11 снежня цягнік хутка паехаў на мост ракі Вуфенгшан Янцзэ ў 64 метрах ад паверхні ракі, адзначаючы афіцыйнае завяршэнне першага ў свеце падвеснага моста для хуткаснай чыгункі.
На ранняй стадыі былі выкарыстаны два наборы SJHZS180-3R бетоннага змешвання Зібо Джыксіана ў будаўніцтве праекта. З модульным дызайнам, грубай і тонкай узважваннем і эфектыўнай эфектыўнасцю змешвання, гэта дае аснову для атрымання кліентаў для атрымання якаснага бетону.
Паведамляецца, што мост ракі Wufengshan Yangtze-гэта ключавы праект кантролю над хуткаснай чыгункай Lianzhen. Ён мае агульную даўжыню 6,4 кіламетра. Верхні пласт-гэта двухбаковая васьміпалосная шаша са хуткасцю праектавання 100 кіламетраў у гадзіну; Ніжні пласт уяўляе сабой чатырохпалосную чыгунку са хуткасцю праектавання 250 кіламетраў у гадзіну на кабельным мосце асноўнай лініі.
Час пасля: 2020-12-15