ključni kontrolni projekt željeznice velike brzine Lianzhen. Ima ukupnu dužinu od 6,4 kilometra. Gornji sloj je dvosman autoput sa osam traka sa dizajnerskim brzinom od 100 kilometara na sat; Donji sloj je željeznicu s četiri trake sa dizajnerskim brzinom od 250 kilometara na sat na glavnom resornom kablovskom mostu.
Vrijeme objavljivanja: 2020-12-15