Betonvragmotormenger 4 × 2
Inleiding van vragmotormenger (+kwalifikasie -inleiding)
Zibo Jixiang ontwikkel en produseer betonvragmontering sedert die 1980's. Dit het 'n ryk ervaring in ontwerp-, vervaardigings- en na-verkope-diens opgehoop. Concrete Truck Mixer het baie provinsiale en munisipale wetenskaplike en tegnologiese vooruitgangstoekennings gewen. Van binnelandse grootskaalse kommersiële vermengingsaanlegkliënte tot nasionale sleutelingenieursprojekte, uitgevoer na Mongolië, Suidoos-Asië, Afrika, Oos-Europa en baie ander lande.
Roerapparaat

Roerapparaat
1. Mixer -drom en lem


Menger drun
Groot volume, gelaai met beton van die nominale volume, onder normale werksomstandighede (helling ≤ 14%), sal daar geen oorloop, lekkasie, ens. Wees nie;
Die mengertrommel neem 'n hoë sterkte-weerstandige staalplaat B520JJ aan, sodat die lewe 8 ~ 10 jaar kan bereik;
Sweis van menger drum neem outomatiese robot sweis aan, wat die kwaliteit meer betroubaar maak.
Die residuele afvoer is minder as 0,5% (1% van die nasionale standaard), die homogeniteit van die beton is goed, die voer- en ontladingsnelheid is hoog, die voedingspoed is> 5m³/min, en die ontladingsnelheid is> 2,6 m³/min.

Die lem is gemaak van 'n hoë-sterk slytasie-weerstandige staalplaat, toegerus met 'n beter verfynde logaritmiese helikmiese heliks en konkawe hiperboliese vorm roerblad
Die lemme is redelik gerangskik met vierkantige en ronde gate, wat vervaardig word deur rekenaargesteunde ontwerp en deur 'n verskeidenheid spesiale vorms gedruk word om driedimensionele roer te bewerkstellig. Terselfdertyd is die roer vinniger en eenvormig, en die verskynsel van segregasie word heeltemal uitgeskakel, sodat die vervoerafstand toepaslik uitgebrei en uitgebrei kan word. Daarom kan die vervoerafstand behoorlik verleng word, en die bedryfsomvang van die betononderneming word uitgebrei.
2. raam
Uitvoering van eindige elementanalise en toegerus met buigsame verbindings om die impak te verminder
Gesplete ontvangstoonbank om streskonsentrasie uit te skakel en die algehele styfheid te verhoog
Die raammateriaal is gemaak van 16 miljoen staal met hoë sterkte

3.Cassis
SinoTruk tweedeklas-onderstel word toegerus met goeie krag, lae brandstofverbruik en betroubaarheid in gebruik.
Krag: Man krag, goeie voertuigstabiliteit, hoë bywoning, brandstofverbruik en ander voordele
Lae brandstofverbruik: die nuwe verbrandingsbeginsel verbeter die doeltreffendheid van die enjin en verminder die brandstofverbruik. Met behulp van Bosch se tweedegenerasie Common Rail Fuel Injection System (ECD17), is die werkverrigting nog beter. 1200-1800 r / min Ultra-wye ekonomiese snelheid en lae brandstofverbruik. Saakvoorbeeld: Die brandstofverbruik van die vyf-platform-mengervragmotor in Chongqing-streek is tussen 35-55L/100 km. As die standaard vragvervoer, swaar vragvervoer, is brandstofverbruik 3-5L minder as die bedryf.
Hoë betroubaarheid: Die integrale silinderkop is van spesiale gietyster en vasgemaak met boute. Keramiek -honking word op die werkoppervlak van die silindergat van die masjienliggaam uitgevoer om die beste slytasie en brandstofverbruik te bereik. Die algehele sterkte, betroubaarheid en verseëling is beter. B10 -lewensduur bereik 800,000 kilometer, die mees gevorderde vlak van internasionale medium- en swaar vragmotorenjins

4. Hidrouliese stelsel


1. Die hidrouliese pomp, hidrouliese motor en verkleiner toegerus met internasionale beroemde handelsmerke met veilige en betroubare werkverrigting.
2. Steek die aankoopskakel te beheer, daar is geen eenvoudige ooreenstemming en lae ooreenstemming nie, verseker opregte produkte en laat kliënte dit met selfvertroue gebruik.
5. Operasiesmetode


1. Die werking word beheer deur 'n buigsame astipe en 'n meganiese werkingstipe, wat hoofsaaklik die voor- en omgekeerde rotasie van die mengertrommel, die roterende snelheid van die mengertrommel, beheer.
2. Vliesbare asbewerking: bestaan uit 'n bedieningshandvatsel en 'n buigsame as, wat die draairigting van die mengertrommel kan beheer, die enjingas kan verstel en 'n sluitfunksie kan hê, die handvatsel is klein en mooi, en die werking is meer ontspanne, buigsaam en betroubaar.
3.Meganiese werking: duursaam, kan in die kajuit beheer word en aan die linker- en regterkant van die voertuig bestuur word.
6. Water wasstelsel
1. Neem lugdrukwatervoorsieningsmetode aan, met 'n groot kapasiteit watertenk, vinnige wateroptelling en uitlaat.
2. Toegerus met verskillende kleppe en instrumente, is die verseëlingprestasie die beste, wat die bestuurs- en skoonmaakbehoeftes kan verseker.
3.Die pypleiding kan die mengertrommel en die voertenk afsonderlik bereik, en is toegerus met 'n hoëdrukwatergeweer, wat die voertuig in alle rigtings kan skoonmaak, wat gerieflik en vinnig is.
7. Blinde oppervlakte -beeldmontering (opsioneel)
Die stelsel kan outomatiese alarm in die gevaarlike gebied naby die twee kante van die voertuig besef. Terselfdertyd kan dit die situasie agter die kant deur die video in die voertuig waarneem wanneer hy draai, en die bestuurder se visuele blinde plek effektief uitskakel en die veiligheid van die bestuur verseker.
Tegniese parameters (huishoudelik)
Naam | SDX5310GJBF1 | SDX5313GJBE1 | SDX5318GJBE1 |
Prestasieparameter | |||
Leë gewig (kg) | 14500 | 14130 | 18890 |
Gegradeerde dravermoë (KG) | 16370 | 16740 | |
Mengkapasiteit (m³) | 7.49 | 7.32 | 5.2 |
Menger trommelprestasie | |||
Insetspoed (m³/min) | 5.2 | 5.2 | 5 |
Ontladingsnelheid (m³/min) | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
Ontslag residuele koers | < 0,6% | < 0,6% | < 0,6% |
Insink mm | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
Dimensies | |||
Lengte (mm) | 9900 | 10060 | 11960 |
Breedte (mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
Hoogte (mm) | 3950 | 3950 | 4000 |
Hidrouliese stelsel | |||
hidrouliese pomp, hidrouliese motor, verkleiner | Internasionale beroemde handelsmerk | Internasionale beroemde handelsmerk | Internasionale beroemde handelsmerk |
Watervoorsiening tipe | |||
Watervoorsieningsmodus | Pneumatiese watertoevoer | Pneumatiese watertoevoer | Pneumatiese watertoevoer |
Watertenkskip | 500L, kan aangepas word | 500L, kan aangepas word | 500L, kan aangepas word |
Voertuigonderstel | |||
Dryf tipe | 8x4 | 8x4 | 8x4 |
Brandmerk | Sinoruk | Sinoruk | Sinoruk |
Maksimum snelheid (km/h) | 82 | 82 | 80 |
enjinkoms | MC07.34-60/WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10.38-50 |
Brandstoftipe | Diesel | Diesel | Diesel |
Emissiestandaarde | 国六 | 国五 | 国五 |
Aantal bande | 12 | 12 | 12 |
Bande spesifikasies | 11.00R20 18PR | 11.00R20 18PR | 12.00R20 18PR |
Tegniese parameters
Menger trommelprestasie , insetspoed , ontladingsnelheid , ontlading residuele tempo , insinking
Watervoorsieningstipe , Watervoorsieningsmodus , Kapasiteit van die watertenk , pneumatiese watervoorsiening
Hidrouliese stelsel Hidrouliese pomp, hidrouliese motor, verkleiner , Internasionale beroemde handelsmerk
Voertuigonderstel , bestuurstipe , handelsmerk , SinoTruk , Shacman
Menger vragmotor tenkparameters | |||
Tenkmateriaal | Legeringsstaal (spesiale slytasie-weerstandige materiaal --- meer as 3 keer die lewensduur van die tenk) | Liggaamsmateriaal | 16MN 6mm legeringstaal |
Bladmateriaal: | 5 mm legeringsstaal (voeg slytvaste stroke by om die lewensduur te verbeter) | Hoofmateriaal | 8mm dubbelkoplegeringstaal |
Verkleiner | Keyi , Jungong | Hidrouliese klep | 15 enkel |
Watervoorsieningstelsel | 200L watertenk , pneumatiese watervoorsieningstelsel | verkoelingstelsel | 18 (L) |
Voedingsnelheid: | (M3/min≥3) Insetspoed | Uitsetspoed: | M3/min ≥ 2Discharge -snelheid |
ontladingskoers | (%) ≤0,5 Discharge residuele koers | Bedieningsmetode | Links en regs |
Uitskeidingreeks | 180 ° op, af, links en regs, hoogte verstelling | veiligheidstoestelle | Installasie van lekkende materiaalontvangapparaat |
2 m³mixer vragmotor -onderstelparameters | |||
Voertuignaam: | 2 m³ menger vragmotor | As | Dongfeng Special Axle |
masjien | Weichai4100 | Stuurtipe | Stuurwiel hidrouliese hupstoot |
Dimensies | 5800*2000*2600 | Diensrem | Pneumatiese rem |
totale gewig | 2500 (kg) | Parkeerrem | Pneumatiese rem |
Spesiale modeltunnel toegewy
Leë gewig | 1020 (kg) | Aantal lenteblare | 1315front 13 agter 15 |
Enjinkrag | 62kw | Rolbasis | 2500 |
Aantal asse | 2 (4*2) | maksimum spoed | 60 (km/h) |
oordrag | 145 transmissie , rigtinghulp | Agteras | 1064 |
Aantal bande | 6 | Buiteband | 750-16 |
3 m³mixer vragmotor -onderstelparameters | |||
Voertuignaam: | Dimensies | 5800*2000*2600 | |
masjien | 4102 | Verplasing | 1596 |
totale gewig | 2500 (kg) | Aantal lenteblare | Voor 13 agter 15 |
Leë gewig | 1020 (kg) | Gegradeerde gewig | 1030 (kg) |
Enjinkrag | 76kw | Rolbasis | 2700 |
Aantal asse | 2 (4*2) | maksimum spoed | 60 (km/h) |
oordrag | 145 transmissie , rigtinghulp | Voor- en agteras | 1064 |
Aantal bande | 6 | Bande spesifikasies | 825-16 |
Menger vragmotor tenkparameters | |||
Tenkmateriaal | Legeringsstaal (spesiale slytasie-weerstandige materiaal --- meer as 3 keer die lewensduur van die tenk) | Liggaamsmateriaal | 16MN 6mm legeringstaal |
Bladmateriaal: | Legeringsstaal (voeg slytasiestrokies by om die lewensduur te verbeter) | Hoofmateriaal | 8# Double Head Alloy Steel |
Verkleiner | Planetêre verkleiner met 'n groot reduksieverhouding | Hidrouliese klep | 15 enkel |
Watervoorsieningstelsel | 200L watertenk , pneumatiese watervoorsieningstelsel | verkoelingstelsel | 18L Temperatuurbeheerde verkoeler |
Voedingsnelheid: | (M3/Min≥3) Insetspoed | Uitsetspoed: | M3/min ≥ 2Discharge -snelheid |
ontladingskoers | (%) ≤0,5 Discharge residuele koers | Bedieningsmetode | Trilaterale werking van linker- en regterkant en kajuit |
Uitskeidingreeks | 180 ° op, af, links en regs, hoogte verstelling | veiligheidstoestelle | Installasie van lekkende materiaalontvangapparaat |
4 m³> Mixer Truck -onderstelparameters | |||
Voertuignaam: | 4 m³mixer vragmotor | Dimensies | 6400*2000*2800 |
masjien | 4105 | (Mldisplacement | 1596 |
totale gewig | 2500 (kg) | Aantal lenteblare | Voor 13 agter 15 |
Rolbasis | 2700 | maksimum spoed | 60 (km/h) |
oordrag | 145 transmissie , rigtinghulp | Agter asse | 1088 |
Aantal bande | 6 | Bande spesifikasies | 825-16 |
Diensrem | Pneumatiese rem | Stuurtipe | Stuurwiel, hidrouliese krag |
Menger vragmotor tenkparameters | |||
Tenkmateriaal | Legeringsstaal (spesiale slytasie-weerstandige materiaal --- meer as 3 keer die lewensduur van die tenk) | Liggaamsmateriaal | 16MN 6mm legeringstaal |
Bladmateriaal: | 5#legeringsstaal (voeg slytasiestrook by om die lewensduur te verbeter) | Hoofmateriaal | 8# Double Head Alloy Steel |
Verkleiner | Planetêre verkleiner met 'n groot reduksieverhouding | Hidrouliese klep | 15 enkel |
Watervoorsieningstelsel | 200L watertenk , pneumatiese watervoorsieningstelsel | verkoelingstelsel | 18L Temperatuurbeheerde verkoeler |
Voedingsnelheid: | (M3/Min≥3) Insetspoed | Uitsetspoed: | M3/min ≥ 2Discharge -snelheid |
ontladingskoers | (%) ≤0,5 Discharge residuele koers | Bedieningsmetode | Trilaterale werking van linker- en regterkant en kajuit |
Uitskeidingreeks | 180 ° op, af, links en regs, hoogte verstelling | veiligheidstoestelle | Installasie van lekkende materiaalontvangapparaat |

Selfloading betonvragmotormenger
