На 19 февруари, националният ключов проект Хонконг-Zhuhai-Macao Bridge E29 Потопена тръба постигна точна инсталация, тунелът има обща дължина от 5481 метра, оставяйки само 183 метра от моста отвъд дъската. Двата комплекта „Sky Concrete“ бетонни смесителни кораби с пет комплекта бетонни смесителни инсталации, включващи разумен дизайн и надеждни, стабилни производителност на продукта и силна непрекъснатост на производството, издържайки на строгия график, високо производствен стандарт, строго търсене на качество, напълно допринесоха за изграждането на моста в Хонконг-Zhuhai-Macao.

С течение на годините Zibo Jixiang Relis on Scientific and Technological иновации, пробиване на технически проблеми, производство на високотехнологични продукти с висока добавена стойност, за да изчисти страховете за потребителя отзад. Сред тях е дълбоко меко оборудване за обработка на основата е дълбока подводница мека основна обработка на целулоза, специално оборудване за инжектиране на под налягане, строителният процес, използващ оригиналните подводни материали, директно прилагани, за да се избегне изграждането на разкопки, за да се намали строителният процес на околните води на замърсяването на околната среда, за да се поддържа първоначалното състояние на строителните води, като същевременно намалява значително основата на след конструкцията.

Хонконг-Zhuhai-Macao мостът, известен като „Седемте чудеса на съвременния свят“ от британския „Пазител“, е първият мост от световна класа, свързващ Хонконг, Джухай и Макао с обща дължина от 55 километра. Единици от подхода, тъй като строителството продължи повече от четири години, прилагането на поредица от нови технологии, нови материали и ново оборудване, в редица области за запълване на пропуските, образуващи „китайски стандарт“ за света, е най -високото въплъщение на китайската технология на мостовете.