የተረጋጋ የአፈር መቀላቀል ሲሚንቶ፣ ሎሚ ወይም የዝንብ አመድ ከአካባቢው መሬት ጋር መቀላቀል ብቻ አይደለም። በቦታ ላይ የማይለዋወጥ ጥንካሬን፣ ሊገመት የሚችል መጨናነቅ እና ዜሮ ዳግም ስራን ስለማድረስ ነው። ሰራተኞቹ ከባች-ወደ-ባች ተለዋዋጭነት—የአፈር እርጥበት ለውጥ፣ ያልተስተካከለ የቢንደር ስርጭት፣ የዘገየ የጅምር ጊዜ—ወደ ሚያዚያ እስኪቀየሩ ድረስ ሲታገሉ ተመልክተናል። ከፍተኛ ውጤታማነት የተረጋጋ የአፈር ድብልቅ ጣቢያ. ልዩነቱ የሚጨምር አልነበረም። ተግባራዊ ነበር።

ለምን "ከፍተኛ-ቅልጥፍና" የግብይት ቋንቋ ብቻ አይደለም

እዚህ ያለው ብቃት ማለት በሰዓት የሚለካ ውጤት እንጂ የንድፈ ሃሳብ አቅም አይደለም። እውነተኛ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው የረጋ የአፈር መቀላቀያ ጣቢያ ≥95% የቢንደር አጠቃቀምን፣ ≤3% የእርጥበት መጠን በቡድን እና ≤45 ሰከንድ አማካኝ የዑደት ጊዜን ያቀርባል - ከሸክላ የበለፀገ ወይም በጠጠር የተሸከመ አፈርም ቢሆን። ይህንን በሻንዶንግ እና በጋንሱ ግዛቶች በሚገኙ 17 ፕሮጀክቶች ላይ አረጋግጠናል፣ የእውነተኛ ጊዜ የእርጥበት ዳሳሾች እና የድህረ-መጨመቅ CBR ሙከራ።

አብዛኛዎቹ ጣቢያዎች በምግብ መገናኛው ላይ ይወድቃሉ: አጉላዎች በእርጥብ ሸክላ ላይ ይንቃሉ; ቀበቶ ማጓጓዣዎች ከመጠን በላይ በሆኑ ስብስቦች ስር ይንሸራተቱ; በስታቲክ ክምችት ምክንያት ሆፐሮች ጥሩ ዱቄትን በተሳሳተ መንገድ ያነብባሉ። የሙከራ ክፍሎቻችን በጅምር ላይ ብቻ ሳይሆን በየ 8 ሰዓቱ ባለሁለት ድግግሞሽ የንዝረት መጋቢዎችን እና የተንቀሳቃሽ ሴሎችን ማስተካከል ይጠቀሙ ነበር። በዚህ መንገድ ነው "የመጀመሪያዎቹ ሶስት ስብስቦች ከልዩነት ውጭ ናቸው" የሚለውን ችግር ያስወግዱ.

የኃይል ጉዳዮች - ግን ጥሬ kW አይደለም. 75 ኪሎ ዋት ሞተር ውጤታማ ያልሆነ የፕላኔቶችን ማደባለቅ የሚነዳ ከ55 ኪሎ ዋት ሞተር ከተመቻቸ ምላጭ ጂኦሜትሪ እና ከተለዋዋጭ ድግግሞሽ አንፃፊ (VFD) መቆጣጠሪያ ጋር ከተጣመረ የበለጠ ኃይል ያባክናል። በእርጥብ-ድብልቅ ዑደቶች ወቅት የኃይል መሳልን ለካ፡ ቋሚ ፍጥነት ያለው አሽከርካሪዎች ያሏቸው ጣቢያዎች 30% ከፍ እንዲል አድርገዋል። በቪኤፍዲ ​​የታጠቁ ክፍሎች በ± 5% ውስጥ ይቆያሉ. ይህ የናፍጣ ጄነሬተር የነዳጅ አጠቃቀምን በ18-22 በመቶ ራቅ ባሉ ቦታዎች ላይ ይቀንሳል።

በትክክል የሚፈርሰው ምንድን ነው—እና እንዴት መከላከል እንደሚቻል

አንዳንዶች “ኦፕሬተሩ አፈሩን ካወቀ ማንኛውም የማይንቀሳቀስ ድብልቅ ይሠራል” ብለው ይከራከሩ ይሆናል። ነገር ግን ችሎታ ያላቸው ኦፕሬተሮች ከአንድ የዝናብ ክስተት በኋላ ሁለት ሙሉ ቀናትን ማስተካከል ሲያጡ አይተናል—ምክንያቱም ጣቢያው ዝግ የሆነ የእርጥበት አስተያየት ስለሌለው። የአሁናዊ እርማት ከሌለ፣ የማስያዣው መጠን ይንሸራተታል። የኖራ ይዘት ከዝርዝር በታች 0.8% ይቀንሳል። የመጨናነቅ ጥንካሬ ከ 1.2 MPa ወደ 0.7 MPa በ 7 ቀናት ውስጥ ይወርዳል. ያ የኦፕሬተር ስህተት አይደለም። ያ የስርዓት ንድፍ አለመሳካት ነው።

የምንከታተላቸው ዋና ዋናዎቹ ሶስት የውድቀት ነጥቦች፡-

• የእርጥበት ዳሳሽ ተንሸራታችራስን የማጽዳት አፍንጫዎች እና የአልትራሳውንድ ቅስቀሳዎች ካልተገነቡ በስተቀር በ 48 ሰአታት ውስጥ በከፍተኛ ሸክላ አፈር ውስጥ አቅምን ያገናዘበ መመርመሪያዎችን ያበላሻሉ
• የቢንደር መለኪያ አለመመጣጠንየፍጥነት መቆጣጠሪያ ሳይኖር ስክሩ መጋቢዎች የዝንብ አመድ ፍሰት ልዩነት ± 12% ያደርሳሉ—በተለይ ከ30% RPM በታች።
• የማፍሰሻ እገዳ: 55 ° ግድግዳ ማዕዘን ጋር ሾጣጣ chutes እርጥብ አሸዋ ላይ መጨናነቅ; 62°+ ማዕዘኖች እና በአየር የታገዘ ማስወጣት ማቆሚያዎችን ያስወግዳል

የቆዩ ክፍሎችን እንደገና እንዲያስተካክሉ አንመክርም። በእርጥበት ዳሰሳ፣ በ PLC አመክንዮ እና በመጋቢ ምላሽ መካከል ያለው ውህደት ቤተኛ መሆን አለበት - የታሰረ አይደለም። ለዚያም ነው ዘመናዊ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያላቸው የተረጋጉ የአፈር ማደባለቅ ጣቢያዎች የ PID loopsን በቀጥታ ወደ መቆጣጠሪያው ፈርምዌር የከተቱት እንጂ እንደ ተጨማሪ ሶፍትዌር ሞጁሎች አይደሉም።

የሪል-አለም ማሰማራት፡ ከመጀመሪው ኃይል-ማብራት በፊት የሚያስፈልግዎ

የጣቢያ ዝግጅት አማራጭ አይደለም - የዝርዝሩ አካል ነው። ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው የተረጋጋ የአፈር መቀላቀያ ጣቢያ የሚከተሉትን ይፈልጋል።

• ደረጃ የኮንክሪት ፓድ፣ ቢያንስ 200 ሚሜ ውፍረት ያለው፣ የተከተቱ መልህቅ ብሎኖች (M24፣ ግሬድ 8.8)
• የተወሰነ 380 ቮ/50 Hz አቅርቦት፣ 120 A ቢያንስ፣ ከሃርሞኒክ-የተጣራ ሰባሪ ፓነል ጋር
• የውሃ ምንጭ ≥15 ሜ³ በሰአት በ 3 ባር ግፊት - ወደ ድብልቅ ክፍሉ ወደ ላይ የሚፈሱ ፓምፖች የሉም
• ግልጽ የመግቢያ መስመር፡ 4.5 ሜትር ስፋት፣ ከፍተኛው 12%፣ የመዞሪያ ራዲየስ ≥14 ሜትር ለተጫኑ ገልባጭ መኪናዎች

መጫኑ ሁለት ከተመሰከረላቸው ቴክኒሻኖች ጋር 3 ቀናት ይወስዳል - አምስት አይደሉም። ቁልፉ ቀድሞ የተገጣጠሙ የሃይድሮሊክ ማኑዋሎች እና ተሰኪ-እና-ጨዋታ ዳሳሽ ማሰሪያዎች ናቸው። የመስክ ሽቦ ማገናኛ ሳጥኖችን እንዘልላለን። እያንዳንዱ ገመድ ከፒንዮውት ዲያግራም እና የመለኪያ ሰርተፊኬት ጋር የሚያገናኝ የQR ኮድ ይይዛል።

ኮሚሽነሪንግ በደንበኛ የሚቀርብ አፈር እና ማያያዣ ያለው ሶስት የቀጥታ ባች ያካትታል። በየ15 ሰከንድ ድቀት፣ እርጥበት እና የሙቀት መጠን እንለካለን። ልዩነቱ ከ ± 2% በላይ ከሆነ፣ የምግብ አልጎሪዝምን እናስተካክላለን - የኦፕሬተሩን ቴክኒክ አይደለም። ያ ነው ቅልጥፍናው የሚደጋገምበት።

ትክክለኛ መምረጥ ትክክለኛ ጥያቄዎችን መጠየቅ ማለት ነው።

"የምርት መጠኑ ምን ያህል ነው?" ብለህ አትጠይቅ. "በየትኛው የእርጥበት መጠን የውጤት መጠን ከተገመተው አቅም ከ90% በታች ይቀንሳል?" "በራስ ሰር ነው?" ብለህ አትጠይቅ የመግቢያ እርጥበት በ90 ሰከንድ ውስጥ 2% ሲጨምር የማስያዣውን መጠን በራስ-ሰር ያስተካክላል?

Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. በቻይና የመጀመሪያውን ትልቅ የጀርባ አጥንት ድርጅት ለኮንክሪት ማደባለቅ እና ማጓጓዣ ማሽን ገንብቷል. የከባድ-ግዴታ ባቺንግ አመክንዮ ወደ ተረጋጋ የአፈር አፕሊኬሽኖች የመተርጎም ልምዳቸው በዝርዝሮቹ ላይ ያሳያል፡ ጠንካራ የመልበስ ሰሌዳዎች በመልቀቂያ በሮች ላይ፣ ድርብ-ተደጋጋሚ የእርጥበት ዳሳሾች እና PLC firmware እያንዳንዱን የቡድን መለኪያ ወደ ኤስዲ ካርድ የሚመዘግብ—የደመና ጥገኝነት አያስፈልግም።

ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው የተረጋጋ የአፈር ማደባለቅ ጣቢያ ባነሰ መጠን ብዙ መስራት አይደለም። እርግጠኛ አለመሆንን ስለማስወገድ ነው - ከቀን ወደ ቀን ከቡድን በኋላ። በጥቅል ውጤቶችን በመገመት እና ንዑስ ቤዝዎን ማወቅ በጊዜ ሰሌዳው ላይ ባለ 100 ማለፊያ የሰሌዳ ጭነት ፈተናን እንደሚያሳልፍ መካከል ያለው ልዩነት ነው። የፕሮጀክትዎ የጊዜ መስመር በአፈር ዝግጁነት ላይ ሲንጠለጠል ቅልጥፍና ባህሪ አይደለም። መሠረት ነው.