Што тычыцца канкрэтнай лагістыкі, пярэдні бетонны грузавік займае ключавую ролю ў будаўнічай галіне. Аднак існуюць распаўсюджаныя памылкі ў іх працы і эфектыўнасці, якія часта лічацца простымі, калі на самой справе яны патрабуюць узроўню вопыту і разумення, што далёка не проста.
Першапачаткова многія думаюць, што эксплуатаванне Пярэдні бетонны грузавік гэта толькі пра транспарціроўку сумесі з пункту А ў Пойнт Б., але з майго досведу ёсць мастацтва да ўсяго працэсу. Механізм пярэдняга разраду, у адрозненне ад задняга разраду, дазваляе больш дакладны кантроль пры заліванні бетону. Гэта асабліва выгадна ў цесных месцах - прымушаючы іх неацэнны на занятых гарадскіх месцах.
Адзін раз, працуючы з Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. іх вэб -сайт), Я зразумеў, як іх новаўвядзенні з улікам менавіта для вырашэння гэтых патрабаванняў. Іх грузавікі абсталяваны перадавымі гідраўлічнымі сістэмамі, якія маюць вырашальнае значэнне для манеўру ў асяроддзях з высокім узроўнем.
З улікам гэтага, важна не толькі тэхніка, але і майстэрства аператара. Разуменне балансу сумесі і веданне дакладна, калі пачаць залівацца, можа азначаць розніцу паміж гладкім аздабленнем і кашам. Гэта не тое, што вы проста падбіраеце за ноч - гэта патрабуе часу і неаднаразовай практыкі.
У гарадскіх ландшафтах, навігацыя Пярэдні бетонны грузавік не абыходзіцца без праблем. Вуліцы больш вузкія, а правілы будаўнічай зоны больш жорсткія. Падчас праекта мінулым летам нам давялося даставіць бетон у