As dit kom by betonvragmotorsoorte, dink die leek dikwels aan 'n alomteenwoordige sementmenger en rommel langs die pad. Maar elkeen wat tyd op 'n konstruksieterrein spandeer het, weet dat daar 'n bietjie meer nuanse vir hierdie masjiene is. Foute om die regte tipe te verstaan of te kies, kan duur kos, nie net in geld nie, maar in tyd en doeltreffendheid. As ons met hierdie onderwerp met 'n geweer ry, gaan ons in persoonlike ervarings, struikelblokke en lesse wat in die veld geleer is.
In my vroeë dae by 'n konstruksiemaatskappy het ek aanvaar dat alle betonvragmotors gelyk gebore is - groot fout. Op my eerste solo -projek het ek 'n standaard agterste ontladingsvragmotor ingebring vir 'n webwerf wat iets meer nodig het ... beweegbaar. Les geleer. Betonvragmotor -soorte Word eintlik wissel van agterste ontlading, voorste afvoer, tot spesialiteitsmengers soos volumetriese vragmotors.
Die agterste ontladingsvragmotor is wat u die meeste sien. Dit is betroubaar, veelsydig vir 'n verskeidenheid werkgeleenthede, maar om die dier te draai is soos om 'n skip in 'n swembad te stuur. Daarom is vragmotors op meer ingewikkelde terreine gewild. Hulle bied die bestuurder baie sigbaarheid en beheer, wat dit makliker maak om direk in moeilik bereikbare plekke te gooi.
Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd., Wat u by u kan vind hul webwerf, was die belangrikste in die verskaffing van die nuutste weergawes van hierdie vragmotors. Hulle fokus op die vervaardiging van duursame en doeltreffende masjiene wat in verskillende behoeftes in China en verder voorsien - 'n goeie maatstaf vir waarna u moet soek in konstruksie -masjinerie.
Ek was daar - staan op die terrein en kyk na twee oënskynlik identiese vragmotors en wonder wat beter sal dien. Dit is nie so eenvoudig nie. Behalwe vir hul verbeterde beheer, is daar dikwels hoër onderhoudskoste. Doen u wiskunde, en onthou, goedkoop kan duur vinnig word.
Let ook op die logistieke beperkings van die webwerf. Op 'n beknopte stedelike webwerf sal u iets nodig hê wat rondom hindernisse kan dans. En jy moet beter 'n bestuurder hê wat weet hoe om dit te gebruik. Dit is waar u beleggings in personeelopleiding betaal.
Die keuse tussen 'n Ready Mix -vragmotor en 'n volumetriese menger veroorsaak dikwels debatte. In 'n werk waar presisie koning is, presteer volumetriese vragmotors. Hulle meng ter plaatse en maak dit moontlik om aan te pas-pun bedoel. Maar gemak kom teen 'n prys, en nie elke projek het sulke detail nodig nie.
Selfs die moeilikste vragmotors is nie onoorwinlik nie. Vroeg het ek 'n 'Stel dit en vergeet dit' benadering tot onderhoud - nog 'n rookie -fout. Nooit weer nie. Gereelde tjeks en instellings verhoed die o-so-onheilspellende ineenstortings wat 'n projek in sy spore kan stop.
Ons het een keer 'n mengsel sleg gehad as gevolg van 'n verwaarloosde probleem met die draaisnelheid. Die hoeveelheid afval was ... wel, laat ons nie 'n nommer daaraan plaas nie. Les? Hou die meganiese toestand en die unieke eise van die mengsel wat u hanteer, dop.
Praat met verskaffers soos Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd. kan insigte bied in die beste praktyke van die onderhoud direk vanaf die mond van die perd. Platforms soos hulle s'n deel dikwels waardevolle gebruikershandleidings en aanbevelings - maak die gebruik daarvan.
Daar is 'n algemene mite dat doeltreffendheid altyd alles anders troef. Maar in hierdie industrie sit veiligheid gemaklik daar langsaan. Moenie dit opoffer nie. Ons was getuie van 'n byna-mis-voorval met 'n trommel wat nie veilig vasgemaak is nie. Dit was 'n stywe druk op 'n klein terrein - een wat tragies kon geword het.
Die balans tussen spoed en veiligheid is nie net bestuurs nie - dit is persoonlik. Opleidingsbestuurders om veiligheidsprosedures as 'n tweede natuuroperasie te waardeer, is noodsaaklik. Die meeste moderne vragmotors is toegerus met veiligheidsfunksies, maar tegnologie kan net soveel doen.
Doeltreffendheid gaan daaroor om te weet wanneer en hoe om hierdie masjiene tot hul volle potensiaal te gebruik. Elke bemanning het sy ritme en roetines. Die keuses van toerusting is dienooreenkomstig maksimeer produktiwiteit.
As u tred hou met tegnologiese vooruitgang in betonvragmotors, kan dit soos 'n warrel voel - nuwe innovasies kom elke jaar op. GPS en telematika het van onskatbare waarde geword, selfs vir tradisionaliste. Ek kan onthou dat ek 'n ou-timer daaroor oortuig het; Hy het gekrom, maar het gou die impak op die bestuur van vlootdoeltreffendheid erken.
Met die opkoms van IoT, het sommige vragmotors nou selfs voorspellende instandhoudingsvermoëns - probleme met probleme voordat dit sigbaar is. 'N Opsie wat die moeite werd is om te oorweeg as u op lang termyn dink. Dit is beleggings soos hierdie wat die manier waarop maatskappye bedryf, een soos Zibo Jixiang Machinery Co., Ltd, verander. wat voortdurend in die spel bly.
Dit is hierdie mengsel van ervaring met nuwe instrumente wat ons praktiese begrip vorm. Vordering gaan oor die harmonisering van die tydtoetsende tegnieke met môre se innoverende oplossings. Vir almal wat knie-diep in hierdie bedryf is, is dit waar die regte towerkuns gebeur.